Melkein pakko jatkaa juttua aiheesta JD-etukuormaajat. Naapurin kone vaikutti väljältä. Avattiin tappeja ja sieltähän puuttuu vaihdettavat puslat. Kyllä on ranskalainen koneenrakennus uskomaton! Nojoo oli siellä aika paljon muutakin, mm hydraulinen varustelukitus pelaa jonkin prkln:n paineakun avulla. Lopputulos on se etta ei pelitä kylmällä säällä olleskaan. Luotin jontikkaan mutten enää jontikan kuormaimeen.

Mulla oli kanssa se JD:n kuormaaja ja onnex sain vaihdettua sen 100:n tunnin jälkeen olemattomalla välillä Quickeen 

Lainaus käyttäjältä: Tomppa123 - 07.02.10 - klo:22:45

Melkein pakko jatkaa juttua aiheesta JD-etukuormaajat. Naapurin kone vaikutti väljältä. Avattiin tappeja ja sieltähän puuttuu vaihdettavat puslat. Kyllä on ranskalainen koneenrakennus uskomaton! Nojoo oli siellä aika paljon muutakin, mm hydraulinen varustelukitus pelaa jonkin prkln:n paineakun avulla. Lopputulos on se etta ei pelitä kylmällä säällä olleskaan. Luotin jontikkaan mutten enää jontikan kuormaimeen.

Mulla oli kanssa se JD:n kuormaaja ja onnex sain vaihdettua sen 100:n tunnin jälkeen olemattomalla välillä Quickeen 

Tuossa juttelin paskanlevutys urakoitsijan kanssa jolla oli 6820 (5000h) jontikka kuormauskoneena ja siinä 751 jonnikan kuormaaja ja parhaimpina päivinä kuormaavat 1500tn päivässä ja puheli että toisena levityskoneena olevalla dyna-6 massikalla joskus kuormasivat ja siinä oleva 75 quicke oli vetelän tuntunen siinä hommassa ja jontikan kuormaimessa on kaksi poikittais putkea isommissa kuormaajissa eli ovat tosi tukevia sivuttain...  Jontikka on siis saanut jatkaa siinä kuormaus hommassa.... Että sillä ei ainakaan ollut moitittavaa vaan päinvastoin....  Mutta enpä ole kyllä niitä juuri käytössä muita nähnyt eikä ole omaa kokemusta jontikan kuormaajista.... Quickea ja stollia on tullut käytettyä ja seuraavaankin deutsiin kyllä näillänäkymin tulee ennemmin stoll kuin quicke eli sen verran vakuuttavasti se on tuossa nokalla roikkunut reilun vuoden ja +1100h   

Lainaus käyttäjältä: hvinnamo - 07.02.10 - klo:22:50

Lainaus käyttäjältä: Tomppa123 - 07.02.10 - klo:22:45

Melkein pakko jatkaa juttua aiheesta JD-etukuormaajat. Naapurin kone vaikutti väljältä. Avattiin tappeja ja sieltähän puuttuu vaihdettavat puslat. Kyllä on ranskalainen koneenrakennus uskomaton! Nojoo oli siellä aika paljon muutakin, mm hydraulinen varustelukitus pelaa jonkin prkln:n paineakun avulla. Lopputulos on se etta ei pelitä kylmällä säällä olleskaan. Luotin jontikkaan mutten enää jontikan kuormaimeen.

Mulla oli kanssa se JD:n kuormaaja ja onnex sain vaihdettua sen 100:n tunnin jälkeen olemattomalla välillä Quickeen 

Tuossa juttelin paskanlevutys urakoitsijan kanssa jolla oli 6820 (5000h) jontikka kuormauskoneena ja siinä 751 jonnikan kuormaaja ja parhaimpina päivinä kuormaavat 1500tn päivässä ja puheli että toisena levityskoneena olevalla dyna-6 massikalla joskus kuormasivat ja siinä oleva 75 quicke oli vetelän tuntunen siinä hommassa ja jontikan kuormaimessa on kaksi poikittais putkea isommissa kuormaajissa eli ovat tosi tukevia sivuttain...  Jontikka on siis saanut jatkaa siinä kuormaus hommassa.... Että sillä ei ainakaan ollut moitittavaa vaan päinvastoin....  Mutta enpä ole kyllä niitä juuri käytössä muita nähnyt eikä ole omaa kokemusta jontikan kuormaajista.... Quickea ja stollia on tullut käytettyä ja seuraavaankin deutsiin kyllä näillänäkymin tulee ennemmin stoll kuin quicke eli sen verran vakuuttavasti se on tuossa nokalla roikkunut reilun vuoden ja +1100h   

Oko Stollista auraus hommiin jos eteen pannaan joku 3,6m alueaura joustoterällä esim am tai stark?

