Alakaa suivauttammaan tuo paskatunkiossa nelivejolla möyriminen, niin että onko nuista noin 5-7 tonnin pyöriväalustaisista sontakuormiin tekkoon? Miten niissä lie sen ulottuvuujjen kans....

pitäskö olla telavetoinen moiseen?   itellä on aina pärjänny ku on keulassa kauha ja siinä aisat...   miten tuo osaa olla hankalaa?

Joskus olin kuumeessa 7tn kattiin. Siinä ajattelin nostokorkeuden riittävän paskanajoon, mutta jos ek tuntuu huonolta kärryn korkeuden takia, niin ei varmaan parane. Saattaa jopa olla mahdotonta. Itte en kunnon kärryjä ole nähnyt kuin tiellä tai naapurin pellolla. Ne kuormataan 13tn koneella jolla on kuulemma vaikeuksia velli paskan kanssa.

Omat hankaluutensa sitä on kaivurissakin. Paska tuloo äkkiä varpaille. Tästä omakohtaista kokemusta trkaivurista, joka tietysti on 60-luvun keksintöjä. Talvella routaantunutta mukava koukkia, mutta muutaman kuorman jälkeen sulalla paskalla ajan mieluusti pois laatalta ja kuormaan eklla. Toki joku midi puskulevyllä voi olla hyvä kun pystyy sillä samalla pukkimaan kauemmaksi. tai ostaa engonilla, vai mikä piru se onkaan.

Entä nosturilla ?
https://youtu.be/eMHLxDu-Vnc?si=1FZlKCkVRjm95d3d
https://youtu.be/SFLlcmAM6OU?si=So0JMt6vVz-rggHD
Stepalla ei tarvitse montaa kertaa koukkasta
https://youtu.be/peF85cxOtaU?si=o1L464evop4hxEcG

Jos nyt joku kaivuri on, niin reipas kahmarikauha siihen sitten.

Mä olen välillä käyttänyt urakoitsijaa lastaamassa kaivurilla lantakärryä patterista. Mulla on tommonen pikku Jeantil 10-6. Joku 13 tn kone, vähän on tarvinnut tehdä kärryn pyörälle monttua mutta eihän se pellolla ole ongelma. Koneessa on pyörittäjä millä saa siivottua pohjaa. Helposti levittää 80 mottia tunnissa jos ei vaan ajeta siellä pellolla hurua ja lantaa laitetaan sen verran mitä sieltä tulee ulos, eli noin 100 mottia hehtaarille. Kaivurikuskille piisaa koko ajan hommaa kun siivoo kasan pohjaa ja tekee sen kuopan ja peittää edellisen.

Ja pyöräkuormain on betonilla ehdoton, sinne on vaan vähän ikävä kulkea jatkuvasti.  En tiedä onko jossain hyvät raput kulkea. Kurottajaan on helppo kulkea, mutta siinä sen hyvät puolet onkin tuollaisen kiinteä tavaran kuormauksessa

Entä nosturilla ?
https://youtu.be/eMHLxDu-Vnc?si=1FZlKCkVRjm95d3d
https://youtu.be/SFLlcmAM6OU?si=So0JMt6vVz-rggHD
Stepalla ei tarvitse montaa kertaa koukkasta
https://youtu.be/peF85cxOtaU?si=o1L464evop4hxEcG

Täällä yksi urakoitsija kuormaa pelkästään nosturilla. Ei ihan pikkupilkki.

Hyvin ulottuu avantilla pikku jiiäffään.
Ainakin puolituntia saa kauhoa sontaa rattaille kun suurin osa menee hapantuneesta pohjasta läpi.

Tjaah jos pellolla patterista olis tarkoitus kuormata, melkosta tillakoimista se avantilla olis. eikä se vantti oikeesti muutenkaan oikeissa hommissa.................. mut kyllä tuollane pyörivä paskalapio liene patterista kuormaamiseen on paras, se että onko sillä paljon muuta kyttöö on se ratkaseva tekijä, pelkän paskan mättämiseen liene hiukan siinä onko järkee vai ei. Ite kyllä aikonaa patterista  kuormasin ihan etuveitikalla. Patterin paikka mahdollisimman kuivassa paikassa, ettei tarvi paskavellissä mulia. Kuin kuin tykkää orempaa siinä vanhassa värkissä tulee oleman . Kuikka teussin nokilla kuitenkin se edullisempi. Mut jos luokkasella on taas niitä kasorahoja joita ei mihnkän saa tuhrattua tietysti tuollaseen hitatsiin muutaman kymppitonnin saa upotettua ja tietysti siihen remppaan muutaman myös jatkuvasti.

Ihan tuo osi paskatunkilota lastuseen, melekeen käypi katteeksi, kun naapuri lapijoepi jollaki taevoolla lipposkenkiissä... mull aon niin pölöjästi tuo tunkio aekonaan rakennettu, että melekeen pitäs olla teussissa snorkkeli kun sinne tunkijoon sukeltaa

helevatusti pitäs laittaa turvetta moiseen.    nuo vanahat tunkiot kyllä aikoinaan tosiaan "järkevästi "tehty.     onneks alkaa olla jälkeenjääneitä..