Voiko miljoona tai sata miljoonaa vihreätä olla väärässä ? Mulla on muistikuva, että ainakin Suomessa kaikki autoiluun liittyvät poliittiset viritykset ovat hiljalleen kuolleet.

Yksi asia sähköautoilussa ihmetyttää. Miksi pitää päästä nollasta sataan 3,5 sekunnissa. Sitten nuo sähköautot kuitenkin on liikenteen jarruna. Viimeksikin kun moottoritiellä ajelin, niin alinopeutta ne ajeli.

niiiinpä!    eihän noissa pensaautoissakaan net kiihtyvyytet nykyään paljoa jää mutta miks??   että kerkii seuraaviin liikennevaloihin jarruttamaan..?      ja just tuota yleensä nuiten nykyautojen kiihystä ihmettelen.    kun kiihytyskaistalla perässä ajaa ni ei meinaa väliin päästä kun se auti ei vaan etene niin että kaks koslaa mahtuis autojen väliin..       muutaman kerran joutunu jarruttaan kun ei se polo pääsekään liikenteen rytmiin.    siis se vetoketju takkuaa..   ja tojo nyt ei ihan raketti ole...

niiiinpä!    eihän noissa pensaautoissakaan net kiihtyvyytet nykyään paljoa jää mutta miks??   että kerkii seuraaviin liikennevaloihin jarruttamaan..?      ja just tuota yleensä nuiten nykyautojen kiihystä ihmettelen.    kun kiihytyskaistalla perässä ajaa ni ei meinaa väliin päästä kun se auti ei vaan etene niin että kaks koslaa mahtuis autojen väliin..       muutaman kerran joutunu jarruttaan kun ei se polo pääsekään liikenteen rytmiin.    siis se vetoketju takkuaa..   ja tojo nyt ei ihan raketti ole...

Ne testas sähkömoottoripyörän ja bensa version kumpi pärjää. Kyllä bensa jäi vähän kuin seisomaan et koska lähtee.

mut miten tuo kuuluu normikäyttäjälle.   aikanaan ajelin sähkyauton perässä ja ketutti se soutaminen sillä teslalla..   välillä joutu jarruttamaan kun vauhti hiipui iah olemattomaan ja sit taas eteni kiireellä..   taitaa tarteta koko ajan vahti miten kulkee..?

Sitten nuo sähköautot kuitenkin on liikenteen jarruna. Viimeksikin kun moottoritiellä ajelin, niin alinopeutta ne ajeli.

Jaa, pääsikkö peräti Mosko Vitsiläki siutti...?    🎅

Onneksi Suomessa on vielä paljon vapaita maa- ja merialueita saksalaisten (ja kaikkien muidenkin ulkomaalaisten) rakentaa energiewendeänsä.

https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/aveollila/saksassa-tuuli-ja-aurinkovoima-nayttaa-saavuttaneen-maksimiosuuden-sahkon-tuotannossa/

ja kun suomi autioituu isoilta osilta vuosikymmenien saatossa ni miks ei laittais niitä alueita enerkiantuotantoon?    voisi linjatkin vetää vanhoja kulkuväyliä pitkin..     mutta saattaahan se olla ettei sille enerkialle löytys enää lähialueilla käyttöä...