Nyt on voinnu vertailla noita säilispaaleja kun on ite tehty jontikalla ja urakoitsijan tekemiä claasin 255 ja 250:llä. Paalit painaa näppituntumalla saman verran, mutta claasin paali on jonkin verran isompi halkaisijaltaan eli toisin sanoen jontikalla tulee tiukempia paaleja. Ulkomuotokin on ihan toisenlainen kuin claasilla, mistä syystä paalit pysyy paremmin läjässä ja on helpompia käsitellä. Saishan tuolla tehtyä isompiakin paaleja, mutta takaportti on jo auki jonkin verran ja elhon 1010 loppuu paino ja vetokoneesta teho. Masserista jontikka ottaa koko lailla kaikki tehot
Mchalen paalit on arviolta kymmenen senttiä suurempia halkaisijaltaan, joten tuleehan niihin paljon enemmän rehua. Pitäis ottaa vaikkapa narulla kehämitta niin siitä olis helppo laskea... Ite ainakin tyytyväinen tuohon jontikan paalaimeen kun vielä ei mitään valittamista ole keksinyt. Karhoa nielee ihan mukavasti kymmenen metriä leveältä, joten ei se noukin ihan perseestä ole vaikka parempiakin varmasti on.
Niin kuin tuolla edellä todettiin niin turha lähteä koekaniiniksi uutta konetta ostamaan. Tuntuu että ainakin paalaajissa kaikki uudet mallit enemmän tai vähemmän protoja...

Lainaus käyttäjältä: Puraat - 23.08.10 - klo:17:30

Lainaus käyttäjältä: lavali - 23.08.10 - klo:09:03

Lainaus käyttäjältä: Puraat - 22.08.10 - klo:21:44

Lainaus käyttäjältä: lavali - 22.08.10 - klo:21:17

Lainaus käyttäjältä: Puraat - 22.08.10 - klo:14:22

Lainaus käyttäjältä: nänninnyplääjä - 22.08.10 - klo:12:44

ite sanoisin että kuivasta oljesta ei kovin teräviä paaluja saa, mutta jos on hiukan vihreää seassa ni sitte tulee kuin lankarullia.

Kyllä kuivastakin oljesta saa tehtyä teräväkantisia paaleja. NH 750 BR koneena ja tämänkesän olkipaalitkin niin särmää että. Tuon teräväkanttisuuden ja paalien tasakokoisuuden edut tulevat näkyviin kun tuubitetaan paaleja. Erikokoiset, kartiot ja muutenkin epäkurantit paalit aiheuttavat tuubikäärinnässä ongelmia. Tuubiin jää helposti ilmataskuja ja saattaapa muoviin jäädä reikiäkin.

saa kanttia ku vetää pitkää tarpeeksi pintaan:S

Joo, noin se menee paremmilla paalaimilla. Hollantilaisessa se vaan on sillälailla, että terät on joko päällä tai sitten ne ei ole. Kesken paalauksen ei passaa vekslata terien kanssa. Muuten vasara hommiin joutuu.

mistä joustaa?

Terien lovet täyttyy töhkällä ja jousi voima ei jaksa painaa teriä takaisin paikoilleen. Hydrauliikalla terät saa kyllä pois päältä, mutta se takaisin laitto on vähän epävarmaa. Terät menee kyllä paikoilleen kun vasaralla vähän avittaa, mutta ei viitsi joka paalin jälkeen ulkoilla. Lienekkö Kronessa saman tyyppinen systeemi?

Sama vaiva, eli tarpeeksi pitkään ajaessa ilman teriä ei jaksa terät  nousta uristaan ilman avittamista. Mutta joskus kokeiltu tehdä niin että manuaalisesti olkipaalin lopussa pudotettu terät pois ja valmistuttua takaisin päälle. Sillon ei oo kerenny tukkii uria.

Kronessa tosin ei miusta ole terissä mitään jousimekanismia, vaan terien kivilaukaisu/päällä/pois -toiminnot tapahtuu eräänlaisella terässä olevalla nokalla joka nojaa akseliin jota sitten tarvittaessa pyöritetään. Esteen tullessa nokka kierrättää akselia ja lopulta terät putoavat ja kone antaa virheilmoituksen. Kuulostaa epävarmalta mutta 11 000 paaliin ei oo teriä menny poikki vaikka pöydältä oon keränny kahden nyrkin kokosia kiviä. Eipä tule ikinä sitä tilannetta että terät joustaisivat heinän edessä niinkuin eräillä merkeillä

Toimiihan toi krone jousen avulla mutta se jousi pitää sitä akselia mikä pitää teriä. Yksi monista suunnitteluvirheistä on tapahtunut kun terät ei alas tiputtuaan mene niin alas että sais paineilmalla puhallettua oljenpätkät pois ja sitten terät nostettua vaan jokainen terä on erikseen kaivettava ylös sieltä kolosta kiroilun saattelemana. Lisäksi ei saa puolia teriä päälle jos kaikki ei ole liikkellä. (no teoriassa saa jos terät nostaa käsin ja pyörittää akselia väärään suuntaan.)