Itte ollaan kärrätty kilpileikkurilal varovasti laskien 20 tuhatta tonnia nostellen niitä useamman kerran ja kärräten muutamia satoja metrejä pellolla. Ainut mikä on hajonnu on sylinterin korva mutta muuten on ollu varsin kestävä teos. Ensiksi se oli nostolaitteessa ja nykyään etukuormaajassa.

Jäiset paalit pysyy huonossakin pihdissä kun pyöräyttää ketjunpätkän putken ympärille talveksi.

Quicken Flexigripissä pysyy myös jäinen paalu kikkailematta, mutta paksut putket hankaloittaa kuorman tekoa/purkua jos paalit pakataan tiukkaan. 

Ketjut saattaa olla hyvä idea !

Flexigrip'n tapit ylöspäin ovat näppärä suursäkkien nostelussa.  Ja niillä saa myös nostettuan paalimuovit maasta läjään.

Jäiset paalit pysyy huonossakin pihdissä kun pyöräyttää ketjunpätkän putken ympärille talveksi.

Quicken Flexigripissä pysyy myös jäinen paalu kikkailematta, mutta paksut putket hankaloittaa kuorman tekoa/purkua jos paalit pakataan tiukkaan.

Hyvä idea joka ei maksa oikein mitään 👍👍👍

Kiikutteletteko niitä paaleja pihdeissä pitkiäkin matkoja.Meillä kuljetellaan paalikärryllä paalit.Pihdit ovat kuormantekoa varten ,ei kuljetusväline.Tosin tuossa naapurikin retuuttaa paalia kymmeniä kilometrejä tien päällä se ei taida edes olla liikennesääntöjen mukaista edes.

Paalikärry jätetään sellaiseen paikkaan mistä on edes teoreettiset mahdollisuudet päästä lähtemään täydellä kuormalla ja paalit kannetaan siihen kärrylle pihdissä. Joskus tuota matkaa on useita satoja metrejä.

Olis hyvä kun noihin pihdin käpäliin saisi jonkinlaiset irrotettavat piikit tms. Voisihan sitä itsekin porata vaikka reiät ja pultti läpi käpälän putkesta joka purisi kiinni jäisen paalin pintaan. Pelkona tietenkin se että metalli lähtee väsymään reiän vierestä nopeasti ja alkaa ilmestyä murtumia. Ei mullakaan ole isoja ongelmia noiden kanssa ollut, mutta joskus saattaa lipsahtaa ja töitähän se aina teettää sen jälkeen.

Muutama iso U-lenkillä oleva 'pakoputkiklemmari' putkiin, jättäen ruuvien päät sopivaan suuntaan piikeiksi?

En tiedä toimisiko mutta välähti vaan mieleen...

toimii mutta pitää vain muistaa muutaman kerran vuodessa katella nuita tiukemmalle.   löystyy aika äkkiä, kun muuttavat muotoa.

Tuo onkin kokeilemisen arvoinen konsti. Eipä sitä aina tule ajateltua kaikkia mahdollisuuksia. Eli useampi pää on taas kerran viisaampi kuin yksi.

missä?   en ite ole moista huomannu..  mut eihän jäisiä ole moneen vuoteen tarvinnukaan..

Molempien kourien keskiputkessa on kolmion mallinen rautalipare, jossa on pyöreä reikä.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 25.08.17 - klo:20:49

missä?   en ite ole moista huomannu..  mut eihän jäisiä ole moneen vuoteen tarvinnukaan..

Molempien kourien keskiputkessa on kolmion mallinen rautalipare, jossa on pyöreä reikä.

Entä toimiiko nelikulmainen reikä yhtä hyvin paalien pysymisessä.

Lainaus käyttäjältä: John Ferguson - 27.08.17 - klo:10:42

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 25.08.17 - klo:20:49

missä?   en ite ole moista huomannu..  mut eihän jäisiä ole moneen vuoteen tarvinnukaan..

Molempien kourien keskiputkessa on kolmion mallinen rautalipare, jossa on pyöreä reikä.

Entä toimiiko nelikulmainen reikä yhtä hyvin paalien pysymisessä.

Tuolla reiän muodolla ei ole mitään väliä, Mp:n piikit vaan on tehty tuohon pyöreään reikään sopivaksi. Voihan siitä laittaa vaikka pultin läpi.

MP 1 ja 2 on käytössä. Pienempää on pitänyt korjailla ja paikallinen ammattiseppä teki siihen varsin fiksun vahvennuksen, jota jopa MP:n kuski ihasteli, kun toi isomman pihdin pihaan. Voi olla että uudempaankin pihtiin pitää samainen vahvennus jossain vaiheessaa teetättää. Pikkupihdissä ei oikein 160 cm paali enää meinaa pysyä, mutta isommassa tosi hyvin. Mikko Perä tosin painotti, ettei sekään ole tarkoitettu yli tonnin paaleille. Pitäisi ottaa se isoin malli. Käpälien muoto on vaan sen verran hyvä tässä kakkosessakin tuohon kärryyn lastaamiseen ja purkamiseen ja iso osa paaleista painaa kuitenkin alle tonnin, kun heinää ja olkea enimmäkseen paaleissa on. Joku sata sr-paalia enintään vuodessa ollut.

Paalien kantaminen paalipihdissä on hupaa pihdin lisäksi myös itse kuormaimelle ja etuakselille. Pellolla otan laidattoman käryyn avuksi ja lastaan siihen yleensä kuusi paalia pinoihin ja ehkä otan yhden paalipihtiin, kun kasaan paaleja pellon laitaan. On nopeaa ja säästää melkoisesti traktoria. Kotiin lähtiessä voi sitten ottaa muutaman paalin vielä viemisiksi.

ahaaa, miä jo mietin että onko tuohon joku jatke tms. ollu tarkoitus kun ei missään moista piikkiä tarvinna tahi kuullu.. noooo, hyvä selvis sekin onkelma!