Klapikoneesta alkaa kuljetinmatto repeillä liitoskohdastaan. Laittasin perinteisen remmiliitoksen, mutta liitos kun on jyrkästi vinoon leikattu, ja muutenkin repeillyt, niin oisko jotakin kumiliimoja olemassa millä saa pitävän liitoksen? Niin,  ja hihna ei ole vielä kokonaan poikki, että senkin takia kiinnostaisi jotain töhnää siihen laittaa.

Eikös kaksi lattaa pulttiliitoksella käy,Tukivarsien kumipusliahan liimataan vulkanointiliimalla.

Hanki pätkä tuota mattoa (tai sentyylistä kumihihnaa)  ja tee 2 liitosta siihen mattoon. Näissä halpiskoneissa liitos on tehty silleen, että matot katkaistu suoraan ja yhdistetty 2 latanpätkällä ja kolmella pultilla, eli siinä on samalla yksi kuljetuskola sitte.

Kannattais kysellä Halikon kumipalvelusta, se tekee monen merkin kuljetinhihnat. Minun Hakin kuljetinhihna on jo melko murtunut ja kyselin sieltä uutta hihnaa ja sanoivat tekevänsä tehtaalle hihnat ja olisivat myyneet edullisesti uuden mutta en vielä ostanut. He varmasti osaavat neuvoa hihnan paikkauksen.  www.halikonkumipalvelu.fi

Jos oikein kovaa "töhnää" voisi ehdottaa, niin  sikaflex on sellainen, joka liimaa kumia tosi tehokkaasti ja on elastinen. Oli ennen konesammon vakoauroissa samalaiset tukipyörät kun on tumen kylvölannoittimen jyräpyörinä.Kumi pyörän päällä katkesi. Ei muuta kuin sikaflexiä liitokseen, vähäksi aikaa  veti pyörän päälle maalarinteipit kiristeeksi ja kuivamisen jälkeen pellolle. Useimman vuoden vaottelin tuolla tukipyörällä ja vaotettava ala oli 5 ha eli ei ihan palstaviljelyä. On kyllä niin kovaa töhnää, että kuivuttuaan pysyy kumissa kiinni kuin paska junttilan tuvan seinässä

oishan se kiva tietää mikä kone kyseessä kun tuntuu että noi viron pojat käyttää vähän mitä materiaalia sattuu noissa hihnoissakin, joissain ei mikään muu kuin pultti pysy.

Jos oikein kovaa "töhnää" voisi ehdottaa, niin  sikaflex on sellainen, joka liimaa kumia tosi tehokkaasti ja on elastinen. Oli ennen konesammon vakoauroissa samalaiset tukipyörät kun on tumen kylvölannoittimen jyräpyörinä.Kumi pyörän päällä katkesi. Ei muuta kuin sikaflexiä liitokseen, vähäksi aikaa  veti pyörän päälle maalarinteipit kiristeeksi ja kuivamisen jälkeen pellolle. Useimman vuoden vaottelin tuolla tukipyörällä ja vaotettava ala oli 5 ha eli ei ihan palstaviljelyä. On kyllä niin kovaa töhnää, että kuivuttuaan pysyy kumissa kiinni kuin paska junttilan tuvan seinässä

Vois jopa toimia.... hakee Eteralta ohkaista "roiskeläppäkumia" ja liimaa sitä molemmin puolin hihnaa Sika-Flexillä 

Josw sen saa yhtenäisenä lenkkinä paikoilleen niin rengasliikkeessä paistaavat ja pysyy.

Onkohan kyseessä syöttökuljetin, joka on lyhyt lenkki? Eli ei kovin kallis uusia? Poistokuljettimet kaiketi vahvempaa ja "oikella" liitoksilla.

Lainaus käyttäjältä: nestori2 - 29.01.14 - klo:14:24

Jos oikein kovaa "töhnää" voisi ehdottaa, niin  sikaflex on sellainen, joka liimaa kumia tosi tehokkaasti ja on elastinen. Oli ennen konesammon vakoauroissa samalaiset tukipyörät kun on tumen kylvölannoittimen jyräpyörinä.Kumi pyörän päällä katkesi. Ei muuta kuin sikaflexiä liitokseen, vähäksi aikaa  veti pyörän päälle maalarinteipit kiristeeksi ja kuivamisen jälkeen pellolle. Useimman vuoden vaottelin tuolla tukipyörällä ja vaotettava ala oli 5 ha eli ei ihan palstaviljelyä. On kyllä niin kovaa töhnää, että kuivuttuaan pysyy kumissa kiinni kuin paska junttilan tuvan seinässä

Vois jopa toimia.... hakee Eteralta ohkaista "roiskeläppäkumia" ja liimaa sitä molemmin puolin hihnaa Sika-Flexillä 

Roiskeläppäkumia mulla onkin jo, joten taidan kokeilla laittaa siitä sika-flexilla laastaria ensiapuna. Kunhan vaan saa tuon liitoskohdan murtuman pysähtymään, niin sekin riittää.

Klapikoneesta alkaa kuljetinmatto repeillä liitoskohdastaan. Laittasin perinteisen remmiliitoksen, mutta liitos kun on jyrkästi vinoon leikattu, ja muutenkin repeillyt, niin oisko jotakin kumiliimoja olemassa millä saa pitävän liitoksen? Niin,  ja hihna ei ole vielä kokonaan poikki, että senkin takia kiinnostaisi jotain töhnää siihen laittaa.

Halikon Kumipalvelulla on kylmävulganointiliimaa. Kantsii samantien uusia koko hihna .