Valokatkaisijat ovat paremmassa paikassa sivutolpassa ja controlstop, vedonvapautus ym. mut osa olis saanut jäädä entisille paikoilleen. Toki kaikkihan on muokattavissa mieleiseen malliin. Joskus kysäsin sitä muoviliparetta jossa katkaisijat ovat sivutolpassa, hintaa vain 84 € tjsp.
Pointti oli tuossa kakkosmallin jutussa, että kojetaululla ja vaihdevivunpäillä ei niin väliä (kepinpäät on helppo muuttaa) mut se kakkosversion hitech suunnanvaihto jonka tunnistaa vedonvapautuksen napista toimii luontevammin ja varmemmin.
Tuo tehonpuute selittäisi kyllä Jontikan hävitysintoa, koneet kuitenkin aika painavia jo syntyjään. Muistelen myös ilmenneen ylikuumenemisongelmia jos yrittää lastulla houkutella lisätehoja.