Lainaus käyttäjältä: redbull - 20.09.09 - klo:01:44

http://www.youtube.com/watch?v=VrjK-92Qa5E      Ojala lähteny röpöttelemään

Tuos 415:es onkin hukkaportti turbo 
Mitenkäs se menikään tsiiiih tsihih, tsiiiiih tsihshs... ai niin Variossa ei vaihdeta ollenkaan,
kuuluu vaan tsiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.... Vähä niin ku Wolkkari: -nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 

Se on "Volkkari". Volks on kansan ja wagen on vaunu.
Mene nurkkaan häpeämään ja vielä ilkeät kirjoitella
saksalaisesta traktorimerkistä.

Oottako työ jumaliste seonnu kaikki noitten portaattomienne kans!
Meilä vaihettii iha kepistä jo sillon ku työ kusitte vielä vaippoihinne ja vaihetaa edelleenkin ja työ vaan vieläki taijatten kusta vaippaan!

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 20.09.09 - klo:09:10

Lainaus käyttäjältä: redbull - 20.09.09 - klo:01:44

http://www.youtube.com/watch?v=VrjK-92Qa5E      Ojala lähteny röpöttelemään

Tuos 415:es onkin hukkaportti turbo 
Mitenkäs se menikään tsiiiih tsihih, tsiiiiih tsihshs... ai niin Variossa ei vaihdeta ollenkaan,
kuuluu vaan tsiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.... Vähä niin ku Wolkkari: -nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 

Se on "Volkkari". Volks on kansan ja wagen on vaunu.
Mene nurkkaan häpeämään ja vielä ilkeät kirjoitella
saksalaisesta traktorimerkistä.

Se nyt on kuule jikowi aiva sama kuinka tää kiriootteloo väärin, ku maahantuojienki nettisivuulla puhutaan "pöyröpaalaimesta" tai "jäälleenmyyjistä". Sekin on kans yks hailee näyttääkö maxterra ventiltä vai toisippäin. En kuitenkaan osta setoria, vaikka kuinka Fendtiltä näyttäisikin...

Lainaus käyttäjältä: oltsik - 20.09.09 - klo:07:51

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 19.09.09 - klo:21:32

Siis vanha keksintö tää "3-aluetta ja välit portaattomasti" 

Valtterin ja Deeren keksintöö ennen on ajettu jo vuodesta -75 samalla
tavalla 3-aluetta ja välit portaattomasti, toimii varmasti
jopa pakkasella niinku Suolahen slogan menee 

Tälläkin palstalla vaikuttava edelläkävijä sen oheisessa kuvassa todistaa 

http://www.fellow.fi/puinti_pop.html# 
Kuva 4 kertoo totuuden tästäkin "portaattomasta voimansiirrosta" täs pitää vielä käyttää
kytkintä vaihteiden välillä mut tietotekniikkaa on tullu hiukan lisää hallintaan 

Onko Ojala herännyt todellisuuteen? Päivä päivältä ollaan lähempänä hetkeä jolloin Vario on taaksejäänyttä historiaa huonoine hyötysuhteineen

http://www.fendt.fi/1097.asp

Hoh-huijaa....

Onhan se noinkin jos haluaa olla laput silmillä ja uskoa kaiken mitä myyjä kertoo mutta mites sitten kun kahden vuoden päästä se kilpailija tuo mallin joka menee samalla kulutuksella...

Viiden vuoden päästä -20% pienemmällä kulutuksella kuin fendt...

Ja mitäs se jumalaton fentti maksoikaan uutena...?

Ojalan ja muiden pöhk.... siis fenttiläisyyteen hurahtaneiden puolesta voin sanoa että kyllä mäkin uuden fentin hommaisin, siis jos tunteja tulis vuoteen +2000 niinkuin teillä fenttikuskeilla varmaan tulee per kone kun ne koneet "kannattaa" niin hyvin...



 

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 20.09.09 - klo:09:11

Lainaus käyttäjältä: oltsik - 20.09.09 - klo:07:51

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 19.09.09 - klo:21:32

Siis vanha keksintö tää "3-aluetta ja välit portaattomasti"  

Valtterin ja Deeren keksintöö ennen on ajettu jo vuodesta -75 samalla
tavalla 3-aluetta ja välit portaattomasti, toimii varmasti
jopa pakkasella niinku Suolahen slogan menee  

Tälläkin palstalla vaikuttava edelläkävijä sen oheisessa kuvassa todistaa  

http://www.fellow.fi/puinti_pop.html#  
Kuva 4 kertoo totuuden tästäkin "portaattomasta voimansiirrosta" täs pitää vielä käyttää
kytkintä vaihteiden välillä mut tietotekniikkaa on tullu hiukan lisää hallintaan  

Onko Ojala herännyt todellisuuteen? Päivä päivältä ollaan lähempänä hetkeä jolloin Vario on taaksejäänyttä historiaa huonoine hyötysuhteineen

http://www.fendt.fi/1097.asp

Hoh-huijaa....

Onhan se noinkin jos haluaa olla laput silmillä ja uskoa kaiken mitä myyjä kertoo mutta mites sitten kun kahden vuoden päästä se kilpailija tuo mallin joka menee samalla kulutuksella...

Viiden vuoden päästä -20% pienemmällä kulutuksella kuin fendt...

Ja mitäs se jumalaton fentti maksoikaan uutena...?

Ojalan ja muiden pöhk.... siis fenttiläisyyteen hurahtaneiden puolesta voin sanoa että kyllä mäkin uuden fentin hommaisin, siis jos tunteja tulis vuoteen +2000 niinkuin teillä fenttikuskeilla varmaan tulee per kone kun ne koneet "kannattaa" niin hyvin...



