Ongelmana ko. laitteen paineensäädön toimimattomuus. Lähemmin säätömoottorin päässä olevan koplinkin luistaminen. Kytkimessä on valu päätylevyt ja välissä muovintapainen kitkalevy. Kiristetään sopivasti että vetää, mutta karan ajautuessa jompaan kumpaan laitaan alkaa luistamaan. Vanhassa ruiskussa riitti kiristäminen kun oli päässyt löysään, tässä on kuluneempi ja oli jo piukassa mutta ei pidä.
Varaosakirja ei tunne kuin koko moottoripaketin eikä sitäkään enää saa.
Saahan tuon jollain kikalla pitämään mutta josko jollain olis tietoa saako esim. uutta kitkalevyä kuitenkin jostain hankittua.

Säätömoottori poistettu ja kierretään suoraan akselista jos tarvii. Ei sitä painetta oo tarvinnut säätää moneen vuoteen. Menny katsastuksestakin läpi.

Olisko vähän tarkempaa vuosimallia ja kenen tekemät osat tuossa on?
Vaihtaa vähän enmmän osia, eli modernisoi ruiskua taikka tekee uuden kitkalevyn.
Jos ei paineensäätö toimi, vähän kuin auto kulkisi vaan kuuttakymppiä, pysäköinti on vaikeaa, motarilla olet jaloissa

-04. Kai tuo sama venttiilistö näissä 00 sarjan koneissa oli pitkään ja loppuun asti. Araggia osat hyvin pitkälti ovat.