"löytyy tollasia ääripäitä joka merkiltä. nyykkäreistä saa laatikon hajalle väärällä käytöllä ja virittämällä. eihän nyykkäreistäkään perinteiset keppilootat oo hajonnu vaan nappivaihteilla olevia.."

Väärä käyttö, vaihteilla jarruttaminen, vai minkälaista tarkoitat, tietysti monia vaihtoehtoja!

Keppilaatikotkin varmaan katkaisuhoitoa jossainpäin saaneet mutta ilmeisesti kohtalaisen kestäviä kuitenkin. Winnerin peruja kun ovat, karvalakki malleissa mekaanisen suunnanvaihtajan käyttö koneen ollessa hieman liikkeessä nopeasti kuluttaa synkrot.
Toisaalta parempi hyötysuhde voi alentaa virittelyn tarvetta, ainakin tuntuu ärhäkämmältä.

kaasu pohjassa jos aluetta vaihtaa napilla alaspäin raskaassa vedossa niin varmasti hajoaa. tai ainaki meillä hajos.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 07.05.10 - klo:22:16

Juu mutta vaihteet ei sovi semmoseen hommaan jossa pitää mennä edestakaisin kokoajan    Ja hydrauliikka vivutkin liian lähekkäin ja suurin moite tulee siitä jumalattomasta metelistä tie-ajossa mutta nurkka koneena oikein pätevä vehje ja voimaa on    Siis 655 turbo valmetissa...  Ja peltotyöt tehdään nykyään melkeimpä vallan traktoreilla joissa on vähintään etu-akselissa jouset ja ilmastointi...

655 turbo mullakin oli tälläkertaa käytössä. Jurttia sillä kylvin. Pääosan elämästään tuo 655 on mennyt edestakaisin, sillä kun tehtiin kuormaustyöt toistakymmentävuotta, aikaan ennen kurottajaa.
Monenmerkkisiä koneita on tullut ajettua mutta noiden 05 Vallujen ergonomia miellyttää eniten. Kaikenlisäksi molemmilla on ajettu yli 10000 tuntia todella pienillä remonteilla.
Missä kunnossa sulla on hytin kumityynyt jos hytissä on tieajossa meteliä?
[/quote] No meteli on lähinnä verrattu 6000 -20 -30 sarjaan ja deutseihin aikamoinen... Mutta meteliähän on tuon aikaisissa koneissa paljon tietenkin....

täälä sitä useen haukutaan,mutta ittellä on 07/t170 koko ajan vaan nevalla kärryn veros,hyvin riittäny voima,ja kestävyydes ei ongemia,ei liioin sähköpuolella ongelimia,lastutettu 220hv,n tehoon,ei nouse lämmöt helteeelläkää jos verkot keulas puhtaana.täälä foorumis on näitä konemiehiä.haluan mielelläni pistää tuohon kärryn eteen jotain muutaki konetta,jos löytyy perusteluja kestävyydelle.samaa kärryä on vedetty viiatin 100-110-90 turbolla,muita merkkiä ei oo arvannu koittaa

Amerikassa ei näkyny yhtäkään ei edes turveurakoottijoillakaan.Dyna-VT:llä ja JD:llä ajelivat.

Kello kaksi yölläkö tuon ajatuksen löysit.Minä tapaan tuohon aikaan nähdä unta ylösalaisin olevista hämähäkeistä.