Vanha MAN

Vie vain sen 195  g /  KWH

Jes
 

siinä Teroman oikeassa VANHAT koneet käy taloudellisemmin kuin nyky härpäkkeet. Tuo 90 luvun alkupuoli ehkä käytettävyyden ja taloudellisuuden kannalta parasta aikaa.

Se on ajoneuvoissa tuo päästövouhotus mennyt yli hilseen,,,,,

Pitäisi jo nyt ymmärtää alkaa säästää öljyt ajoneuvoihin ja EI polttaa lämmitykseen lainkaan
 

Mitenkä oot nisunnyplääjä aatellu että tuo SS toimis kuormaimellisessa traktorissa. Omat koneet tullunna pihaan aina ek:n kanssa, niin kiinnostais vähän tietää että onko haittoja SS+Etukuormaaja yhistelmässä?
Onko esim. alttiimpi hajoamaan kovassa ja jatkuvassa maankuormaus työssä.

käyttö on ollu kovaa eikä oo porsinu mistään. sen oon vaan huomannu ku kiinnittää kauhaa yms. niin rattia kääntäessä kuormain liikahtaa sivusuunnassa enemmän kuin normiakselilla varustetussa rattorissa. tähtääminen vähän vaikeampaa ku normiakselilla.. mutta se notkeus on etu myös ek-hommissa.

SS akselilla työkoneen kiinnittäminen aluksi vaikeampaa, mutta jos menee vähän huti niin paikallaan kääntää rattia niin aisat liikkuvat tuolloin sivusuunnassa muutamia senttejä.

Jos paljon todella tarkaa kuormaamista niin silloin ei ss akseli ehkä hyvä vaihtoehto.

Ilmoitetttu kantavuus tais olla 500kg vähemmän kuin norm. akselilla, ilmeisesti kääntörunko rajoittaa?

Mikään silmiähivelevä näky ei ss+kuormain yhdistelmä ole mutta Ismen kuormain paremmin sopii kuin wanhat rimat!
Joissa aisat alkaa puolestavälin konepeittoa.
http://www.ismesales.fi/FIN/tm120ss.htm

Norm. käytössä ok. Mukavahan se on kun kääntyy ketterästi kuormaimenkin kanssa

hyvin on pelannu!!! ja supersteerit lumihommisasa

No pirskales, pitääpä ripittää vähän konemyyjää Laho-Osalla. Toitotti, jotta TM 140 + Trima 4.85 ois tuomionpäivän vehe jos siihen ois SS:n ottanu aikanaan.  Uskon kyllä helposti että ketteryys aikalailla komeampaa tuolla SS:llä kun normi TerraGlidella.

Tuommonen 4.80 rima keulalla+ss ja ei oikeastaan mitenkään kiikkeräksi voi sanoa. Takasiaan ei nosta koholle aivan vähästä, akselikin 16cm edempänä kuin terra glidessä ja vakiossa.
Muuten tiellä ajaessa jousitettu parempi, voi pidempi akseliväli ehkä hieman rauhoittaa menoa tuolla ss:kin.

Nopeat oikaisuliikkeet tosin tuntuvat hieman "heittelehtivämmiltä" kun keulaa samalla hieman liikauttaa kääntäessä.