No niin alkaa vastauksia tuleen kivasti mutta jos joku n. 10 tn vaunun omistaja jo viitsis avautua ja kertoilla kokemuksia.
Kun miun vaunun kriteerit tosiaankin on 10tn/10K€...

Sää saat sellasen TRM100:n melkein tohon kymppiin.
http://www.dometal.fi/ajankohtaista.php

Palm`sin 12 tonnisella nyt ajeltu parisataa kuormaa hiekkaa/soraa eikä vielä ole  ratkennu mistään.
Tietysti viimeistely ja monet pikku detaljit on vaatinut omaa perehtymistä tuotteeseen mutta toimii  kuitenkin.Älä muuten ihmeessä ota kärriä pienimmillä renkailla, minimi 500/17 !

kiitokset asiallisista vastauksista,etenkin Pertulle ja Kimmolle.
Luulen että multiva ja tuhti pomppaa korokesarjan kanssa hinnaltaan yli meikän budjetin mutta täytynee kysellä tarjoukset niistäkin ennen päätöstä.Varmasti todella hyviä vaunuja kumpikin mutta ehkä liian kalleita miun käyttöön.Ei niin paljoa ajoa kuiteskaan ole.
Junkkarilla ei taida olla pienempää maansiirtovaunua kuin joku 13tn? Ainakaan niiden sivuilta ei löydy.
Niin joo 500 renkailla oli tarkotus ottaakin.
Jatketaan kuulostelua...

Nettikoneessa on vaikka minkälaista maansiirtäjää.. 10:llä tontulla saa jo aika järeetä vaunua..kai..

http://www.nettikone.com/listCategory.php?id=25

No niin alkaa vastauksia tuleen kivasti mutta jos joku n. 10 tn vaunun omistaja jo viitsis avautua ja kertoilla kokemuksia.
Kun miun vaunun kriteerit tosiaankin on 10tn/10K€...

Elikkä minä. 


Puoli vuotta ollu palmsin 1000 pihassa, jykevää tekoa, ei notku sorakuormallakaan, 7 kuutio lavalla. Siistin näköinen työjälki, hintaa reilu 8 tonnia, kymppitonniin taitaa mahtua jo korokelaidatkin, joita tosin itsellä ei ole. Ehdottomasti isommilla renkailla, mitä vakiona, itellä nuo vakiot.

Luja sr120 laitat ja on hyvä kärry moneksi vuodeksi.

Luja sr120 laitat ja on hyvä kärry moneksi vuodeksi.

erikoinen tapaus tuo luja. En epäile etteikö kestäisi ajella täysillä maakuormilla, mutta tuo ilmoitettu kantavuus 21tn tulee vain 3-akselisella rakenteella eikä tuossa taida nyt olla edes telin akseliväli 1800mm jolloin kantavuus olisi 18tn. Eli 30 tuhatta euroa 16tn kärristä jossa hyötykuorma on noin 11tn, on mielestäni hiukka kallis.

niin kyllähän nettikoneesta käytettyä löytyis mutta kun ei niissä takuuta eikä tiedä laakereiden rasvauksesta...
tarve olis olla mahd. kevyt koska enimm.peltoajoa eli kuorkin perät jää pois.

kuka tunnustaa rasvanneensa kärryn akseleita en koskaan oo rasvanna

kuka tunnustaa rasvanneensa kärryn akseleita en koskaan oo rasvanna

Mää tunnustan. Kerran vuodessa...

Meil on Tuhtin kärri. Ei oo ollu mitään vikaa ja on pysyny suorana kaikin puolin. Muutaman Tuhtin kärrin olen nähnyt missä akselit on antaneet periksi ja se hiukan huolestuttaa. En sit tiedä minkälaisella kuormalla olivat niitä vetäneet.

Hyvä kun pääsi entisestä tuhti kärristä eroon. Heikko esitys pyöränlaakerit ryssän tekemän ja takuseen tuli puolalaiset, helvetisti lavan alla hitsausroiskeita ja silti maali ei pysynä, runkorakenteissa. Kaikki oli hepposesti tehty, maanajoa ajatellen. Keskon myyjän mukaan alkusarjan maansiirtokärreistä aika paljon huonoa palautetta saaneet. On ne nyt nämä uudet mallit fiksumpia ja jopa telin keinulaakerit tuplattu, lava samoin viksumpi, mutta vaikka on hardoksista tehty, saisi olla joku sivupalkki lavan allakin.

