Multa lähtee kans ääni Setkalle ihan omien hyvien kokemusten pohjalta. Kone oli 9540 vm - 98 ja 6000 h meni kohtuu edullisilla rempoilla. Vetohommia tuli tehtyä ihan ilman syöttöpumppuun kajoamista. Toki noi uudistukset nostaa hintaa mutta vielä jää eroa muihin.

Multa lähtee kans ääni Setkalle ihan omien hyvien kokemusten pohjalta. Kone oli 9540 vm - 98 ja 6000 h meni kohtuu edullisilla rempoilla. Vetohommia tuli tehtyä ihan ilman syöttöpumppuun kajoamista. Toki noi uudistukset nostaa hintaa mutta vielä jää eroa muihin.

Jep, meillä 9540 myös, oli 5 vuotta ja 4000 tuntia, huoltojen päälle tulevat korjaukset mahtunee tuhannen euron hintaluokkaan. Ja oli paineilmaakin pellon laidassa. 

[
Siis tarkoitatko vanhaa 100-sarjaa eli nykyistä a-sarjaa? Ei ainakaan valtra 900 vm 99 vakuuttanut kestävyydeltään. 3500 h etukuormainkäyttöä ja etuakseli ja kytkin paskana.
[/quote]

A-sarjaa sen kummemmin tuntematta, musta tuntuu että ainakin hytti vissiin on joitain ylijäämäsarjaa 02 sarjan aikakaudelta.   Ensivaikutelma hirveä.... tulee tunne että äkkiä pois... eletään sentäs 2000- luvulla  Tosin en tiedä onko se Valmettimiehille nostalgiaa mutta mua se koppi ei paljon innosta.
Ja sitten siihen traktorin hankintaan: itte tekemistäni virheistä ja nuukuuresta johtuen tekis mieli opettaa toisia... Älä turhaan tingi silti varusteista tai ominaisuuksista.Esim. oman käsitykseni mukaan pikavaihde on pakollinen ! hydr. sunnanvaihto, kunnon jarrut, sähkönostolaite (tai hyvä mekaaninen) kuuluvat myös traktoriin
[/quote]

mekaaninen nostolaite uudessa koneessa on muinaisjäänne.

mekaaninen nostolaite uudessa koneessa on muinaisjäänne.

Eipä sitä Valmetin mekaanista nostolaitetta voi kehua, mutta saahan siihen sähkösen lisävarusteena. Ei perusraktorissa tarvii olla vakiovarusteena kaikkia sähköhärpäkkeitä, eikä kaikki ostajat niitä halua. Mitä hyötyä esim. jossain sirkkelinpyörityksessä on sähkönostolaitteesta tai ilimastoinnista?

Lainaus käyttäjältä: juumassi - 17.07.09 - klo:10:49

mekaaninen nostolaite uudessa koneessa on muinaisjäänne.

Mitä hyötyä esim. jossain sirkkelinpyörityksessä on sähkönostolaitteesta tai ilimastoinnista?

Vehkeet homman mukaan, ei se sirkkeli tarvi sitä sataa hevostakaan.

Lainaus käyttäjältä: liete - 18.07.09 - klo:14:30

Lainaus käyttäjältä: juumassi - 17.07.09 - klo:10:49

mekaaninen nostolaite uudessa koneessa on muinaisjäänne.

Mitä hyötyä esim. jossain sirkkelinpyörityksessä on sähkönostolaitteesta tai ilimastoinnista?

Vehkeet homman mukaan, ei se sirkkeli tarvi sitä sataa hevostakaan.

Kenttäsirkkeli saattaa vaatiakin...

sähkönostolaite (tai hyvä mekaaninen) kuuluvat myös traktoriin

mekaaninen nostolaite uudessa koneessa on muinaisjäänne.
[/quote]

Ehkäpä näin , mutta jos on hyvä mekaaninen (esim Mf 590 kevyt käyttää tai Case 4240 tarkka kynnöllä) niin ei se välttämättä ole sen huonompi kuin sähköinenkään. Ittellä ainakin alkaa kyynärpää pettämään valtran 6400 ruuvisäädöllä jos on työ missä ei voi käyttää keinukytkintä, eikä se Massikan hiirirullakaan (5470) oikein enää säväytä, kyllä vipu on aina vipu 

Lainaus käyttäjältä: juumassi - 17.07.09 - klo:10:49

sähkönostolaite (tai hyvä mekaaninen) kuuluvat myös traktoriin

mekaaninen nostolaite uudessa koneessa on muinaisjäänne.

Ehkäpä näin , mutta jos on hyvä mekaaninen (esim Mf 590 kevyt käyttää tai Case 4240 tarkka kynnöllä) niin ei se välttämättä ole sen huonompi kuin sähköinenkään. Ittellä ainakin alkaa kyynärpää pettämään valtran 6400 ruuvisäädöllä jos on työ missä ei voi käyttää keinukytkintä, eikä se Massikan hiirirullakaan (5470) oikein enää säväytä, kyllä vipu on aina vipu 
[/quote]

Uusissa M-sarjan Deutzeissa on kuulemma nostolaitteen hallinnassa semmonen mahdollisuus että niin kauan kun vipua kääntää, niin kauan nostolaite liikkuu liikeratansa puitteissa.
Tätä ominaisuutta ainakin minä olen kaivannut usein kun puuhastelen sähköohjatuilla nostolaitteilla.
Se työsyvyydensäätöpotikan pyörittely on tosiaankin rasittavampaa kuin mekaanisen vivun liikuttelu.

