Veto kun vapautuu ja riittävästi riitelee niin kyllä paukkuu napasista löysät pois 
Deerejä paukutellu jo yli 11 000 tuntia 

Joo mittasin hommaa pihalla seuraavasti: laitoin maalarinteipin eturenkaaseen maata kohti ja vedin viivan pihahiekkaan ajoin hiljaa eteenpäin astilaudalla roikkuen, siten, että teippi oli viidennen kerran maata kohti , eli pyörä oli mennyt viisi kierrosta. Tämä siis ilman nelivetoa.Sitten mittasin matkan lähtöpisteestä loppupisteeseen ja se oli 21,90m. sitten laitoin nelivedon päälle ja tein saman testin, ja kun etupyörä oli jämptit viisi kierrosta oli nyt kuljettu 21,00m. Eli eturengas oli lyönyt tyhjää koska viisi kierrosta saavutettiin lyhyemmällä matkalla kuin vapaa pyörintä edellyttää. Tästä laskin luiston määrän 21,90/21,00=1,0428 eli eturengas vetää n 4% nopeammin. Tein vielä saman toisen puolen etupyörällä ja tulos oli hyvin lähellä edellistä.

Joo mittasin hommaa pihalla seuraavasti: laitoin maalarinteipin eturenkaaseen maata kohti ja vedin viivan pihahiekkaan ajoin hiljaa eteenpäin astilaudalla roikkuen, siten, että teippi oli viidennen kerran maata kohti , eli pyörä oli mennyt viisi kierrosta. Tämä siis ilman nelivetoa.Sitten mittasin matkan lähtöpisteestä loppupisteeseen ja se oli 21,90m. sitten laitoin nelivedon päälle ja tein saman testin, ja kun etupyörä oli jämptit viisi kierrosta oli nyt kuljettu 21,00m. Eli eturengas oli lyönyt tyhjää koska viisi kierrosta saavutettiin lyhyemmällä matkalla kuin vapaa pyörintä edellyttää. Tästä laskin luiston määrän 21,90/21,00=1,0428 eli eturengas vetää n 4% nopeammin. Tein vielä saman toisen puolen etupyörällä ja tulos oli hyvin lähellä edellistä.

 Mittaappas sitten taka- ja eturenkaiden kehät ja kerro tulokset niistä, jotta päästään analysoimaan nekin.

Kardaanin booriholkit hyppii.. joissakin nelivedon sakarakytkimissä itse kytkentä aiheuttaa paukahtelua mikä sinänsä ei kai vaarallista ole.
Eturenkaiden kuluneisuus tietenkin korostaa pauketta. Eihän etukehdossa ole löysiä?

eikös se ollu deere?       tuo renkaitten kehät on sitten sellanen mikä teettäis töitä jos joku kehtais.... itellä nyyssä etuset väärää kokoa mutta kun ei löyty virmaa joka oikeesti kehtais kattoa nuo mitat!      sama lukema renkaan kupeessa on monta kertaa monia senttejä, - ei euroja, eroavaisia!

Auttaisko jos lisää ilmaa eteen oikein reilusti ja takaa vähentää hiukan.

Auttaisko jos lisää ilmaa eteen oikein reilusti ja takaa vähentää hiukan.

Paineilla voi hiukan asiaa säätää ;-)

Oikeista rengasliikkeistä löytyy taulukoita, joista kyllä löytyy erimerkkisten renkaiden todelliset vierintämatkat. Aikas huima juttu, mutta eri merkeillä, samankokoisiksi ilmoitetuilla renkailla, poikkeaa tuo vierintämatka tooodella paljon.

Timppa kävi baarissa. Kun otti nelivedon päältä niin kuului paha paukahdus. Löi päänsä baaritiskin pohjaan