Ei nuo tempo kärrit huonoilta näytä, runkot palkista ja lava ihan asijallisen näkönen, ainut miten miten renkaat pysyy ryhdissään. Monessa kärrissä renkaat alimitotettu, kantavuus indeksit ylittyvät täydellä sorakuormalla ja kohta renkaiden kudokset venyvät ja on pomppu kärry.

Kärrin pitää olla tarpeeksi luja, mikä soppii lavalle, sen se pitää myös kestää, kuka nyt 10 kuution lavalla kuljettaa viis mottia soraa. 

Samoin, pakko tunnustaa, että lienee liikaa aikaa, kun ehtii koneitten alla makoilemaan jo ennen niitten hajoamista. Periaate on, että talven aikana jokainen kone käy verstaalla, puhdistetaan, huolletaan ja tutkitaan onko kulumia tai muuta. Siitä vissiin johtuu että talon "uusin" traktori on vuosimallia -82, ja aina sillon tällöin pellolta katselen työn ohessa, kun naapurien uudemmat seisoo vaossa, huoltoauto vieressään.
Eli juu-u kyllä kärryjen akselien ja tason nivelien puslat on kovasti vaseliinissa, tuu vaikka kattomaan..

Sekin vielä vaikuttaa noissa renkaissa että huiteleeko kärrillä kilometrikaupalla asfaltilla 50 lasissa vai siirtelekö ojamaita ja kukkamultaa pihapiirissä. Kulkevamman veturin myötä on ihtellä alkaneet pallorenkaat varsinkin tubeles versioina olla kulutustavaraa kun liikutaan kantavuuden rajoilla. Renkaat ei kai voi olla ikinä liian kantavat, jos pystyy investoimaan isompiin gummeihin,  niin rahan saa mielestäni takaisin pidemmässä kestoiässä.

Ja eipähän tuo uudempikaan tuhtin maansiirtovaunu lupaa tyyppikilvessä kantavuuden kuin 40 km nopeudelle. Aika harva valmistaja lupaa kantavuuden 50 km nopeudella.

Ja eipähän tuo uudempikaan tuhtin maansiirtovaunu lupaa tyyppikilvessä kantavuuden kuin 40 km nopeudelle. Aika harva valmistaja lupaa kantavuuden 50 km nopeudella.
[/quote]

Mulloon Tuhtin 6 tonninen erellisen polven peruja ja om sitte piru luja kärry. Om ajettu mäkisoraa      vilalairoolla, naapuri laskeskeli notta tuaas om 13,5-14 tn kuarma. Hyvi  kulukee, tosi yks akselisena renkaspaineet om tarvinnu nostaa tuanne 7,5 bar tuntumaa. Tua 14" renkas ko ei oikee emempää siärä. 
Lairaat kannattaa heppailla toisiinsa pikkuusen kii muuton om sellaane helisti,notta korvat särkyy!

Vaa om pikkuusen kiikkerä kaatuu. Taikka sanovat sitä Tuhtin ominaasuureks, notta päivä maanajotyömaalla nin aivan varmaa kerran om kaarettu.
Kipin kohralla oli runkosa joku huakone ko laski sylinterinpään maahan enne nostoo. Eikä eres palautunnu takaasi enne varikkokäyntiä.  Verstaalla sammakan jalat pillillä pois ja oikiaa palkkia tilalle ja taas mennää. Lakkas runko notkumasta ko tällättii jäykistes putki sinne kipin tianoolle runkopalkkien vällii. Ny oliiis piäneen urakkaanki sopivat kärrit!

Oliskos joku esimerkki mitä huonoa/heikkoa on poikien tuotteissa

No siinä muutama:

http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pos=-21312
http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pos=-31194

Samanlaisia leluja Multivat on kuin Tuhdit ja Junkkarit.