Zetorissa on öljykylpyinen ilmansuodatin, ja huomasin pilkkeitä tehdessä, että se on yltäpäältä öljyssä. Mikä neuvoksi?
Venttiilivälykset tarkastin, ja joissain oli välystä hieman liikaa, joten voisiko syynä olla imuventtiilien karstottuminen, kun tuo on tuollainen pihakone, jota ei yleensä kovin huudateta. Milläs ihmeaineella tuon karstan saisi liukenemaan?
Tai mitä muita syitä öljyn roiskimiseen voisi olla? Moottorin savutus saattaa olla hieman lisääntynyt, ainahan Zetori savuttaa kylmänä rankasti, mutta nyt lämpimänäkin ehkä vähän. Muuten en huomaa käynnissä mitään outoa. 3000 tuntia vasta ajettu, mutta ikää on kertynyt yli 20 vuotta.