Siispä, onko raatilaisilla kokemusta 4-mukisen Valtran Stanadyne-jakajapumpun korvaamisesta Boschin kamppeella ?

Ei mitään rivejä ku jako!

Operaatio tehty Valtra 8150 ja ero on Waltava. Polttoaineen kulutus laski ja voimaa tuli. Menee heittämällä ainakin 6 tilaansa , paitti jotta suutinputkia pitää vähä väännellä kun eri kulmis pumppujen päädyissä.

Niin tuttu laitto 6850 tuon operaation ja vastaavat vaikutukset kuin meillä 8150:ssä

Suosittelen, turbon vaihto voi neloses tulla vastaan jos sitä voimaa rutkasti halajaa.

Mistä moinen ero johtuu

Omakohtaista kokemusta ei ole, mutta kaveri vaihtoo 6850 bossilaisen ja polttoaineenkulutus tippuu huomattavasti ja alkoo voimaakin löytymään, turbo vain alkaa käymään pieneksi jos pumpun äärirajoja hakoo.. Niin ja lysti tais kustantaa noin 2500€

mulle kaveri selvitti et ku löytää vaan 21mm akselilla olevan Bossilaisen vaikkapa jostain autosta ni helposti käy vaihto eikä välttämättä maksa hirveesti

Ei moottori tiedä,minkämerkkinen pumppu ruikkii polttoainetta,joten on kuvittelua tehonnousut ja samalla kulutuksen pieneminen.