Oon täs haaveillut piennarmurskainta (=viime kesänä/syksynä tuli mittari täyteen jonseredista...).

Tarkoitus olisi pääasiassa ajella pelto-/tieojia, ehkä jonninverran urakoida tutuille ja naapureille.

Perfect lienee paras vasaraterällinen  , ainakin jos edellisiä kirjoitusksia on uskominen... Mutta järki huutaa ketjumusrkaimen puolesta, ja tuttu täppäri on sellaista suositellut (joo se ronos vesuri/ilsbo)...ja sen voisi kyllä kempin liimakoneella neppasta itte pariin kolmeen tonniin € helposti...

Kumpi parempi? Ja muitakin merkkejä voi kokeilla suositella....ja tietenkin muita käteviä konsteja....

Itellä ajokokemusta 2 kesän ajalta ja noin 800 tunnin ajan "lakrahtista" siis slacraftista. Ehottomasti ketjulla jos on yhtään kiviä. Mutta kannattaa miettiä tarkkaan millasen varren tai kiinnityssydeemin sen laittaa kiinni. Tuolla oli ihan kelponäköinen laite kehitetty masinistien puolella, kannattaa käydä tsekkaamassa. ilsbo aika lelun olonen värkki ja on aika herkkä ratkeileen kun kaveri sellasella tossa niitteli. Omat kokemukset siis sivukiinnitteisestä logmerin nokassa, ei oikeen negetiivistä voi tuosta koneesta sanoa.

Itellä ajokokemusta 2 kesän ajalta ja noin 800 tunnin ajan "lakrahtista" siis slacraftista. Ehottomasti ketjulla jos on yhtään kiviä. Mutta kannattaa miettiä tarkkaan millasen varren tai kiinnityssydeemin sen laittaa kiinni. Tuolla oli ihan kelponäköinen laite kehitetty masinistien puolella, kannattaa käydä tsekkaamassa. ilsbo aika lelun olonen värkki ja on aika herkkä ratkeileen kun kaveri sellasella tossa niitteli. Omat kokemukset siis sivukiinnitteisestä logmerin nokassa, ei oikeen negetiivistä voi tuosta koneesta sanoa.

Voisko saada linkin sille masinistien sivulle?

Varmaan se ketju on pitkäsjuoksus paras ja edullisin vaihtoehto...ei ehkä niin siistiä jälkeä tee eikä ulottuvuus niin hyvä (riippuu koneesta ja kiinnityksestä) kuin kelatyyppisissä.

ketju parempi. halvempi uusia ja ei herkkä kiville..

Toi on vähä kinkkinen, tossa tuli koitettua 20 kilsaa suuntaansa asvaltinlaitaa 17-25km/h niin oli sen jälkeen ketjut aika entiset, vaikkei maahan ottaneet koko välillä niin hiekka pieksi ne iha pasaks. Sitte seuraavaa latia ajettaessa eka osuma kiveen ja ihmetellään et vähä täristää- ja kas toinen ketju hävinnyt ku tuhka tuuleen ja toinen aika luurankona. Mutta tollanen varmaan aika epätodellinen tilanne maatilahakkurille. Tossa noita linkkejä http://www.youtube.com/watch?v=EPBCcmAlFCM&feature=channel ja http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=3446&postdays=0&postorder=asc&highlight=vesakko&start=20&sid=b1ba7ab804bc768ae346925e252e17bd. Mutta pistäkäähän kokemuksia/ kuvia hyvistä vesakon raiskausvermeistä niin saahaan ideat kiertoon. Itellekkin pitäs joku pientareenpuhistaja keksiä.

Toi on vähä kinkkinen, tossa tuli koitettua 20 kilsaa suuntaansa asvaltinlaitaa 17-25km/h niin oli sen jälkeen ketjut aika entiset, vaikkei maahan ottaneet koko välillä niin hiekka pieksi ne iha pasaks. Sitte seuraavaa latia ajettaessa eka osuma kiveen ja ihmetellään et vähä täristää- ja kas toinen ketju hävinnyt ku tuhka tuuleen ja toinen aika luurankona. Mutta tollanen varmaan aika epätodellinen tilanne maatilahakkurille. Tossa noita linkkejä http://www.youtube.com/watch?v=EPBCcmAlFCM&feature=channel ja http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=3446&postdays=0&postorder=asc&highlight=vesakko&start=20&sid=b1ba7ab804bc768ae346925e252e17bd. Mutta pistäkäähän kokemuksia/ kuvia hyvistä vesakon raiskausvermeistä niin saahaan ideat kiertoon. Itellekkin pitäs joku pientareenpuhistaja keksiä.

nostoketjuhan on halpaa metritavarana, verrattuna vasarateriin..

