Suurin ongelmani on tietenkin tavanomainen rahan puute, mutta hankala on myös tämä tauti - vahva mieltymys John Deere traktoreihin (on tullut tehtyä toisten omistamilla JD:llä töitä satunnaisesti, ja "se vaan sopii käteen...")

Minulle tarjotaan JD 6400 traktoria vm.96 etukuormaajalla (kuormaaja on ollut alusta asti), palvellut lypsykarjatilalla vähän reilut 5000h. hintaan 24 000 euroa. Päällisin puolin kaikki tuntuisi olevan kunnossa - koneelle ei myöskään ole tehty isompia remontteja. Toinen etunapa on uusittu, joten toinenkin tullee remontoitavaksi varmaankin aika pian. Jarrut ja kytkinlevyt on vaihdettu uusiin takuuaikana, eikä niihin ole kajottu sen jälkeen.

Käytöstä ja huoltamisesta toki eniten riippuu, mutta mitä on todennäköisimmin odotettavissa jos moiseen sekaantuu, vai kannattaako hillitä himonsa (...köyhälle usein paras ratkaisu...).
Millaisia tuntimääriä näillä ylipäätään ajetaan ennen isompia remontteja kohtuu käytöllä?

Suurin ongelmani on tietenkin tavanomainen rahan puute, mutta hankala on myös tämä tauti - vahva mieltymys John Deere traktoreihin (on tullut tehtyä toisten omistamilla JD:llä töitä satunnaisesti, ja "se vaan sopii käteen...")

Minulle tarjotaan JD 6400 traktoria vm.96 etukuormaajalla (kuormaaja on ollut alusta asti), palvellut lypsykarjatilalla vähän reilut 5000h. hintaan 24 000 euroa. Päällisin puolin kaikki tuntuisi olevan kunnossa - koneelle ei myöskään ole tehty isompia remontteja. Toinen etunapa on uusittu, joten toinenkin tullee remontoitavaksi varmaankin aika pian. Jarrut ja kytkinlevyt on vaihdettu uusiin takuuaikana, eikä niihin ole kajottu sen jälkeen.

Käytöstä ja huoltamisesta toki eniten riippuu, mutta mitä on todennäköisimmin odotettavissa jos moiseen sekaantuu, vai kannattaako hillitä himonsa (...köyhälle usein paras ratkaisu...).
Millaisia tuntimääriä näillä ylipäätään ajetaan ennen isompia remontteja kohtuu käytöllä?

NO tuosta huollosta herää epäilys, jos napa mennyt vaihtoon 5000h sisällä? Liekkö öljyjä paljoa vaihdeltu....

Lainaus käyttäjältä: outo - 05.08.09 - klo:10:29

Suurin ongelmani on tietenkin tavanomainen rahan puute, mutta hankala on myös tämä tauti - vahva mieltymys John Deere traktoreihin (on tullut tehtyä toisten omistamilla JD:llä töitä satunnaisesti, ja "se vaan sopii käteen...")

Minulle tarjotaan JD 6400 traktoria vm.96 etukuormaajalla (kuormaaja on ollut alusta asti), palvellut lypsykarjatilalla vähän reilut 5000h. hintaan 24 000 euroa. Päällisin puolin kaikki tuntuisi olevan kunnossa - koneelle ei myöskään ole tehty isompia remontteja. Toinen etunapa on uusittu, joten toinenkin tullee remontoitavaksi varmaankin aika pian. Jarrut ja kytkinlevyt on vaihdettu uusiin takuuaikana, eikä niihin ole kajottu sen jälkeen.

Käytöstä ja huoltamisesta toki eniten riippuu, mutta mitä on todennäköisimmin odotettavissa jos moiseen sekaantuu, vai kannattaako hillitä himonsa (...köyhälle usein paras ratkaisu...).
Millaisia tuntimääriä näillä ylipäätään ajetaan ennen isompia remontteja kohtuu käytöllä?

NO tuosta huollosta herää epäilys, jos napa mennyt vaihtoon 5000h sisällä? Liekkö öljyjä paljoa vaihdeltu....

entinen omistaja saattaa kysyä että mitkä öljyt... mistä, mitä.. 

Runsas etukuormaajan käyttö, esim märkien sr-paalien kantelu, saattanut hajoittaa etunavan.

