Baanalle lähtöä,,,,,,,,,

Voi Harmi

http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2010/01/27/8143010478558050695orig.jpg
 

Baanalle lähtöä,,,,,,,,,

Voi Harmi

http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2010/01/27/8143010478558050695orig.jpg
 

Eihän sit o kukaan yrittänytkään kun ei o jalanjälkiä!! 

Lainaus käyttäjältä: Teroman - 27.01.10 - klo:21:56

Baanalle lähtöä,,,,,,,,,

Voi Harmi

http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2010/01/27/8143010478558050695orig.jpg
 

Sun täytyy otta joku niistä worssansaunan tuhkaluukkukavereistas veivaamaan...Siis Zetoria...

Ne ketä siellä alakerrassa vääntää sitä rautaa mutkalle. Vai miten se meni....

Lainaus käyttäjältä: Teroman - 27.01.10 - klo:21:56

Baanalle lähtöä,,,,,,,,,

Voi Harmi

http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2010/01/27/8143010478558050695orig.jpg
 

Eihän sit o kukaan yrittänytkään kun ei o jalanjälkiä!! 

Luulin et olis rellun kuva, mut ei hätä tämän näköinen tuankaan kanssa. Otat ämpäriin kakskolmasosaa jäteöljyä ja siihen keskelle nyrkin kokoinen tuppo trasselia. Tämän kiikutat öljypohjan alle ja valkia siihen tuppoon. Orottelet, kun valkia on sammunut ja sen jälkeen rytmikästä veivausta. Veivi kannatta pitää kammarissa ettei tule liian kuumaksi.

Jaa niin. Ämpärin olisi hyvä olla peltiä, mut hätätilassa käy muovinenkin. 

Veivi kannatta pitää kammarissa ettei tule liian kuumaksi.

Jaa niin. Ämpärin olisi hyvä olla peltiä, mut hätätilassa käy muovinenkin. 

  Vaan äsken oli vähällä tulla kylmä kun katsoin lämpömittariin, -22 astetta.  Ihmettelinkin pihalla ollessani kun tuntui että leuka jäätyy Kun on tuota tuultakin reipas 5m/s nyt ainakin.

Mulla työn alla tuohon Valtun / sisu riisselin ohjaus bokseista purkuosista tulossa aivot koneelle ja ohjaa myös vaihteistoa ja rajoittaa valtaisaa vääntöä taka-akselien keston tasolle,,,,,,

Ei ne pilleri miehet jaksa veivata, niillä vain hetkellistä woimaa.
 

Voi voi ku ois ollu  boksi ohjattu sisu diisseli naapurin ison ferkun keulalla aikoinaan.. ois saanut rajoitettua väännöt giman perän kestävyyden tasolle.. aika pahasti hajosi kerran.. mutta eikait se vaan oo sama perä kuin rellussa? (MF 8160) 

Eikös ne muut osat yleensä mitoiteta moottorin mukaan? Ei niitä ole tarkoitettu tupla tehoille. Kyllä ne yleensä hiukan lisätehoja kestää mutta rajansa kaikella. Ei pidä haukkua konetta huonoksi jos siitä on ruuvattu yli 50% enemmän tehoa kuin vakiona ja sit hajoo paikat.

eikös siellä nyt jonkilaista reserviä ole jätetty kuiteski kestoonkin?    ja toi pakkanen on kyllä hyvä konsultti!   taas on lähettävä makaroonimaan tuotoksella (fiudella) tekemään rehunsiirtotyöt naapurille kun kaksi vemlettiä ei suostu lähteen töihin!   en ummarra kun ne on sentäs ollu piuhan päässä koko yön ja fiu vain vaivaiset 2 tuntia!      , noooo, ehkä 1990 tehtiin työkoneita!  2000-luvun luxuspelit on vain......!

väännöt giman perän kestävyyden tasolle.. aika pahasti hajosi kerran.. mutta eikait se vaan oo sama perä kuin rellussa? (MF 8160) 

Minusta tuo  Mansikki on sitä pikku sarjaa ,,,,,, nostovoimaa 4 tn vähemmän ja painoakin pari tonnia pois koneesta

,,,,,,,

Voihan se kait Gimakin hajota, katsotaan nyt kun kaikki 367  hv saadaa muriseen,,,,,,,,,

Jd n kytkintä enempi epäilen heikoksi kohdaksi ?

Oletteko muuten koskaan kuullut että Zetor 25 olisi hajonnut voimansiirto ? kiihdytys ajoissa 60 M  siis

Mikä on SM aika ?  paikaltaan ruopien vauhtiin kytkimellä liirraten
 

Lumet sulaa,,,,,

Kohta lähtee ;

http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2010/02/18/8143010478558424136orig.jpg
 

makaroonimaan tuotoksella (fiudella)

Eiköös fiude oo hyvä talvi kone ?

Ainaskii tonninen oli,,,,,,,,,