Maksattaako seuraava hallitus tieverkon toiseen kertaan kansalla kaupatessaan sitä yksityisille... Terminaattorikos se muisteli kuinka Kataisen puulaaki nosti polttoaineverot tappiin ja vastineeksi akselipainotkin ylös että nyt vanhan tien selkä notkuu ja sillat murenee alla.

Maksattaako seuraava hallitus tieverkon toiseen kertaan kansalla kaupatessaan sitä yksityisille... Terminaattorikos se muisteli kuinka Kataisen puulaaki nosti polttoaineverot tappiin ja vastineeksi akselipainotkin ylös että nyt vanhan tien selkä notkuu ja sillat murenee alla.

Lainaus käyttäjältä: kantola - 23.04.18 - klo:08:40

Maksattaako seuraava hallitus tieverkon toiseen kertaan kansalla kaupatessaan sitä yksityisille... Terminaattorikos se muisteli kuinka Kataisen puulaaki nosti polttoaineverot tappiin ja vastineeksi akselipainotkin ylös että nyt vanhan tien selkä notkuu ja sillat murenee alla.

Rahtihintojen piti laskea uusien painojen myötä. Ei laskeneet. Ainakaan
maajussille, joka maksaa rahdin jokasuuntaan. Aina.
Yksityistiellä hoitokunta asettaa väliaikaisen painorajoituksen, jos tien kantavuus
on alentunut. Noottaa kööllää

Lainaus käyttäjältä: kantola - 23.04.18 - klo:08:40

Maksattaako seuraava hallitus tieverkon toiseen kertaan kansalla kaupatessaan sitä yksityisille... Terminaattorikos se muisteli kuinka Kataisen puulaaki nosti polttoaineverot tappiin ja vastineeksi akselipainotkin ylös että nyt vanhan tien selkä notkuu ja sillat murenee alla.

Rahtihintojen piti laskea uusien painojen myötä. Ei laskeneet. Ainakaan
maajussille, joka maksaa rahdin jokasuuntaan. Aina.
Yksityistiellä hoitokunta asettaa väliaikaisen painorajoituksen, jos tien kantavuus
on alentunut. Noottaa kööllää

Lainaus käyttäjältä: montöör - 23.04.18 - klo:12:51

Lainaus käyttäjältä: kantola - 23.04.18 - klo:08:40

Maksattaako seuraava hallitus tieverkon toiseen kertaan kansalla kaupatessaan sitä yksityisille... Terminaattorikos se muisteli kuinka Kataisen puulaaki nosti polttoaineverot tappiin ja vastineeksi akselipainotkin ylös että nyt vanhan tien selkä notkuu ja sillat murenee alla.

Rahtihintojen piti laskea uusien painojen myötä. Ei laskeneet. Ainakaan
maajussille, joka maksaa rahdin jokasuuntaan. Aina.
Yksityistiellä hoitokunta asettaa väliaikaisen painorajoituksen, jos tien kantavuus
on alentunut. Noottaa kööllää

ympäristösyistähän ja ilmastonmuutosta torjuessaan se polttaa helsinki kivihiiltäki, ympäristösyillähän se kauppa ja metsäteollisuuskin markkinoi näitä jättirekkoja, missään tapauksessa kyse ei ole siitä että saavutetut säästöt jaetaan harvojen   taskuihin vaan kaikkia meitä täällä hyödyttävät alentuneina päivittäistavarakaupan tuotteina ja nousseena kuitupuun hintoina

Joskus ainakin puhuttiin, että Hassin rikkidirektiiville piti saada vastapainoksi akseleita lisää maanteille.

Kuten niin monissa vihreiden hankkeissa, kaikki menee päin hassia.

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 23.04.18 - klo:17:56

Joskus ainakin puhuttiin, että Hassin rikkidirektiiville piti saada vastapainoksi akseleita lisää maanteille.

Kuten niin monissa vihreiden hankkeissa, kaikki menee päin hassia.

Joo, nää superrekat ajelee vaan terminaalista toiseen. Esim. Pellokselta -Savonlinnaan. Halvempaa kuin VR:n rahti. Kun se Huutokoski ratakin on poikki jo.

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 23.04.18 - klo:17:58

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 23.04.18 - klo:17:56

Joskus ainakin puhuttiin, että Hassin rikkidirektiiville piti saada vastapainoksi akseleita lisää maanteille.

Kuten niin monissa vihreiden hankkeissa, kaikki menee päin hassia.

Joo, nää superrekat ajelee vaan terminaalista toiseen. Esim. Pellokselta -Savonlinnaan. Halvempaa kuin VR:n rahti. Kun se Huutokoski ratakin on poikki jo.

siksi bernerin suunitelma vr pilkomisesta pitäisi toteuttaa välittömästi.

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 23.04.18 - klo:17:58

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 23.04.18 - klo:17:56

Joskus ainakin puhuttiin, että Hassin rikkidirektiiville piti saada vastapainoksi akseleita lisää maanteille.

Kuten niin monissa vihreiden hankkeissa, kaikki menee päin hassia.

Joo, nää superrekat ajelee vaan terminaalista toiseen. Esim. Pellokselta -Savonlinnaan. Halvempaa kuin VR:n rahti. Kun se Huutokoski ratakin on poikki jo.

siksi bernerin suunitelma vr pilkomisesta pitäisi toteuttaa välittömästi.

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 23.04.18 - klo:17:56

Joskus ainakin puhuttiin, että Hassin rikkidirektiiville piti saada vastapainoksi akseleita lisää maanteille.

Kuten niin monissa vihreiden hankkeissa, kaikki menee päin hassia.

Joo, nää superrekat ajelee vaan terminaalista toiseen. Esim. Pellokselta -Savonlinnaan. Halvempaa kuin VR:n rahti. Kun se Huutokoski ratakin on poikki jo.

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 23.04.18 - klo:19:46

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 23.04.18 - klo:17:58

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 23.04.18 - klo:17:56

Joskus ainakin puhuttiin, että Hassin rikkidirektiiville piti saada vastapainoksi akseleita lisää maanteille.

Kuten niin monissa vihreiden hankkeissa, kaikki menee päin hassia.

Joo, nää superrekat ajelee vaan terminaalista toiseen. Esim. Pellokselta -Savonlinnaan. Halvempaa kuin VR:n rahti. Kun se Huutokoski ratakin on poikki jo.

siksi bernerin suunitelma vr pilkomisesta pitäisi toteuttaa välittömästi.

Ihme kun perneri ei ole vielä keksinyt, kun vr pilkotaan, jotta myydään toinen kisko toiselle kilpailijalle ja toinen toiselle.
Saavat siten tasaväkisesti kilpailla.

Saako maitoauto liikkua kelirikkorajoitetuilla tieosuuksilla, miten tahtoo.

Eihän sitten paruta tien huonoa kuntoa ja vaadita muita maksamaan.