Lainaus käyttäjältä: Wejjo - 05.08.09 - klo:11:08

Lainaus käyttäjältä: outo - 05.08.09 - klo:10:29

Suurin ongelmani on tietenkin tavanomainen rahan puute, mutta hankala on myös tämä tauti - vahva mieltymys John Deere traktoreihin (on tullut tehtyä toisten omistamilla JD:llä töitä satunnaisesti, ja "se vaan sopii käteen...")

Minulle tarjotaan JD 6400 traktoria vm.96 etukuormaajalla (kuormaaja on ollut alusta asti), palvellut lypsykarjatilalla vähän reilut 5000h. hintaan 24 000 euroa. Päällisin puolin kaikki tuntuisi olevan kunnossa - koneelle ei myöskään ole tehty isompia remontteja. Toinen etunapa on uusittu, joten toinenkin tullee remontoitavaksi varmaankin aika pian. Jarrut ja kytkinlevyt on vaihdettu uusiin takuuaikana, eikä niihin ole kajottu sen jälkeen.

Käytöstä ja huoltamisesta toki eniten riippuu, mutta mitä on todennäköisimmin odotettavissa jos moiseen sekaantuu, vai kannattaako hillitä himonsa (...köyhälle usein paras ratkaisu...).
Millaisia tuntimääriä näillä ylipäätään ajetaan ennen isompia remontteja kohtuu käytöllä?

NO tuosta huollosta herää epäilys, jos napa mennyt vaihtoon 5000h sisällä? Liekkö öljyjä paljoa vaihdeltu....

entinen omistaja saattaa kysyä että mitkä öljyt... mistä, mitä.. 

Napojamme vaihdeltiin ja tutkisteltiin... ZF akselissa voi pyöriä laakeri sisäkehältä ympäri,(ja yksi, mikäsenytoli, kehäpyörän kiinnityspultista oli käännetty kierteet rikki) että jos magneettiropussa on rautajauhoa, nii se ei pelkällä ajulla korjaannu...

Suurin ongelmani on tietenkin tavanomainen rahan puute, mutta hankala on myös tämä tauti - vahva mieltymys John Deere traktoreihin (on tullut tehtyä toisten omistamilla JD:llä töitä satunnaisesti, ja "se vaan sopii käteen...")

Kannattaa harkita kaksi kertaa lääkityksen uusimista, merkkiuskollisuus ennen edes ensimmäisen koneen ostoa on aika vakavaa.

Minulle tarjotaan JD 6400 traktoria vm.96 etukuormaajalla (kuormaaja on ollut alusta asti), palvellut lypsykarjatilalla vähän reilut 5000h. hintaan 24 000 euroa.


Millaisia tuntimääriä näillä ylipäätään ajetaan ennen isompia remontteja kohtuu käytöllä?

Hinta on aina kaupantekijöiden välinen juttu, mutta tuolla budjetilla kattelisin jotakin muuta ja/tai laittaisin muutamia lappusia lisää, vaasassa näin yhden '05 luiskanokka masserin kuikan kuormaajalla olikohan noin 500 tuntia veivattu ja hintaa 33000. Caseakin taitaa saada ~25000, alle viisivuotiaita, ek:lla ja jopa säh-hyd suunnanvaihdolla....

5000h monelle semmoinen maaginen luku että sen jälkeen yleensä niitä isompia remontteja on alkanut tulemaan, saa nyt olla mitä mieltä haluaa mutta näin itsekkin tunnen kieron pääkoppani sisällä, merkistä riippumatta....

Jos sen hinta on sun mielestä ok niin osta pois. 

Viinakauppaan mene...
Osta joku isohko puteli konja... siis kossua ja käy siellä pajalla missä moista aparaattia on hoidettu.
Kysäse nätisti että onko se kone ok heidän mielestään,vastauksen jälkeen luovuta puteli mutta vasta sitten, saattaa muisti virkistyä tai sitten ei jos kaikki kohdallaan.
Ei nääs tule kalliiksi....

Erikoista että hydrauliseen märkäkytkimeen on vaihdettu ekana vuonna levyt?? En o kyl ennen kuullutkaan  No, mä en muutenkaan mistään mitään tiedä mutta vaan ihmettelen.

jd 6200 vm-96 9700h ja perä avattu kerran käyttövirheen takia kun oli parkkilukko vedetty vauhdissa ja pakkoja laukkanen myös kurkkas mutta vielä menee 12500h asti ja sitten perähuoltoo  alusta loppuun saakka saanut kovaa kättä ja se tykkää siitä kun sillä ajetaan siis jontikka     ei jortikka se saa lämmintä ja kosteaa....