 

Jo yli 5000 tuntia Fendt kokemusta antaa perspektiiviä jutustella  
Deere kokemusta yli 10 000, Case IH hiukan alle 10 000 ja muita marginaalisesti
muutamista tunneista johinkin tuhansiin  

Mitä taas myyjien kertomuksiin Fendtistä tulee niin asiakas on useimmissa tapauksissa
enemmän asiantuntija vrt. myyjä 

Porukalla kun aikanaan Fendtiä lähettiin ostamaan, oli kyydissä porukka jolla oli monella
kokemusta merkistä ennestään, tiedettiin mitä haetaan. Myyntimies järkkäs
perehdyttämiskurssin ennen kauppoihin ryhtymistä porukalle, vain yksi jätti ostamatta
ja nyt vielä 7 vuotta jälkeenpäin harmittelee Valtujensa kanssa ettei rykässy 

Mites se nyt menikään....

Ai niin, joukossa tyhmyys tiivistyy.

Mutta vaihtokoneista kattellessa niintua, tuntimääriä kattottaessa ne on suolahtelaasia mllä on työt tehty, ja kaikenmaailman nyyhollannit on ollu joko pihavahtina tai odottamassa ylityöllistetys huoltomiehen pihassa, ku valmetit on liikkunu.

Hyvä että nuota valmetteja myydään, huoltomiehet olis muuten työttömiä, jos ei olisi uusien määrä-aikaishuoltoja tehtävänä. Kun uusissa oleva tekniikka on jatkojalostettua entuudestaan varmaksi tiedetystä tekniikasta, niin se laatu on eittämättä omalla tasollaan. Ei liian suuria uudistuksia kerrallaan. Kova kohtalo rattorilla, kun pelliisä lukee valtra, ne ei kerkiä pihaa vahtimaan..

Mutta vaihtokoneista kattellessa niintua, tuntimääriä kattottaessa ne on suolahtelaasia mllä on työt tehty

Taitaa olla ylivoimaasen nopiat tuntimittarit Valtraaktoreissa... 

Kun uusissa oleva tekniikka on jatkojalostettua entuudestaan varmaksi tiedetystä tekniikasta, niin se laatu on eittämättä omalla tasollaan. Ei liian suuria uudistuksia kerrallaan. Kova kohtalo rattorilla, kun pelliisä lukee valtra, ne ei kerkiä pihaa vahtimaan..

Sähköjä ei sen sijaan ole vielä opittu tekemään, tai sitten taito on hukkunut kehityksessä..

Kun uusissa oleva tekniikka on jatkojalostettua entuudestaan varmaksi tiedetystä tekniikasta, niin se laatu on eittämättä omalla tasollaan.

Juu, sillä 1970-luvun tasolla.

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 25.09.09 - klo:15:56

Kun uusissa oleva tekniikka on jatkojalostettua entuudestaan varmaksi tiedetystä tekniikasta, niin se laatu on eittämättä omalla tasollaan.

Juu, sillä 1970-luvun tasolla.

Niin? 1970 luvun koneet ovat vielä täydessä työntouhussa. Tietysti niitä poistoja ei saa kun ei tartte rattoria vaihtaa 5 vuoden välein. Onhan siinä sekin tietysti..

Lainaus käyttäjältä: aurajokilaivuri - 25.09.09 - klo:18:06

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 25.09.09 - klo:15:56

Kun uusissa oleva tekniikka on jatkojalostettua entuudestaan varmaksi tiedetystä tekniikasta, niin se laatu on eittämättä omalla tasollaan.

Juu, sillä 1970-luvun tasolla.

Niin? 1970 luvun koneet ovat vielä täydessä työntouhussa. Tietysti niitä poistoja ei saa kun ei tartte rattoria vaihtaa 5 vuoden välein. Onhan siinä sekin tietysti..

niin, monesti oon miettiny mihin nämä nykyset raktorit menee parikymppisinä, auraileeko joku kesämökkisä tienpätkää fariofentillä ja elvistelee naapurin papalle jolla 502 valmetti

Jaa mihinkä nää hykyaikaaset traktorit menee 20v päästä??
Ne menee traktorien hautausmaalle..niitä ei kannata korjailla enää
Mut se mökkinaapuri vanha pappa ajelee sillä 70-lukusella 502sella..tai 168 massikalla..tai 5000sella foortilla..jos ei noi isojoen miähet niitä kaikkii kerkee tonne afrikkaan kärräämään.. 

Jaa mihinkä nää hykyaikaaset traktorit menee 20v päästä??
Ne menee traktorien hautausmaalle..niitä ei kannata korjailla enää
Mut se mökkinaapuri vanha pappa ajelee sillä 70-lukusella 502sella..tai 168 massikalla..tai 5000sella foortilla..jos ei noi isojoen miähet niitä kaikkii kerkee tonne afrikkaan kärräämään.. 

Väärin.
Kaikkea on opittu tähänkin asti korjaamaan,miksi ei näitä uusia sitten muka?
Ihmisten tekemiä,tunnen monta heppua jotka korjaa sähkö-elektroniikka-
canväylä ym puolelta mitä vaan.
Business raakaa,niinkauan kuin osaamista/tietoa on vaan valtuutetuilla,maksavat myös osat jotain aivan älytöntä.
Kyllä se siitä,ei masennuta.

Jo yli 5000 tuntia Fendt kokemusta antaa perspektiiviä jutustella  
Deere kokemusta yli 10 000, Case IH hiukan alle 10 000 ja muita marginaalisesti
muutamista tunneista johinkin tuhansiin  




Eli Ojala on istunut joka arkipäivä yli 15v vähintään 8h traktorissa, täytyy tehdä siis tosissaan töitä niillä.


[/quote]