Tojo ei voi laittaa i-roadia markkinoille vielä, koska sen myynti olisi poissa parempikatteisista tuotteista. https://youtu.be/--pFG3D5OEk

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001932250.html

Saksan täytyy vähentää hiilidioksidipäästöjään 95 prosenttia yltääkseen viime vuoden lopulla solmitun Pariisin ilmastosopimuksen tavoitteisiin. Yksi askel tähän pääsemiseksi on liikenteen päästöjen leikkaaminen.

Autotien podcastissa esitetään teorioita kiellon taustoista
http://www.supla.fi/supla/2773586

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 12.10.16 - klo:07:51

Saksalaiset haluavat kieltää bensiini- ja dieselmoottoreiden myynnin 2030 alkaen. Melkoisen kova ratkaisu, mulla ei ole kyllä mitään tätä vastaan. Ei ole mitään intohimoja tankkauksia ja öljynvaihtoja kohtaan. Kyllä niistä voi luopua. Mun mielestäni eräänlainen virstanpylväs teollisessa historiassa, rakennekehitystä, joka lienee välttämätöntä tehdä jossain vaiheessa.

http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001927934.html?utm_campaign=tf-IS&utm_term=1&utm_source=tf-other

Voi ollakin virtsaa.

Mutta tosiasiassa sakut ei häviä yhtään kun autokanta pannaan uusiksi, niiden teollisuus on jo aika pitkällä sähköjen kanssa.

Sakujen autontuotanto on niin suurta että voittavat jos saavat ajettua tuon päätöksen koko eurooppaa.
Eikös muuten norja tehnyt jo vastaavan päätöksen?

Jo 2025:  http://teknikensvarld.se/stopp-for-bensin-och-dieselmotorer-i-norge-2025-306526/

jeeeee, net kinnerit tulee sittenkin!