Alkaa vanha Polmotin akselisto väsyä paalikärryjen alla. Hyväkoneella näyttäisi olevan asiallisia telejä...
Onko parempia/halvempia vaihtoehtoja? Kantavuutta pitäisi olla noin 15 tonnia, ja jarrut pitää olla.

kuorma-autopuurkaamoilta voi kattoa
nettikoneessa on myös aikas paljon akselistoja myynnissä

hyvä vetää perässä ja kestävä

Miten kävisi kuorma-auton perävaunuakselit?Keinuteli on tietysti parempi mutta nuo on halpoja ja vahvoja.Isoimmat renkaat 385 leveät ovat aika kantaviakin.

paalikärryähän pääsääntösesti vedetään tiellä joten tuo kuokin tai perävaunun teli puolustaa siinä paikkaansa

noita leveitä renkaita vaan aika harvakseltaan tarjolla jossei ny si pistä nii pal rahaa kiinni et uusia ostaa
ite käytän pinnotukseen kelpaamattomia kumeja missä ilma vaan pysyy
hinta paikallises rengasliikkees muutaman kympin sisältäen rengastyön

ja eräs tuttu naureskeli että niissä on kantavuutta ihan riittävästi ja kun laittaa liemee sisään niin on melkein ikuisia!           

Mikään ei estä laittamasta siihen täysperävaunun akseliin leveämpää rengasta, siis pellolle. Hinta vaan on min. esim. 700/55-22.5 renkaalle¨~700 egua per kappale, paremmat tonnin ja yli kipale. Mutta akselit tosiaan on edukkaita vanhasta kiitolinjasta... tuolla verstaan kulmalla onkin n. 6kpl akselistoja odottamassa sitä " rauhallisempaa" hetkeä, eli sitä päivää kun sesonki helpottaa....  Taannoin ostin neliakselisen teleskooppi tukkikärryn, siitä pitäis väsätä paalivaunu ja viljakippo, runkoja on vaikka kolmeen vaunuun kun vetäsee pitkäksi  Rautajouset sais olla mallia paraabeli...

 Mulla on 315 ja 385 leveät renkaat paalikärryissä. Ikinä ei ole tullut mieleen että pitäis olla leveämmät renkaat. Ei kait kukaan mene märälle pellolle ehdoin tahdoin rypemään, sillä kyllä ne urat sinne jää millä vain, jos ovat jäädäkseen.

hukkaan heitettyä rahaa leveät renkaat paalikärryissä sanon minä
kuluttaa niitä asfaltilla
mut onhan ne tietenkin komiat 

on noita telejä jokunen tullut rahdattua tuolta etelän suunnalta, mutta jos halvan haluaa niin se vanha kiitolinja lienee paras ratkaisu. Kuitenkin joku 15t teli kunnon renkailla maksaa yli 4000€

hukkaan heitettyä rahaa leveät renkaat paalikärryissä sanon minä
kuluttaa niitä asfaltilla
mut onhan ne tietenkin komiat 

 Ihan samaa mieltä, mutta jos sais pyytää muutaman pisteen lauseita erottamaan,  niin olis helpompi ymmärtää kirjoituksiasi.     

Täppäriuutisissa esiteltiin turvallinen paalikärry. Mutta valitettavasti täppäri nollasi kuljetuksen turvallisuuden ajamalla maantiellä paali pihdissä... 

Täppäriuutisissa esiteltiin turvallinen paalikärry. Mutta valitettavasti täppäri nollasi kuljetuksen turvallisuuden ajamalla maantiellä paali pihdissä... 

 Justiin katoin samaa...ei se mitenkään 100%:nen ole että paali pysyy pihdeissä kiinni. Karua kun se lipeää maantiellä. Nm. Kokemusta on! 

Minulla on kaksissa paalikärryissä ja lavetissa kaksi kuormurin etuakselia peräkkäin hitsattuna kiinteästi runkoon kiinni.  En tiedä moittia, eikä ole moittinut muutkaan     Ei haittaa pienet vaot ja vaikka tulisi rengasrikko niin matka vaan jatkuu. 315 rengas kantaa varmaan lähes kymmenen tonnia tienpäällä
   Yksiin kärryihin olen tehnyt keinutelin kahdesta etuakselista, renkaat tuossa on hiukan kapeammalla mutta ei muuta hyötyä