Jarrut ja kytkinlevyt on vaihdettu uusiin takuuaikana, eikä niihin ole kajottu sen jälkeen.

Itsellä ei kokemusta koneesta mutta kaverilla oli jarrulevyjen kanssa sama ongelma. Syynä oli muistaakseni perän öljyntäyttöaukko tai mittatikku tai huohotin, joka oli syvässä kuopassa ja siitä pääsi vesi sisään. Samalla kun vaihtoivat vedestä turvonneet jarrulevyt takuuseen, niin korjasivat ongelman aiheuttajan. Olisiko sama juttu kytkimessä???

Muuten nuo kai ovat aika ongelmattomia koneita, mutta kuten sanoin kokemusta ei ole.

RockBull:n neuvo viinakauppassa käymisestä tuntuu varsin varteenotettavalta - konjakkipullo on aika pieni hinta täsmätiedosta. Matkaa vähän kertyy, mutta täytynee ottaa työnalle.

Takuuseen näihin on vaihdettu ymmärtääkseni jarruja ja kytkimiä muiltakin alkajaisiksi, mutta korjauksen jälkeen lienevät toimineet niinkuin pitääkin.

Jarrulevyjen turpoaminen veden vaikutuksesta lienee tyyppiongelma, joka johtuu myös huonoilla/ vanhoilla öljyillä ajamisesta. Mitään "ihmevikoja" näissä ei sen sijaan oikeastaan ole, eikä mitään erityistä akilleen kantapäätäkään. Kyse on lähinnä pitkälle siitä, sopiiko kone omaan lapaseen.

Suurin ongelmani on tietenkin tavanomainen rahan puute, mutta hankala on myös tämä tauti - vahva mieltymys John Deere traktoreihin (on tullut tehtyä toisten omistamilla JD:llä töitä satunnaisesti, ja "se vaan sopii käteen...")

Minulle tarjotaan JD 6400 traktoria vm.96 etukuormaajalla (kuormaaja on ollut alusta asti), palvellut lypsykarjatilalla vähän reilut 5000h. hintaan 24 000 euroa. Päällisin puolin kaikki tuntuisi olevan kunnossa - koneelle ei myöskään ole tehty isompia remontteja. Toinen etunapa on uusittu, joten toinenkin tullee remontoitavaksi varmaankin aika pian. Jarrut ja kytkinlevyt on vaihdettu uusiin takuuaikana, eikä niihin ole kajottu sen jälkeen.

Käytöstä ja huoltamisesta toki eniten riippuu, mutta mitä on todennäköisimmin odotettavissa jos moiseen sekaantuu, vai kannattaako hillitä himonsa (...köyhälle usein paras ratkaisu...).
Millaisia tuntimääriä näillä ylipäätään ajetaan ennen isompia remontteja kohtuu käytöllä?

Kyllä tuohon pitäisi saada ajetuksi toiset 5000h pienemmillä remoiteilla kun nuo ensimmäiset.
Punaisissa saattaa ollakkin tuo ikä täysi 5000h kohdalla.

Itse en tuohon hintaan ostaisi satasarjalaista, senverran negatiivistakin noista olen kuullut myös noiden pakkojen hajoamisten lisäksi. Toki jos kone on jollain tavalla tuttu ja historiastakaan ei löydy mitään kummempaa negatiivista niin muutaman tonnin tinkaamalla siitä voi saada itselleen ihan mieleisen pelin.

Vaihtokoneena nuo eivät ole ihan kuuminta hottia, mistälie syystä. Ehkä syynä lienevät ne tunnit, käyttäjät tuntuvat jostain syystä kammoksuvan yli 5000 tuntia ajettuja koneita ?

Kun et vaan tätä osta... on se prkl että tämmöisiä huijauksia on jatkuvasti muuten asiallisen forumin ilmoituksissa. Mutta minkäs sille voi, jos joku koko ajan yrittää...

http://www.nettikone.com/762352

(numero on erään pääkaupunkiseudun autoliikkeen faxnumero...)