oisko kellään aavistusta mikä mahtaa olla pielessä kun uudehko kahdella pystyruuvilla oleva kuhn työntää täytenä ollessa etupäästä apetta yli? 6 tonnin satsista pahimmillaan 1000kg maassa ja vaunun takaosassa ei apetta ollenkaan, pohja näkyy!
säilörehut on paaleissa ja on sekä märkiä että kuivia paaleja. paalit laitan hitaasti että varmasti edellinen on "hajalla" ennen kuin uusi tippuu. vaunu on suorassa asfaltin päällä. ruuvien kohtauskulmaa kerran säädetty että pyörii keveämmin, mut ei pitäs kuulemma vaikuttaa.

vastauksia innolla odottaen

 Tuo on mitä ilmeisemmin Kuhninssa ominaisuus:(

Koetappa laittaa se vaunu hiukan ylämäkeen kun SEKOtat

Olisko etupäässä ns. pyörimishaitat liian pitkällä?

Ominaisuus tuo on kahden pystyruuvin vaunussa. Voi mennä takapäästäkin yli. Ehkäisee tuota jonkinverran jos terät on hyvin leikkaavan teräviä, materiaali on kosteampaa tai tekee pienempiä satseja.
  Jos hitsaustaitoja on niin voisit kokeilla hitsata pieniä teriä ruuveihin ja vaunun seiniin. Ehkäisee vaunun kulumistakin tehokkaasti ja minulla ainakin auttoi selvästi. Peeconisssa oli iso terä vajaan metrin välein ruuvissa ja ruuvin reunaan tuli parissa vuodessa pyöristys jonka säde oli yli kymmenen milliä. Tuota pyöristystä paikkasin kulmasta kulmaan halkaistuilla lautasniittokoneen terälapuilla hitsaamalla migillä pienellä virralla huolellisella saumalla kiinni. Myöhemmin laitoin myös laitoihin kohtiin jota rehu pahiten hieroo samanlaisia teriä. Siitä lähtien olen miettinyt miksei tuollaisia teriä/kulutuspaloja tullut uutene laitettua, valmistaja ei niitä laita sen takia että vaunu kuluisi joskus puhki ja saisi myydyksi uuden vaunun. Nuo kulutuspalat on helppo teroittaa, akkurälläkän yhdellä a*****sella saa jo tosi hyvän terävyyden aikaan. Omassa vaunussa holvaaminen oikeastaan loppui tuohon.

Tuo on mitä ilmeisemmin Kuhninssa ominaisuus:(

niinpä.. ominaisuus se on kuhnissa, ei sitä saa viaksi mainita 

Onko sun vaunussa säiliön yläreunassa tukirengas? Ellei ole, niin kannattanee hankkia. Tämä rengas ehkäisee ylipursuamista erityisesti paalirehulla.

Onko sun vaunussa säiliön yläreunassa tukirengas? Ellei ole, niin kannattanee hankkia. Tämä rengas ehkäisee ylipursuamista erityisesti paalirehulla.

parantaa varmasti myös kuhnin kestävyyttä merkittävästi.. pulttaamalla kasattu sekoitus pönttö 

oisko kellään aavistusta mikä mahtaa olla pielessä kun uudehko kahdella pystyruuvilla oleva kuhn työntää täytenä ollessa etupäästä apetta yli? 6 tonnin satsista pahimmillaan 1000kg maassa ja vaunun takaosassa ei apetta ollenkaan, pohja näkyy!
säilörehut on paaleissa ja on sekä märkiä että kuivia paaleja. paalit laitan hitaasti että varmasti edellinen on "hajalla" ennen kuin uusi tippuu. vaunu on suorassa asfaltin päällä. ruuvien kohtauskulmaa kerran säädetty että pyörii keveämmin, mut ei pitäs kuulemma vaikuttaa.

vastauksia innolla odottaen

Kuiva ja märkä paali käyttäytyvät eri tavalla ja kuivasta tulee möyhennettynä enemmän tilavuutta. Onko noita kuivia ja kosteita samas sekoitueräs ja toista lajia tietenki enemmän? Näiden erilaiset käyttäytymisominaisuudet voi vaikuttaa tuohon oksentamiseen? Eipä silti, enhän mä noista mitää tiä...

Kyllähän se sekossakin taitaa vähä päätyihin välillä kerätä tavaraa mut kyll ne kiertoon lähtee lopulta. Eikä viel oo tainnu yli työntää tavaraa vaikka kuivia olkejakin jauhettu.

Vaikuttaako pyörimisnopeus?

Kyllähän se sekossakin taitaa vähä päätyihin välillä kerätä tavaraa mut kyll ne kiertoon lähtee lopulta. Eikä viel oo tainnu yli työntää tavaraa vaikka kuivia olkejakin jauhettu.

Kuivalla säilörehulla ei ole niin suurta ongelmaa, mutta iso satsi märällä rehulla, niin heti hirttää jompaan kumpaan päätyyn kiinni. Ylikin saa tulemaan, kun vain tarpeeksi laittaa olkea kyytiin.

Olisko etupäässä ns. pyörimishaitat liian pitkällä?

ääneni kyllä vasta"terien" puolesta myös

Olisko etupäässä ns. pyörimishaitat liian pitkällä?

vastaterät on ollu hieman sisällä, mut tänään vedin ne kokonaan pois ja paalien hajoaminen kyl hidastu aika lailla. on kokeiltu myös erinopeuksilla pyörittää mut ei oo juurikaan vaikutusta.
ja vaunussa on pursuamisestorengas sisällä, et ei siitäkään pitäs olla kiinni.eräs enemmän apetta tehny isäntä epäili et paaleissa vika mutta paalit on kyllä silppuavalla paalaimella tehty.

kuinka kauan te jotka teette paalirehusta apetta jauhatte paalia ennen kuin lisäätte seuraavan paalin vaunuun?
ja onko mitään käytännön merkitystä mihin kohdalle vaunua paalin pudottaa?

Eikö kuhinissa ole vastaterä automatiikkaa. Mulla Faresin vaunussa on mahdollista ottaa terät pois tai olla päällä ja lisäksi automatiikalla.