Jaa, meille opetettiin että ei edes ittelle sais tehdä, tai ainakin on haastavaa löytää tarkastaja joka ottaisi vastuun niistä sähköistä.

Mut aivansama

Rakennuspuolella  tarkastajien vastuut ovat saman arvoisia kuin politikkojen vastuut. Linkin työmaallakin on varmaan pyörinyt tarkastajien armeja, mutta kukaan tarkastaja ei tarvitse kärsiä vastuun ottamisesta.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2013/10/1824666/hs-lastenklinikan-teho-osasto-siirretaan-sisailmaongelman-vuoksi

 Itselle löytyi tarkastaja ensimäisellä puhelin soitolla paikalliseen sähköfirmaan, joka kävi katsomassa asennukset, mittailemassa maat ja täytti tarkastusraportin. Ja kelpasi loppu/käyttöönottotarkastuksessa.
 Sähköasennusfirmat vaan yrittävät pitää kaikki työt itsellään metelöimällä homman vaikeudella ja "laittomuuksilla". Ei se mitään rakettitiedettä ole.

Lainaus käyttäjältä: lippa - 28.10.13 - klo:13:10

Aika moni rattorin huoltomies on sanonut että ne kiireisimmät tilaajat ja teettäjät valitettavan usein ovat niitä hitaimpia ja huonomuistisimpia laskunmaksajia.

No mää kyl erehdyin sanomaan kysyttäessä, että "ei oo kiire". Kuvittelin, et tuommoisen yxmukisen moottorin konerempan sais korjaamolla kuukaudessa tehtyä? Mut ehkä ei saa osia. Se ei toisaalta olis luullu hidastavan aloittamista. Tää on eka homma tuolla pajalla, joten laskunmaksusta ei ole kokemusta.

No niin, vuosikin vaihtui ja tulipa sitten kyseltyä keksinnön perään. Jo vain oli syyskuun jälkeen oli homma edennyt kolmessa kuukaudessa enemmän kuin sitä edeltävänä kolmena kuukautena. Oli saatu tässä välissä jo kone auki ja vika selvinnyt - kiertokanki kaput. Nyt korjaus oli "odotetaan osia" -vaiheessa.

ja se sitten onkii jo toisessa sellasessa vaiheessa että saattaapi kulua paljonkin aikaa että osat tulee, jos tulevat ollenkaan.    nykyään ei taho saaha enää n. 5-6 vuotta vanhempiin osia kun ei missään ole vastuuvarastoja.    pikkuviilauksella on tehty niin että aiemman sarjan osta ei käy entisiin.                                   kaatikselle tulee helekutisti hyvännäkösiä tavaroita joita ei voi korjata kun ei ole osia saatavilla.                   tietty nuot alkukantaiset kansat sitten tekee ne osat ite!   (   venäläiset ja virolaiset )

Todelliset korjaustaidon osaajat ovat vähissä, osien vaihtajia tahtoo nykyään olla enemmän tarjolla erityisesti autopuolella, toki monia komponentteja ei edes enää voi mitenkään korjata vaan ne kylmästi korvataan uudella tai heivataan koko vehje korjauksen tulleessa kannattamattomaksi. Konekorjaajilla edelleen sovellustaitoakin jäljellä onneksi.