http://www.snellmanmotosport.com/bestgrip/soveltuvuus.pdf
http://www.best-grip.com/eng/trattori.asp

Saattas tuo malli 1900 olla paree mitä maxigrip  

http://www.wallingfords.com/NewItems/MaxiGrip_Brochure.pdf

Turvanastan 16-19 on kyllä omaa luokkaansa mut aika lopullinen ratkaisu  

http://www.turvanasta.fi/

Tilaat vaan NastaPeten laittaan Turvanastan nastat,niin ei tartte Variokerhossa kehuskella luistoilla.Lopullista tai ei niin aika hyvät on.

Viimme talvena noista MaxiGripeistä katkeili aikas paljon noita kovametallikärkiä.
Pienemmissä koneissa kyllä kesti, mut tuon isomman alla ei.

Tilaat vaan NastaPeten laittaan Turvanastan nastat,niin ei tartte Variokerhossa kehuskella luistoilla.Lopullista tai ei niin aika hyvät on.

Japella on tuohon vaadittava ISO nastapyssy, kokemuksia jo yli 10v noista 16-19 nastoista 
Onkelmana on asennuksen lopullisuus, "siinä on ja pysyy" 

Pienellä koneella ja kohtuullisella kärrillä oli pakko laittaa purentaa lisää, PIRELLI/TRELLEBORG
kummiin jos tuikkis 4 nastaa hokkiin niin a´vot pitoa löytyy 

Nuo Bestgrip nastat lujempia mitä maxi... eivät katkee, eivät kierry kumin läpi...psiiiiiih !

Tilaat vaan NastaPeten laittaan Turvanastan nastat,niin ei tartte Variokerhossa kehuskella luistoilla.Lopullista tai ei niin aika hyvät on.

http://www.elisanet.fi/nastapete/img/kuva6.jpg
Ei tartte enää selitellä kun tämän kattoo 

http://www.best-grip.com/images/pneumatici/ducati_001.jpg

No HUH HUH 

Hyvinhän nuo on maxigripit kestäneet vuosi sitten ruuvailin renkaaseen ja reilu 700 h ajellu  taitaa olla 5 nastaa poikki yhteensä kun on joko 2 tai 3 /ripa joka renkaassa.. Ja ovat varmasti nähneet tämän kesän aikaan tieajoa.... "Ei kerenny keväällä irti ruuvaamaan"

Bestgrip nastat loppu, tänään möi montaa tuhatta nastaa 

Ens viikolla aiko laittaa 500 kpl tulemaan noita 1900 tyyppiä 

Hyvinhän nuo on maxigripit kestäneet vuosi sitten ruuvailin renkaaseen ja reilu 700 h ajellu  taitaa olla 5 nastaa poikki yhteensä kun on joko 2 tai 3 /ripa joka renkaassa.. Ja ovat varmasti nähneet tämän kesän aikaan tieajoa.... "Ei kerenny keväällä irti ruuvaamaan"

maxigripit 2000h olleet alla eli kesät talvet ja nyt rupeevat etukumeissa painumaan sisälle ja takaata katkeevat 

Jep, 500 kpl ruuvailin just 

KYLLÄ NYT PITÄÄ 

Onko noissa kuin hyvä pito, esim. kärry perässä kuorman, entäs ylämäkeen? Tykkääkö renkaat kuin kyttyrää?

Onko noissa kuin hyvä pito, esim. kärry perässä kuorman, entäs ylämäkeen? Tykkääkö renkaat kuin kyttyrää?

Edellinen nastoitus oli 4 takasen joka hokissa ja etusen hokeissa 2 

Nyt tuli kunnon ulkonemalla takasen hokkeihin 4 ja etusiin 3 joka hokkiin 

Pito paranee mitä enemmän akselipainoo on päällä, eihän nämä mitään
jäätikköketjuja ole mut "kustannusvastaavat" kyllä tai kompromissi 

Kovalla alustalla suditettaessa saattaa hokkia haljeta tai nastaa irrota mut
järki päässä nii pysyy ?

Mites nää ruuvattavat nastat... Agri myy ainaski, kuka muu myy? Mites nua pituudet? Onko se rivan paksuuden mukaan vai kuinka? Saa nuo ruuvattua pois keväällä, vai pitääkö olla kahdet renkaat? Onko mitään hyötyä laittaa vaan takarenkaisiin?

Paras vaihtoehtohan olisi talvi ja kesäpyörät erikseen. Talvipyöriin isot työkonenastat. On vaan ihanan kallista. Edellämainittuun ei itsellä varaa, joten nyt laitoin paikkanastoituksen Best Grip nastoilla. Edellisenä syksynä uusiin tri 2:siin laitetut työkonenastat kun olivat kesän aikana käyneet aika vähälukuiseksi joukoksi. Syynä tähän lienee etukuormainkäyttö ja tieajo. Edellisenä talvena nastoja ei juurikaan irronnut. Keväällä olisi tarkoitus ruuvailla nastat pois.

Best Grip nastat tilasin Snellman Motorsportista mutta paikallinen K niitä myös mainosti.

Ei pärjää Best grip nasta isolle työkonenastalle, ero aika selkeä 

Toki paljon parempi mitä ilman