Olen käyttänyt Tepoilin öljyä,paikallinen k-kauppa myy.Monitraa joku 550e maksoi syksyllä tynnöri.
Markkinapäivänä se iloiten kaupan toimesta myytiin,mutta autoon se piti itse nostaa kun trukkikuskia ei näkynyt missään.Onneksi kuormauskorkeus on pikkupakussa matala.
Lisäksi halvempaa öljyä Nesteen lientä ostin 20l pytyissä,sitä tulee kaadettua moottoreihin.Se oli jotakin vanhaa varastoa.

     Ai jaa, useampi käyttää siis 15w-40 öljyä. Olenkohan jäänyt jälkeen kun mulla ollut käytössä 10w-30 koko ajan.   Mööttoriöljyssä merkkinä viime vuodet Ravenol.

bp 15w40 ollut käytössä muutaman vuoden. Nyt vaihtuu sitten castroliin kun bp:n yhtiön sisällä tekevät "brändäystä"

Mul on toinen tynnyri menossa Neste Turbo LXE 10W40. Kohtuuhintainen synteettinen.

Uusin kone on vm. 1995 ja muut siis sitä vanhempia. Pysyykö tuommoinen synteettinen litku niissä ja onko muuta funktiota kuin helpottunut talvi(kylmä)käynnistys?

Naapurin massikkaan tällättiin (pyynnöstä) yleisöljy moottoriinkin (Neste Farm Oil 10W-30 tjsp), mut noissa meidän koneissa en oo sitä käyttäny, paitti kaivurin hydrauliikassa. Ei se kyl hyvä oikein oo siihenkään, mut jotenkin joutilaampaa vuotamaan  .

Onko noista 5W - 30 tai 5W - 40 mitään haittaa traktorimoottoreissa? Joskus on sanottu että 0W - XX olisivat liian "ohuet" laakereille. Ainakin samat öljyt kävisi TDI-pakuunkin ja muihin maatalouden pienmoottoreihin.

Viritysaste on ainakin paljon kovempi autoissa jos siltä kantilta ajattelee suorituskyvyn riittävyyttä.

Mul on toinen tynnyri menossa Neste Turbo LXE 10W40. Kohtuuhintainen synteettinen.

Ihanan halpaa....... Mikseis 10-30 käy? Et sunkas sää ollu niitä jotka ajaa norsun***** vinossa pitkin talvea kesäpööllä?

Lainaus käyttäjältä: SKN - 14.02.12 - klo:07:54

250h ja väri ei vaihdu..... Lisätään litra 20 tunnin välein......

Jos 250 tunnin ajon jälkeen ei ole traktorin mööttoriöljyn väri ole vaihtunut niin ko. öljy on varmaan vielä tynnyrissä.

uskoo jos tahtoo.. en mäkää uskonu näkemättä sitte taas esim. japsiishan ei tiemmä castrolli pysy sisällä..

Uusin kone on vm. 1995 ja muut siis sitä vanhempia. Pysyykö tuommoinen synteettinen litku niissä ja onko muuta funktiota kuin helpottunut talvi(kylmä)käynnistys?

Naapurin massikkaan tällättiin (pyynnöstä) yleisöljy moottoriinkin (Neste Farm Oil 10W-30 tjsp), mut noissa meidän koneissa en oo sitä käyttäny, paitti kaivurin hydrauliikassa. Ei se kyl hyvä oikein oo siihenkään, mut jotenkin joutilaampaa vuotamaan  .

   Halvempaa on laittaa kaivurin hydrauliikkaan yksiaste 10W moottoriöljy. Huoltomiehetkin suosittelee.

kerätkää kimppa ja ottakaa tarjous 1000 Bic kontista. on muuten litrahinta huoooooomattavasti alempi kuin200l tynnyrissä 
Ainakin nesteen litkuja saapi konttitavarana.

Mul on toinen tynnyri menossa Neste Turbo LXE 10W40. Kohtuuhintainen synteettinen.

Ittellä kans tuata 10/30 versiona, taisi olla osa synteettistä?

Lainaus käyttäjältä: Make - 14.02.12 - klo:20:14

Mul on toinen tynnyri menossa Neste Turbo LXE 10W40. Kohtuuhintainen synteettinen.

Ihanan halpaa....... Mikseis 10-30 käy? Et sunkas sää ollu niitä jotka ajaa norsun***** vinossa pitkin talvea kesäpööllä?

Juu kesälöpöllä ajetaan. Tuo 40 viskositeetti on taas sitten hyväksi kesähelteillä. Viimeksi tuollainen tynnyri on maksanut verolla 580 €. En pidä kalliina synteettisestä moottoriöljystä.