Lainaus käyttäjältä: Masinisti - 21.08.12 - klo:15:20

Vikakoodi BCU 000980.07?

Se on BCU:n ohjaamien voimanoton, nelivedon, tasauspyörästönlukon,  päisteautomatiikan, käsijarrun, pyöränopeuden ja tutkan sulake.

Piuha kiinni niin näkee onko se BCU kärsinyt. Ihan uteliaisuudesta, millainen se kunnon täräys oli?

Sama koodi.

Pihalla muutin suuntaa, olin nakannut suunnanvaihtajalla pakin päälle mutta käytin samalla kytkinpoljinta ja hosuessa jalka lipesi, jolloin kone teki aika ikävän pomsauksen.

Sellainen havainto vielä, että vilkuttaa nelivedon merkkivaloa sivikonsolissa vaikka neliveto ei ole päällä. Oonkohan sen nelivedon sitten onnistunut siitä särkemään..   

Nelivedon särkyminen ei polta sulaketta
Lainaa jostain toisesta koneesta BCU ja kokeile sillä, mikäli et halua viedä sitä huoltoon. Se on sama kaikissa 6X20 sarjassa.
Oikeasta paikasta ostettuna sen saa alta tonnin.

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 21.08.12 - klo:17:49

Lainaus käyttäjältä: Masinisti - 21.08.12 - klo:15:20

Vikakoodi BCU 000980.07?

Se on BCU:n ohjaamien voimanoton, nelivedon, tasauspyörästönlukon,  päisteautomatiikan, käsijarrun, pyöränopeuden ja tutkan sulake.

Piuha kiinni niin näkee onko se BCU kärsinyt. Ihan uteliaisuudesta, millainen se kunnon täräys oli?

Sama koodi.

Pihalla muutin suuntaa, olin nakannut suunnanvaihtajalla pakin päälle mutta käytin samalla kytkinpoljinta ja hosuessa jalka lipesi, jolloin kone teki aika ikävän pomsauksen.

Sellainen havainto vielä, että vilkuttaa nelivedon merkkivaloa sivikonsolissa vaikka neliveto ei ole päällä. Oonkohan sen nelivedon sitten onnistunut siitä särkemään..   

Nelivedon särkyminen ei polta sulaketta
Lainaa jostain toisesta koneesta BCU ja kokeile sillä, mikäli et halua viedä sitä huoltoon. Se on sama kaikissa 6X20 sarjassa.
Oikeasta paikasta ostettuna sen saa alta tonnin.

Jos BCU aiheuttaisi tuon oikosulun, niin BCU:n piuhat irti ja jos ei sulake enää pala niin vika oli siinä. Mutta suosittelisin kuitenkin hieman systemaattisempaa vianhakumenetelmää, eli sitä lamppua sulakkeen paikalle ja johdon päältä mittaavaa virtamittaria. Nyt on aikamoista hakuammuntaa tämä...

Tuo oikosulku on nyt todennäköisimmin tullut niin, että joku piuha on täräyksen seurauksena mennyt maihin. Hyvin epätodennäköistä on että mikään boksi moisesta hajoaisi, ellei boksin sisällä ole piirilevy liikahtanut tms. Semmoisen boksivian taas voisi korjatakin. Onko tuossa maatutka? Sen piuha kannataa myös irrottaa ja katsoa ettei ole oikarissa.


Mika

Problem solved -toivottavasti.

Käytin nelivedon katkaisijan irti ja kokeilin, palaako sulake. Ei palanut. Löin piuhat takaisin nippuun ja koeajolle. Kaikki toimii.

Olikohan tuolla jokin sähköhikka vai olisko tuo nelivedon katkaisija /liitin jotenkin tärähdyksessä ottanut itseensä? Kuoppaisella tiellä testasin puoli tuntia eikä toistaiseksi mitään.. 

Vastaisen varalle, mistä tuo BCU löytyy? 20- sarjan koneita on maakunta pullollaan, joten palikan saa varmaan helposti kokeiltavaksi.

BCU on siellä takana sulakkeiden alla, takaapäin katsottuna vasemmalla puolella.
Ei sen kyllä pitäisi mennä jumiin vaikka tulisi virtakatko tms. Sammuiko traktori pompussa?
Joskus tuollainen sähkövika voi hävitä kun irrottaa akunkengät yöksi.

En tarkkaan muista mitä pompun aikana tapahtui, saattoi olla että se lähes sammui eli kierrokset kävi todella matalalla. Uudelleen sitä en kuitenkaan käynnistänyt. Akunkengät oli irti koko ajan, siis yli viikonlopun.

No tänään se sitten tapahtu. Verkun 6400:sta rupes voimanotto pysähtelee silppurin edessä. Melko v...mäistä hommaa kun tukkee. Siinä sitä sitten ihmetteleen että onhan se ihan hyvin pyörinyt jo 7 vuotta että mikäs nyt sitte? Siinä ehti jo muistella että missähän niitä huoltomiehiäkin löytys ja ketä niitä nykyään onkaan lähialueella kun ei heitin palveluksiaan oo tarvinnu. Sitte tuli onneks mieleen tarkistaa tietsikan ohjelmoinnit. Karjahoitajan 4-5v viikari olikin s....na käynny näpyttelemässä päisteautomatiikkoja päälle ja se heitti voa:ta vapaalle kun koski hydrauliikkaan. Olis se ollu noloo jos oliskin oikeesti tarvinnu sitä huoltomiestä. Mitähän naapurikin olis sanonnu? Mä jo luulin sen häpeän päivän koittaneen että huoltoauto kaartaa pihalle. Ei olis kyllä kehdannu sen jälkeen kylillä näyttäytyä vähään aikaan. Joten anna sääkin varoiks remmiä ja tukkapöllyä niille lähiseudun kakaroille ja kysele kuka tunnustais.

No tänään se sitten tapahtu. Verkun 6400:sta rupes voimanotto pysähtelee silppurin edessä. Melko v...mäistä hommaa kun tukkee. Siinä sitä sitten ihmetteleen että onhan se ihan hyvin pyörinyt jo 7 vuotta että mikäs nyt sitte? Siinä ehti jo muistella että missähän niitä huoltomiehiäkin löytys ja ketä niitä nykyään onkaan lähialueella kun ei heitin palveluksiaan oo tarvinnu. Sitte tuli onneks mieleen tarkistaa tietsikan ohjelmoinnit. Karjahoitajan 4-5v viikari olikin s....na käynny näpyttelemässä päisteautomatiikkoja päälle ja se heitti voa:ta vapaalle kun koski hydrauliikkaan. Olis se ollu noloo jos oliskin oikeesti tarvinnu sitä huoltomiestä. Mitähän naapurikin olis sanonnu? Mä jo luulin sen häpeän päivän koittaneen että huoltoauto kaartaa pihalle. Ei olis kyllä kehdannu sen jälkeen kylillä näyttäytyä vähään aikaan. Joten anna sääkin varoiks remmiä ja tukkapöllyä niille lähiseudun kakaroille ja kysele kuka tunnustais.

Paras lääke tuohon on ihan aito vuvullinen päävirtakytkin ? Sähköisen ne raplaa helposti päällle mutta manuaalista ei kun jemmaa kahvan.