kyllä ajokorttihommat, kaikenlaiset liikenteen lisensssit ja autojen katsastus olisi vaan pitänyt pitää tiukasti valtion hyppysissä saman katon alla 

nykyään ole enää mitään luottamista siihen että auto on katsastettu samana päevänä, lattialla saaattaa olla paksu kerros tupakin tuhkaa, kaljatölkkejä, karamellin kääreitä ja muuta roinaa, pohja laho ja paksu sininen sauhu tulee putkesta.  ennen leima paperissa tarkoitti että auto on kunnossa

toista se oli ennen valtionkonttorin aekaaan, auto puunattiin sisältä ja päältä, kuski kävi parturissa ja oikeistolaiset pyrkyrit ja johtajanretaleet kummasti kohotti ryhtiään kun tuima katsuri rykäisi tiskin takana. numerotaulua  konttorin seinällä seurattii autot sotilaallisessa järjestyksessä konttorin pihallajaa ripeästi ajettiin sisään omalla luvulla

nyt on kaikki levällään kuin jokisen eväät ja kukaan ei pärjää

https://yle.fi/a/74-20205830

Ehkä sitten seuraava polviteillä  ymmärtää edes pikkuisen markkinataloutta.
Ottaahan se vasemmistokepulle koville, jollei olekkaan enää se maailman napa, jota kaikki pokkaa ja kumartaa ja palvelee.
EI ihmisten ilmoilla ole mitään ongelmaa

taitaa eemeli asua tuppukylässä missä ei mitään konttoria ole koskaan ollutkaan eikä tule olemaan. ja jos olisi ei sieltä kyllä eemeli leimaa saisi vaan väyrynen olisi monestakin kohtaa läpi

A-Katsastus Groupin omistaa nykyään kotimainen Tradeka-Yhtiöt Oy (Osuuskunta Tradekan omistama), joka osti sen pääomasijoittaja MB-Rahastoilta (joka oli ostanut sen aiemmin espanjalaiselta Applusilta), tehden siitä pitkäjänteisen suomalaisen toimijan, joka tarjoaa katsastus-, rekisteröinti- ja kuljettajapalveluita.
Avainpisteet omistajuudesta:
Nykyinen emoyhtiö: Tradeka-Yhtiöt Oy.
Aiempi omistaja: Ennen Tradekaa A-Katsastus Group oli ollut pääomasijoittaja MB-Rahastojen omistuksessa.
Tärkeä yrityskauppa: A-Katsastus osti joulukuussa 2022 kilpailijansa K1 Katsastuksen, joka oli myöskin Appluksen omistuksessa, vahvistaen Suomen johtavan asemaansa alalla.
Konsernin rakenne: A-Katsastus-konserniin kuuluu mm. Ajovarma Oy, joka hoitaa kuljettajantutkintoja

Kilpailutus jonka aina voittaa Ajovarma.

kyllä ajokorttihommat, kaikenlaiset liikenteen lisensssit ja autojen katsastus olisi vaan pitänyt pitää tiukasti valtion hyppysissä saman katon alla 

Ajokortista puheenollen.  Keskustelin Ruotsissa asuvan 80 vuotta täyttäneen setäni kanssa ajokortista. Kun kysyin kuinka lääkärintarkastus ajokorttia varten sujui, hän kertoi ettei ole vielä tarvinnut lääkäriä ajokortin uusintaa varten.

kyllä ajokorttihommat, kaikenlaiset liikenteen lisensssit ja autojen katsastus olisi vaan pitänyt pitää tiukasti valtion hyppysissä saman katon alla 

nykyään ole enää mitään luottamista siihen että auto on katsastettu samana päevänä, lattialla saaattaa olla paksu kerros tupakin tuhkaa, kaljatölkkejä, karamellin kääreitä ja muuta roinaa, pohja laho ja paksu sininen sauhu tulee putkesta.  ennen leima paperissa tarkoitti että auto on kunnossa

toista se oli ennen valtionkonttorin aekaaan, auto puunattiin sisältä ja päältä, kuski kävi parturissa ja oikeistolaiset pyrkyrit ja johtajanretaleet kummasti kohotti ryhtiään kun tuima katsuri rykäisi tiskin takana. numerotaulua  konttorin seinällä seurattii autot sotilaallisessa järjestyksessä konttorin pihallajaa ripeästi ajettiin sisään omalla luvulla

nyt on kaikki levällään kuin jokisen eväät ja kukaan ei pärjää

https://yle.fi/a/74-20205830

Eihän tuo vielä mitään kilpailutuksista.
https://www.hs.fi/visio/art-2000011766288.html
Sit on vielä tää Apotti.

