Lainaus käyttäjältä: welger - 01.02.13 - klo:09:25

Jää vaan se monikäyttöisyys pois jos tommosen vanhan silppurikärryn hommaa, 20 000 e saa jo tehtyä kärryn hakekontista jossa hyväkoneen teli 710 renkailla. Ja on sitten kunnon alusta myös muihin hommiin.

Toi linkinhän vaunu oli jotain 5600€ alv o% ja siihen jottain 1500€ rahtia päälle.
Silppuriosasta saa täällä myydessä helposti sen 3-4k€

Siihen ku väsäät uuden aisan tilalle ja leviämmät renkaat alle niin sulla on 35 kuution ketjupurku kärry vajaalla seittemällä  tuhannella eurolla.
En minä kyllä saa millään tavalla laskettua tosta kahtakytä tonnia paitti jos tekee kolme 

Ne hyväkoneen telit 710 renkailla taitaa maksaa jo 8000 euroa

Juu ulkomailta sais halvemmalla, tuossa omassa viestissä vertasin kärrejä joita suomessa on myytävänä kun näkyyvät tuota pariakymppiä pyytävän.
Takana on vielä semmonenkin ajatus jotta kun tekis konttiin  kunnon alusta voisi tuon nykyisen kuokista tehdyn kolmiakselisen(joka ei sovellu kontin alustaksi) myydä pois, joka kattaisi uuden kärryn rakennus kustannukset.

itselläni 3 akselinen koukku alusta ja 40m3 rehukontti. hyvä yhistelmä mun mielestä. sillä ajetaan "koko kesä" rehua ja talvella haketta. kippi on toimiva, auman päällä ei voi kipata kun mopot ei mene sinne etuperin eikä pakilla, pitäs olla joku magnumi edessä eikä valtra. ongelma se ei kuitenkaan ole kun joka talos on laatta siilon edessä.

puskukontti olis ihan kiva, ainut mikä niissä mättää koukkualustan kanssa on pieni koko. containerprofi on kapea ja matala, kontin pitää olla huomattavan pitkä ennen kuin se on edes 40m3. näin ainakin kun itse kyselin konttia itävallasta.

jos meinaat lavaa vaihtaa niin ainut vaihtoehto mun mielestä on koukku alusta...
---------

lavaksi sitten cmt:n lava, on puolet kevyempi kuin joku "veäjällä tehty"
http://www.nettikone.com/cmt/hakelava/1044972

Koukku alusta on kyllä kätevä,tälläkin hetkellä sellanen on. Mutta käytännössä tulevaisuudessa alustassa olisi koko kesän kontti ja talvella peruslava, joten koukku käytännössä "turha".

Siis 40 kuution kärri ei nouse kasan päälle? viime kesänä vejin yhden päivän 38kuutioista kärriä alikokosella (ts 115) ja kivasti nousi kasalle kun on hyvin poljettu.

Täällä on rehuporukalla käytös "paikallisen kyläsepän" tekemiä reilu 40 kuutioisia pohjapurkukärryjä 710 /26.5 renkailla, eikä tuo seppä mikään salaisuus ole, oli muistaakseni koneviestiski joskus vuosisitte juttua, hirvi marko seinäjoki. On tehny usiampia ellei kymmeniä nuota kärryjä. Samas porukas scanian alustainen telialusta leveillä läskeillä ja näppärällä jalkalava rehukontti/maalava patentilla.

Mielestäni sinne kasan päälle ei eres oo mikään pakko päästä, kippaavat/purkavat nousuun ja siitä yks kone lykkää rehua ylös ja toinen kasan päällä vielä viimeistelee tasausta ja polkee kokoajan.