Lainaus käyttäjältä: Oksa - 21.03.15 - klo:20:05

nesteessä myös aina hieman vettä joka pyrkii syrjimään netettä jäätyessä ja siten tulee ilmatasku joka sitten on hommassa mukana kun käyttöä löytyy. ei sen kummempaa.  käytä sitä valtua myös muutaman kerran talvella niin ei onkelmaa.    seisokki talvella on myrkkyä mille tahansa.

Joo seisookki on ehkä ongelma  mutta miksei kesällä?
Onko mitään jäänestoa nestejarruihin, jos sielllä perhanassa on jossain vettä?

Sulla on siellä kovat, neljännes vuosisata vanhat kumit, vaihda ne ensin ja jos vielä ilmaa ilmestyy, soita af Grannille.
Oletko katsonut pyöräsylinterit? Mulla oli nestekupit tyhjät eikä sitä nestettä mistään näkyny valuneen.

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 21.03.15 - klo:20:29

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 21.03.15 - klo:20:05

nesteessä myös aina hieman vettä joka pyrkii syrjimään netettä jäätyessä ja siten tulee ilmatasku joka sitten on hommassa mukana kun käyttöä löytyy. ei sen kummempaa.  käytä sitä valtua myös muutaman kerran talvella niin ei onkelmaa.    seisokki talvella on myrkkyä mille tahansa.

Joo seisookki on ehkä ongelma  mutta miksei kesällä?
Onko mitään jäänestoa nestejarruihin, jos sielllä perhanassa on jossain vettä?

Sulla on siellä kovat, neljännes vuosisata vanhat kumit, vaihda ne ensin ja jos vielä ilmaa ilmestyy, soita af Grannille.
Oletko katsonut pyöräsylinterit? Mulla oli nestekupit tyhjät eikä sitä nestettä mistään näkyny valuneen.

Mutta kun mulla on se nestekuppikin ylämerkissä 

Ja mä en kysyisi, jos tää olis yksinkertaista 

Jos siellä on tietovuoto? Tieto miten jarrut toimii on vuotanut ulos

Joku sylinterintiiviste päästää ilmaa sisälle,sen verran vähän ettei erota nestesäiliöstä.Sama kun puimurin jarruissakin,olen pitänyt sitä Sampossa ominaisuutena,en vikana

Niin katoppas kun se pakkanen kovettaa tiivisteitä entisestään ja samalla myös metalli muuttaa kokoaan niin avot. Sitte se pieni hauli siellä sylkyssä kannattaa myös tarkistaa.

juu pääsylinteriltä ne yleensä päästää läpitte/ohitte ja työsylkyltä ilimat vetäny.. satasen ku uhuraa ja vähä töitä niin o tiivisteet vaihrettu

Onkohan tuossa jameksen kaivuris mahdollisesti muuten jarrujen pääsylintereinä valmetin jarru tai kytkin käytössä oleva pääsylinteri. On vaa saman näköset mut en löytäny mittoja mistään. Ilmaus probleemaa.

Onkohan tuossa jameksen kaivuris mahdollisesti muuten jarrujen pääsylintereinä valmetin jarru tai kytkin käytössä oleva pääsylinteri. On vaa saman näköset mut en löytäny mittoja mistään. Ilmaus probleemaa.

Mitäs ne pääsylinterin mitat ilmaamiseen vaikuttaa Valmistaja tai numerosarjaa kyljessä?

Aattelin tuota et jos vaihtais tiivisteet tai jopa koko sylinterin jos valtun oma olis samanmoinen. Ei ainakee mr. Google löytäny kupees olevil numeroil. Jos tietäis ne vallun sylinterin mitat nii voisi verrata. Täytyy mennä varaosa puljun tiskille vertailee..lähinnä pohdiskelin et voisko jamekses olla valtun jarru osia.. tälläistä siis löytyy haulla va661911

Edit:
Jamekses on valtun sylinteri.

Oon joskus aikoja sitten vaihtanut pääsylintereiden tiivisteet, silloin nesteet valui kopin lattialle.