ja tuo apottihan toimii kuin junan ( vr) vessa..    eri asia onko siitä kellekään hyötyä.     mutta hyin kelpaa empulle kun ei ole etes kepun hankkima..

kyllä ajokorttihommat, kaikenlaiset liikenteen lisensssit ja autojen katsastus olisi vaan pitänyt pitää tiukasti valtion hyppysissä saman katon alla 

nykyään ole enää mitään luottamista siihen että auto on katsastettu samana päevänä, lattialla saaattaa olla paksu kerros tupakin tuhkaa, kaljatölkkejä, karamellin kääreitä ja muuta roinaa, pohja laho ja paksu sininen sauhu tulee putkesta.  ennen leima paperissa tarkoitti että auto on kunnossa

toista se oli ennen valtionkonttorin aekaaan, auto puunattiin sisältä ja päältä, kuski kävi parturissa ja oikeistolaiset pyrkyrit ja johtajanretaleet kummasti kohotti ryhtiään kun tuima katsuri rykäisi tiskin takana. numerotaulua  konttorin seinällä seurattii autot sotilaallisessa järjestyksessä konttorin pihallajaa ripeästi ajettiin sisään omalla luvulla

nyt on kaikki levällään kuin jokisen eväät ja kukaan ei pärjää

https://yle.fi/a/74-20205830

Kukaan ei kaipaa muinaista katsastus järjestelmää, missä katsastus mies pääsi harjoittamaan mielivaltaista kiusaamista ja muutenkin koko järjestelmä oli byrokraattinen heikko .

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 23.01.26 - klo:00:20

kyllä ajokorttihommat, kaikenlaiset liikenteen lisensssit ja autojen katsastus olisi vaan pitänyt pitää tiukasti valtion hyppysissä saman katon alla 

nykyään ole enää mitään luottamista siihen että auto on katsastettu samana päevänä, lattialla saaattaa olla paksu kerros tupakin tuhkaa, kaljatölkkejä, karamellin kääreitä ja muuta roinaa, pohja laho ja paksu sininen sauhu tulee putkesta.  ennen leima paperissa tarkoitti että auto on kunnossa

toista se oli ennen valtionkonttorin aekaaan, auto puunattiin sisältä ja päältä, kuski kävi parturissa ja oikeistolaiset pyrkyrit ja johtajanretaleet kummasti kohotti ryhtiään kun tuima katsuri rykäisi tiskin takana. numerotaulua  konttorin seinällä seurattii autot sotilaallisessa järjestyksessä konttorin pihallajaa ripeästi ajettiin sisään omalla luvulla

nyt on kaikki levällään kuin jokisen eväät ja kukaan ei pärjää

https://yle.fi/a/74-20205830

Kukaan ei kaipaa muinaista katsastus järjestelmää, missä katsastus mies pääsi harjoittamaan mielivaltaista kiusaamista ja muutenkin koko järjestelmä oli byrokraattinen heikko .

Paskanatsi on oikein hyä luonteeltaan entisajan katsastusmieheksi.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 23.01.26 - klo:00:20

kyllä ajokorttihommat, kaikenlaiset liikenteen lisensssit ja autojen katsastus olisi vaan pitänyt pitää tiukasti valtion hyppysissä saman katon alla 

Ajokortista puheenollen.  Keskustelin Ruotsissa asuvan 80 vuotta täyttäneen setäni kanssa ajokortista. Kun kysyin kuinka lääkärintarkastus ajokorttia varten sujui, hän kertoi ettei ole vielä tarvinnut lääkäriä ajokortin uusintaa varten.

Kävin katsomassa Ruotsin liikenneviraston sivuilta.  Todellakin, ajokortti on myöntämispäivästä lähtien voimassa 10 vuotta. Sen jälkeen henkilöauton ajokortti pitää uusia 10 vuoden välein. Uuden kortin hakemus tehdään kirjallisena tai netin kautta täyttämällä liikenneviraston lomake. Lääkärintodistus vaaditaan poikkeustapauksissa, eikä se ole sidottu henkilön ikään. Syitä lääkärin arviointiin ajokyvystä voi olla esim. vaikea-  sydänsairaus, -diabetes, -ADHD.

Siitä voisi löytyä säästöä meillekin. Vähentäisi turhaa byrokratiaa ja lääkäreitä vapautuisi varsinaiseen työhön sairauksien hoitoon.