Lainaus käyttäjältä: lypsyukko - 18.07.09 - klo:18:41

Lainaus käyttäjältä: juumassi - 17.07.09 - klo:10:49

sähkönostolaite (tai hyvä mekaaninen) kuuluvat myös traktoriin

mekaaninen nostolaite uudessa koneessa on muinaisjäänne.

Ehkäpä näin , mutta jos on hyvä mekaaninen (esim Mf 590 kevyt käyttää tai Case 4240 tarkka kynnöllä) niin ei se välttämättä ole sen huonompi kuin sähköinenkään. Ittellä ainakin alkaa kyynärpää pettämään valtran 6400 ruuvisäädöllä jos on työ missä ei voi käyttää keinukytkintä, eikä se Massikan hiirirullakaan (5470) oikein enää säväytä, kyllä vipu on aina vipu 

Uusissa M-sarjan Deutzeissa on kuulemma nostolaitteen hallinnassa semmonen mahdollisuus että niin kauan kun vipua kääntää, niin kauan nostolaite liikkuu liikeratansa puitteissa.
Tätä ominaisuutta ainakin minä olen kaivannut usein kun puuhastelen sähköohjatuilla nostolaitteilla.
Se työsyvyydensäätöpotikan pyörittely on tosiaankin rasittavampaa kuin mekaanisen vivun liikuttelu.
[/quote]Jonnes luontevas asennos,saa nostolaitteita liikuteltua erkonoomisesti

Miksiköhän kukaan ei ole ehdottanut Massey-Fergusonia vaihtoehdoksi

John Deere,koneviestin testis kuljettajien suosikki

Lainaus käyttäjältä: dexta super - 18.07.09 - klo:20:03

Lainaus käyttäjältä: lypsyukko - 18.07.09 - klo:18:41

Lainaus käyttäjältä: juumassi - 17.07.09 - klo:10:49

sähkönostolaite (tai hyvä mekaaninen) kuuluvat myös traktoriin

mekaaninen nostolaite uudessa koneessa on muinaisjäänne.

Ehkäpä näin , mutta jos on hyvä mekaaninen (esim Mf 590 kevyt käyttää tai Case 4240 tarkka kynnöllä) niin ei se välttämättä ole sen huonompi kuin sähköinenkään. Ittellä ainakin alkaa kyynärpää pettämään valtran 6400 ruuvisäädöllä jos on työ missä ei voi käyttää keinukytkintä, eikä se Massikan hiirirullakaan (5470) oikein enää säväytä, kyllä vipu on aina vipu 

Uusissa M-sarjan Deutzeissa on kuulemma nostolaitteen hallinnassa semmonen mahdollisuus että niin kauan kun vipua kääntää, niin kauan nostolaite liikkuu liikeratansa puitteissa.
Tätä ominaisuutta ainakin minä olen kaivannut usein kun puuhastelen sähköohjatuilla nostolaitteilla.
Se työsyvyydensäätöpotikan pyörittely on tosiaankin rasittavampaa kuin mekaanisen vivun liikuttelu.

Jonnes luontevas asennos,saa nostolaitteita liikuteltua erkonoomisesti

Miksiköhän kukaan ei ole ehdottanut Massey-Fergusonia vaihtoehdoksi

John Deere,koneviestin testis kuljettajien suosikki
[/quote]

Juup, näin on. Ei tule jännetupentulehdusta sillä liukupotikallakaan. Paljon parein kuin mikään pyöriteltävä.

JD:n liukupotikka on paras omakohtaisista kokemuksista. ( Valtra, NH, MF, JD )

Vehkeet homman mukaan, ei se sirkkeli tarvi sitä sataa hevostakaan.

Monessa tapauksessa olisi hyvä ylimitoittaa traktoria. Esim jos traktori on tilan ainoa, niin täälläpäin on mahdollista vuokrata koneringin kautta esim sontakärryä, isompaa hakekärryä, jyrsintä tai muuta konetta jolle on niin pientä tarvetta ettei urakoitsijat ole kiinnostuneita.

Jos traktori jää pieneksi jää moni näistä vaihtoehdoista pois, jolloin pitää hoitaa työt kalliimalla tavalla "itse". Myös koneiden haussa 50-laatikko on eduksi. Itse haen esim 15 m³ paskakärryn satunnaiseen tarpeeseen, jos talossa olisi vain 70-80 hv traktori niin ei se oikein tahdo riittää sen viemiseen. Myös jos on tarvetta rahtikuivaukseen ottaisin mielelläni hieman pelivaraa, vieraalle kuivaajalle pitäisi viedä > 10-12 tonnia kerralla.