Viikko sitten toinen puoli ja nyt toinen, sama johon vaihdettiin stefa syksyllä. Akseli paska, vai meneekö pakkasten piikkiin?

hela. tietty pakkanenkin voi vaurioittaa, tai siis jäätyminen.

vettä öölisä.   ootko upottannu viime syksynä?               tahi pessy suurpainepesurilla.

Ite oot töpeksinyt,tarviiko niitä painepesurilla pestä.antaa olla pieni rasvakerrostuma siellä akselin tyvessä,ei stefat jäädy.Mut itehän olet tyylisi valinnut

Kyse lienee pienestä vetoakselin tiivisteestä ? Huono öljy saattaa tehdä senverran painetta että öljyä tihkuu, mut pakkanen lie todennäköisin syy.

Vaihdoin vetoakselin stefat carraron napoihin ja akseliputken päihin parituhatta tuntia sitten ja sillä loppu tihkuminen. Noiden stehvojen vaihdossa tarvii olla huolellinen, on suht helppo paskoa se homma.

eipä tuo tissinvenyttäjä maininnut miten se vuotaa,mut yleensä hyvä keino on pesun älkeen laittaa öljyä sinne akselin juureen.

Maitotuottajan aksilasta tainnut olla jo ennenkin juttua... Usko jo, paska se on.................

vettä öölisä.   ootko upottannu viime syksynä?               tahi pessy suurpainepesurilla.

Mietin tuota kastumista, en upottanut, mutta kosteissa olosuhteissa, joissa vettä välillä akselia myöten. Olisko voinut myös käydä niin, jotta jo pakkaskelillä oli yks "rypeminen" vesi jäätynyt sinne akselin juureen ja tuhonnut tiivisteen?

Maitotuottajan aksilasta tainnut olla jo ennenkin juttua... Usko jo, paska se on.................

Eiku tämä on se vaihettu, joka tuli sieltä Pohjanmaalta sen yhden nimimerkin kotoa.

paalimuovi kiertyy aksilalle ja sulaa varelle.

Jos se on alkuperäiosilla korjattu,ei sen pitäisikään pitää.Jotain pölysuojia ym jotka sitten jäätyy ja rikkoo stefan. siinä se.
Odotellaan nyt tovi SAS kertoo kuinka se asia on.Ei ole saksalaisesta laadusta sitten kysymys .Ne kun taitavat olla ZF aksiloita.Italiaanot kun ei ole suunniteltu pakkasen kestäviksi.

niin sitä minä, jotta jos sillä traktorilla on jonkinverran ajettu, tai enämpi, niin se pelkkä tiivisteen vaihto ei riitä. siellä tiivisteen takana on se akselin laakeriholkki, siis hela. jos se on kulunut niin ilman helan vaihtoa stefa ei tule pisemmänpäälle kestämään.

niin sitä minä, jotta jos sillä traktorilla on jonkinverran ajettu, tai enämpi, niin se pelkkä tiivisteen vaihto ei riitä. siellä tiivisteen takana on se akselin laakeriholkki, siis hela. jos se on kulunut niin ilman helan vaihtoa stefa ei tule pisemmänpäälle kestämään.

Justiimpa näin ,stefa ei ole hela ja hela ei ole stefa.

Alkuperäisviritelmissä on usein joku huopatiiviste,ns pölytiivisteenä,sen kun jättää pois stefan uusinnassa alkaa kestämään.Ja se tippa öljyä silloin tällöin akselin kaulalle pesun jälkeen ei napsahda huulet rautaan kiinni.