2007 Achon johtaja myönsi lehdistötilaisuudessa että ferkuissa on laatuongelmia ollut kohtuuttoman paljon .
Keski-Suomessa eräs isäntä osti paalajan ajoon ferkun 5000 sarjasen ,valitettavasti sillä ajo jäi vain kokeiluksi,koska voimaotolla ei onnistunut paalaimen pyöritys.Ongelma oli rakenteellinen ei laatuongelma.

Rakenteellinen? Ei ollut ulosottoakselia? 

Sä oot aivan metsässä... Jos jotain, niin Valtra on asemoitu MF:n kanssa tasoihin tai hieman yli (a la carte) Agcon  sisäisessä nokintajärjestyksessä. Ja hinnat.... noh:

http://farmingforum.co.uk/forums/showthread.php?8006-Valtra-N141-Good-or-bad&s=493ae39974d43b2f8776d6d1c4383e83

Siinä jotain osviittaa toissa vuodelta. Ei sillä, varsinkin muilla merkeillä ajavat suomalaiset jussit on yleensä autuaan tietämättömiä Valtran kovasta maineesta esim. Ruotsissa, Briteissä, Ranskassa tai Yhdysvalloissa 

Jaa no olin väärässä, jotenkin vaan muistelin että samaisella foorumilla ihasteltiin joskus ainakin isompien portaattomien valtrojen halpuutta.

"Koppi näyttää siltä kuin olisi tullut kindermunasta"

Missäs vaiheessa se tuo Fendtti sitten oikein nousi arvoon arvaamattomaan? 70-80 ja osittain 90 luvun mallitkin oli kyllä semmosia härpäkkeitä ettei tontille kehtais tuoda.. Hyvin erikoisia rakenteeltaan ja aikaansa jäljessä muihin länsimerkkeihin verrattuna olivat mitä vanhempiin malleihin olen tutustunu.. Ja Valtrasta.. Suomen maatalous olis säästyny paljolta kun Suomessa ei olis koskaa ensimmäistäkään traktoria valmistettu.. Onneks 4400 sarjan Massikankin valmistuksen ymmärsivät lopettaa.. Huonoimpia Massikoita ikinä vaikka varma peruskone pitäis olla luotettavuudeltaankin.. 8000 euron laatikkoremontteja täällä päin tehty moneen kun voitelupumpun akseli katkee ja menee laakerit. Jäähdyttimiä kans vaihdeltu noin vuoden välein 800e kpl.. Monta muutakin maatalouskonetta Suomesta tulee mitkä ois saanu jäädä tekemättä..