Nyt se viimein lähti, eikä ikävä tule ! Ei millään pahalla Valtra fanit, voihan olla että tein virheen.

Nyt se viimein lähti, eikä ikävä tule ! Ei millään pahalla Valtra fanit, voihan olla että tein virheen.

kyllä teit elämäsi pahimman virheen.

mihin merkkiin vaihdoit?

Lainaus käyttäjältä: Fuse - 21.05.11 - klo:18:42

Nyt se viimein lähti, eikä ikävä tule ! Ei millään pahalla Valtra fanit, voihan olla että tein virheen.

kyllä teit elämäsi pahimman virheen.

mihin merkkiin vaihdoit?

En taida sanoa, haluan identeteettini pysyvän omana tietonani. Suomi on pieni maa...
Ps:Kokeilin kyllä T202 Direktiäkin, +hydralikka/-vaihteisto (on vissiin kylläkin tullut uusia päivityksiä lootaan nykyään). 

Nyt se viimein lähti, eikä ikävä tule ! Ei millään pahalla Valtra fanit, voihan olla että tein virheen.

Itte en kans oo ikinää viä tykästyny T-valluun Kankeus ja huono näkyvyys on ihan ensimmäiset huonot puolet mikä tökkiin ja sit keppilootasissa malleissa vaihteet... jumalauta ne on kankiat hämmentää, eikö ne koskaa oo ajatellu et mites ne sais laitettua ihan henkilöauton tasolle vaihtamis pehmeyden

Nyt se viimein lähti, eikä ikävä tule ! Ei millään pahalla Valtra fanit, voihan olla että tein virheen.

Onnea!  Sen verran voisi sanoa että virheen kyllä olet tehnyt, silloin kun sen valumötin menit ostamaan.

 Ei tarvi paljon muuta olla kuin otsikossa Valtran nimi, niin johan tuntuu lukijoita asia kiinnostavan. On se hieno peli se Valmetti. 

Lainaus käyttäjältä: Fuse - 21.05.11 - klo:18:42

Nyt se viimein lähti, eikä ikävä tule ! Ei millään pahalla Valtra fanit, voihan olla että tein virheen.

Onnea!  Sen verran voisi sanoa että virheen kyllä olet tehnyt, silloin kun sen valumötin menit ostamaan.

Kaikkea täytyy kokeilla, onhan noita 5 eri tr merkkiä joita on jo ollut. Ei Valtra huono ole merkkinä, malleissa suuria eroja.

juuri niin, itellä ollu kanssa monta merkkiä ja niistä joistain tykänny jostain ominaisuudesta ja toisessa toisesta mutta ihan omaa ei ole vielä vastaan tullu!           on ihan tervettä kokeilla myös muita malleja eikä olla vain yhden merkin "orja"      saattaapi tulla jossain jopa posetiivinenkin yllätys!

     omalla kohdalla ei valtu ole sellaista antanut, -vielä!

Saakelin rumakin viellä, suunnittelijallakin tainut mennä hermo, kun on sillaisen lommon potkaissut siihen peiton etuosaan, 605:sen peltien räminässä on sitä jotain!!

Saakelin rumakin viellä, suunnittelijallakin tainut mennä hermo, kun on sillaisen lommon potkaissut siihen peiton etuosaan, 605:sen peltien räminässä on sitä jotain!!

Taitaa olla suunniteluvirhe  Vai missä muussa merkissä on jouduttu tekemään konepelteihin koloja ettei pyörät ota niihin kiinni....

Muutamia vuosia sitten kun televisiosta tuli Talonpojan ralli, siinä oli ajotehtävä jossa oli valmeteista ohjaus "käännetty" väärinpäin.. liekö menny tehtaalla jo valmiiks ohjauksen letkut ristiin... 

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 22.05.11 - klo:21:05

Saakelin rumakin viellä, suunnittelijallakin tainut mennä hermo, kun on sillaisen lommon potkaissut siihen peiton etuosaan, 605:sen peltien räminässä on sitä jotain!!

Taitaa olla suunniteluvirhe  Vai missä muussa merkissä on jouduttu tekemään konepelteihin koloja ettei pyörät ota niihin kiinni....

Muutamia vuosia sitten kun televisiosta tuli Talonpojan ralli, siinä oli ajotehtävä jossa oli valmeteista ohjaus "käännetty" väärinpäin.. liekö menny tehtaalla jo valmiiks ohjauksen letkut ristiin... 

Oli kyllä hyvä sarja, saisivat laittaa uusinnat pyörimään, kun ei enää uusia tehty.

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 22.05.11 - klo:21:05

Saakelin rumakin viellä, suunnittelijallakin tainut mennä hermo, kun on sillaisen lommon potkaissut siihen peiton etuosaan, 605:sen peltien räminässä on sitä jotain!!

Taitaa olla suunniteluvirhe  Vai missä muussa merkissä on jouduttu tekemään konepelteihin koloja ettei pyörät ota niihin kiinni....

Muutamia vuosia sitten kun televisiosta tuli Talonpojan ralli, siinä oli ajotehtävä jossa oli valmeteista ohjaus "käännetty" väärinpäin.. liekö menny tehtaalla jo valmiiks ohjauksen letkut ristiin... 

Yhdessä koeajo 141:ssä oli jarruletkut ristissä.

Saakelin rumakin viellä, suunnittelijallakin tainut mennä hermo, kun on sillaisen lommon potkaissut siihen peiton etuosaan, 605:sen peltien räminässä on sitä jotain!!

on tainnu sama suunnittelija siirtyä massikalle kun niissäkin on lommot, tai sitten ne on niin ketteriä kääntymään että lommot syntyy itsestään.