Toi on vähä kinkkinen, tossa tuli koitettua 20 kilsaa suuntaansa asvaltinlaitaa 17-25km/h niin oli sen jälkeen ketjut aika entiset, vaikkei maahan ottaneet koko välillä niin hiekka pieksi ne iha pasaks. Sitte seuraavaa latia ajettaessa eka osuma kiveen ja ihmetellään et vähä täristää- ja kas toinen ketju hävinnyt ku tuhka tuuleen ja toinen aika luurankona. Mutta tollanen varmaan aika epätodellinen tilanne maatilahakkurille. Tossa noita linkkejä http://www.youtube.com/watch?v=EPBCcmAlFCM&feature=channel ja http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=3446&postdays=0&postorder=asc&highlight=vesakko&start=20&sid=b1ba7ab804bc768ae346925e252e17bd. Mutta pistäkäähän kokemuksia/ kuvia hyvistä vesakon raiskausvermeistä niin saahaan ideat kiertoon. Itellekkin pitäs joku pientareenpuhistaja keksiä.

Kiitti linkeistä. Aivan hyvän vehkeen oli joku rakentanut. Ei ehkä kaikkein kaunein, mutta kun kerran toimii niin kuin pitää niin silloinhan se on jo tehtävänsä täyttänyt. Tuo sivusiirto on kyllä kätevä. Kone pysyy riittävän lähellä traktoria kokoajan (vrt. esim. ilsbo sivusiirto-lisälaite)...Ainut huonopuoli on että terää ei ilmeisesti saa "taitettua" alaspäin kovinkaan paljoa, toisaalta ei sen paljoa tarvi mennäkään...

Pitäis vaan olla joku sopiva rompepaikka josta osia vois katella....

Muistan joskus kun vanhoja maatalouskoneita keräiltiin koulujen pihoihin "romun keräykseen"....olis silloin ollut sama järki kuin nyt...oli toimivaa kulmavaihdetta, silppureita, silppureitten runkoja....sais kaikkea kivaa rompetta projekteihin....

Joo sitä pitäs aina olla kyllä järki käessä, mutta itekkin joskus harmittelee jälkeenpäin jotain tollasii mahollisuuksii. Mutta ei noi kulmurit nii paljoo kyllä maksa että siihe kaatus. Mutta täytyy laittaa linnkiä, jos ite onnistuu moisen laittaan. Yks ois tietty vanha ja loppuun ajettu slacraftin niittopää joka vaan pyörimään nivelakselilla. Ja tommonen slakkarin pää oo nyt nii mahoton tehäkkään kuhan vaan taka-akselin tumpin löytää vaan siihen. Oli sellanen ekana kesänä ajossa ja vois jopa väittää et ol paree ku toi loppuun ajettu slakkari.

Ketjulaite kivikoihin

Vasarateräinen Esim Perfekt yleiskäyttööm pientareet ja pellot yms.

kaupallinen tiedoite

 

Niin,aikoinaan tehtiin kaverille ketjumurskain Rajun innoittamana.Ei sekään ongelmaton ole.

Mä olen tolla Perfectillä ajellu paikallisia kivisiä tienreunoja ja en vielä ole vaihtanut yhtäkään terää.
Tosin sarja alkaa olla kyllä kulumisen puolesta vaihtokunnossa.

Mä tiedän hyvin,että kun on nähnyt kevytterävehkeen(Cabe tms) ja seuraukset kiviin ajoista niin on vaikea uskoa ton 2,2kgn teräkoneen selviytymiseen.Toki silläkin täytyy järki pitää kun töitä tekee,mutta ei ketjumurskainkaan kaikkeen kykene.

Aihehan ei oo helppo.