Espoolainen sähköautoilija ajaa tyytyväisenä tällä kertaa huoltoaseman ohi,
ei tarvi tankata kallista polttoainetta.
Miten menee maanviljelijällä, joka dieselautolla ja miettii traktorin polttoaineen hintaa.
Tukea hintaan ei tule.

niiiiinpä.   mutta eihän maanviljelijä ole yrittäjä kuten ei rahtaritkaan joten mitä niistä kuten emppu sanoo!      juhlat on kuulema ohi.

Juhlat on ollu ohi 30 vuotta, ainakin A-aluellaa
B -alue juhli jonkun aikaa vuoristo tukea.

Juhlat on ollu ohi 30 vuotta, ainakin A-aluellaa
B -alue juhli jonkun aikaa vuoristo tukea.

Eu sopi Australian kanssa kaupasta.
Mercosur sopimuksen lisäksi. Ei tuu nälkä.

Espoolainen sähköautoilija ajaa tyytyväisenä tällä kertaa huoltoaseman ohi,
ei tarvi tankata kallista polttoainetta.
Miten menee maanviljelijällä, joka dieselautolla ja miettii traktorin polttoaineen hintaa.
Tukea hintaan ei tule.

parlamentissa tyhjä tuoli kun dieselin hinta on yksyhteen kultakatriinakupposen kanssa, sähköautolla lupa aamuistuntoon saaattaisi hellitä kun sen perustelisi aamutoimien jälkeisellä halvalla pörssisähkölaturilla käynnillä

Eu sopi Australian kanssa kaupasta.
Mercosur sopimuksen lisäksi. Ei tuu nälkä.

Saapii kohta seppputeukset Ausraalian "porua", suurhen näläkhänsä...    🎅

Lainaus käyttäjältä: Eläkelläisviljelijä - 24.03.26 - klo:09:08

Eu sopi Australian kanssa kaupasta.
Mercosur sopimuksen lisäksi. Ei tuu nälkä.

Saapii kohta seppputeukset Ausraalian "porua", suurhen näläkhänsä...    🎅

Vain jos se on tarjouksessa natsiliiterissä.

😎😎😎

Vaikka taloudemme autot ovatkin >20 -vuotiaat bensa- ja dieselautot, niin kyllä maajussikin voi sähköautolla ajella. Työautojen puolella vaatii kyllä aika investoinnin vielä, ei omalla profiilillani ole vielä ajankohtainen... Traktorin kanssa onkin hankalampaa, sähkötraktori sopii päivittäiseen säännölliseen tekemiseen (vaikkapa apetraktorin eteen ym.), mutta kevättyörutistus vie äkkiä per päivä sellaisen määrän energiaa, että sähköisiä ratkaisuja saadaan odotella vielä tovi.