Nämä polttoaineen hinnan nousut ei varmaankaan johdu pelkästään jakeluvelvoitteen noususta ja sen vähennyksellä ei tulla halpaa polttoainetta saamaan. Vaan syynä on kaksi järjetöntä diktaattoria. Toki maamme verotuksella se aina saadaan hintavaksi olkoon sitten tehty mistä tahansa. Ja sen kirstun päällä istuu persu ja tuntuu olevan tomerasti sitä mieltä, että polttoaineiden verotukseen ei kosketa. Sitä en tiedä miten Orpo aikoisi hintaa tiputtaa näin vaalien lähestyessä. Kyseessähän on vaan vaali temppu, kuten Trumpin lutkutellessa Puuttinia. Onneksemme Orpo ei varmaankaan sentäs tuollaiseen alennnu.
Tekoäly näytti Nesteen my dieselin olevan 15-30 sent kalliimpaa litralta kuin normi fossiilinen. JOS sen hinta ei heiluisi öljyn hinnan mukaan. Olis ollut halvempaa alkaa käyttää pelkästään tuota, kuin lippalakki tollon nostamaa fossiilisten hintaa. No ehkä kapasiteetti ei Nesteellä riittäisi, mutta olishan nekin rahat kuitenkin kait jäämässä paremmin kotomaahan.
Jos jakeluvelvoitteella ja kilpailun puuttumisella suomessa on hinnat saatu näin järjettömiin lukemiin. Jos katotaan ruotsin ja viron hintoja niin siellä ollaan tasolla joka suomessakin on ollut vanhoina hyvinä aikoina kun oli vielä yksi aito kilpailija markkinoilla. Raakaöljyn hinta ei tämän hetkistä polttoaineen hintaa selitä
Kyllä verotus on suurin selittävä tekijä jos katsotaan polttoaineiden hintaa Suomessa vs Ruotsissa.
Bensiinissä on veroa Suomessa 1,20 eur/litra, Ruotsissa 0,55 eur/litra. Dieselissä vastaavasti 1,05 eur/litra vs 0, 54 eur/litra Ruotsissa.
Jakeluvelvoitteen vaikutus dieselin litrahintaan Suomessa 0,2 eur/litra ja Ruotsissa 0,1 eur/litra.
