Tuollainen kolmesiipinen paluuaura vm1990 murtopultein ja veitsin, paitsi viimeinen siipi kiekoin.
Nyt tuli jäykässä maassa vastaan metka juttu. Aura ei pysy toiseen suuntaan ajettaessa kunnolla maassa, vaan änkeää sängelle päin ja pyrkii pintaan. Suuntauksen vanttiruuvi säädetty likimain ohjearvoon ja sillä säädöllä toinen puoli kyntää nätisti, ja aurat pysyvät keskellä rajoittimien vapaaliikettä. siis tämä sairas puoli ei uppoa kuin reilun 10cm , ja tukipyörääkään ei saa kantamaan, kun aura ei uppoa. Toisin päin kyntää nätisti?? Mistäs vikaa pitäis etsiä, kun silmämäärin näyttäs siivet olevan keskenään linjassa ja ojakset kiinni.

Jos se ei lukitu oikeaan asentoon vaan antaa sitten hieman periksi.

Joo. Pitää huomenna vielä tutkailla. Kyllä Se rajoittimeen vastas kun käänsi, mutta antaako rasituksessa peräksi. Tai onko vetovarsissa paljon välystä, ylös alas suunnassa, jolloin työkone pääsee kellahtamaan.

Onko vetovarret samanpituiset, tai jos väljät, saattaa
Johtua siitä.
Maapuolet, samankuntoiset molemmin puolin, ja kärkipalat.
Kaltevuudensäätimet vetovarsissa just samanmittaiset.

Rengaspaineet takarenkaisiin samat?
Onko alkuperäis/tarvikevantaita sekaisin, näissä on muuten
Joskus selitys epätasaiseen kynnösjälkeen.

kumpi muuten parempi alkuperäiset vai tarvikkeet?

Jep. Kävin vielä tutkimassa ja noista Jariman mainitsemista ainakin vetovarsien rihlatuissa ns (härjän varsissa) aikamoinen klappi. Kun aura on sepelipihalla ja heiluttaa käsin niin toinen vetovarsi nousee liki 5cm kun toinen pysyy alhaalla. Täytyy vielä huomenna katsoo miten kuluneet traktorin rungossa olevat vetovarren pallot. Varret tuskin kuitenkaan väärän mittaiset, koska aikoinaan mennyt hyvin tällä Ferkulla. Saattaa olla et auran omalla kallistussäädöllä olis pitäny kallistaa reilummin sängelle päin. Mitattiin kyllä auran  poikittais vaakasuoruus pyörä vaossa, mutta olis ehkä pitänyt vetää kovemmasta kohtaa, jolloin nuo klapit olis sitten tulleet mukaan.