Konehemmo ei ole vieläkään vastannut kysymykseeni.Mikä sen tutun etuakselista pettää,kun pellollakin pitää hitsata?

aijjoo sorje.
No se napashtaa poikki kun paalia kanneksiivat.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 08.02.10 - klo:00:25

Lainaus käyttäjältä: hvinnamo - 07.02.10 - klo:22:50

Lainaus käyttäjältä: Tomppa123 - 07.02.10 - klo:22:45

Melkein pakko jatkaa juttua aiheesta JD-etukuormaajat. Naapurin kone vaikutti väljältä. Avattiin tappeja ja sieltähän puuttuu vaihdettavat puslat. Kyllä on ranskalainen koneenrakennus uskomaton! Nojoo oli siellä aika paljon muutakin, mm hydraulinen varustelukitus pelaa jonkin prkln:n paineakun avulla. Lopputulos on se etta ei pelitä kylmällä säällä olleskaan. Luotin jontikkaan mutten enää jontikan kuormaimeen.

Mulla oli kanssa se JD:n kuormaaja ja onnex sain vaihdettua sen 100:n tunnin jälkeen olemattomalla välillä Quickeen  

Tuossa juttelin paskanlevutys urakoitsijan kanssa jolla oli 6820 (5000h) jontikka kuormauskoneena ja siinä 751 jonnikan kuormaaja ja parhaimpina päivinä kuormaavat 1500tn päivässä ja puheli että toisena levityskoneena olevalla dyna-6 massikalla joskus kuormasivat ja siinä oleva 75 quicke oli vetelän tuntunen siinä hommassa ja jontikan kuormaimessa on kaksi poikittais putkea isommissa kuormaajissa eli ovat tosi tukevia sivuttain...  Jontikka on siis saanut jatkaa siinä kuormaus hommassa.... Että sillä ei ainakaan ollut moitittavaa vaan päinvastoin....  Mutta enpä ole kyllä niitä juuri käytössä muita nähnyt eikä ole omaa kokemusta jontikan kuormaajista.... Quickea ja stollia on tullut käytettyä ja seuraavaankin deutsiin kyllä näillänäkymin tulee ennemmin stoll kuin quicke eli sen verran vakuuttavasti se on tuossa nokalla roikkunut reilun vuoden ja +1100h    

Oko Stollista auraus hommiin jos eteen pannaan joku 3,6m alueaura joustoterällä esim am tai stark?

No yhden tutun M650 deutsin nokalla on stoll FZ60.1 ja siinä joku leveä starkin u-aura ja jalkakäytäviä se sillä lykkelee ja se on kestänyt kun etunostolaitteista on tehty puskutuet siihen taakse....  Mutta sekin vasta toista talvea käytössä niin pitkän ajan kestävyys on vielä arvoitus.... 

Konehemmon vastaus täyttä sontaa,kuten epäilinkin. Olisi parempi pitää turpa tukossa,jos ei ole mitään asiallista sanottavaa.

970 quikka käytössä 2001 alusta alkaen ja kaikki tapit vaihdettu kunnollisesta tavarasta tehtyihin ja puslat vaihdettu kunnollisiin. Nuo alkuperäiset tapit oli tehty niin pehmeästä tavarasta ettei varmasti puslat kulu vaan tapit kuluu ja vääntyy niin että alkavat muistuttamaan kiertokankea. On kuormaaja toki kovilla ollut mutta toisaalta tuo on asennettu 110hv traktorin nokalle joten pitäisi kestää mennen tullen tuon traktotin voimavarat. Tämä kuormaaja olikin sitten sitä sarjaa johon oli asennettu heikot letkut joten letkutukset jouduttiin uusimaan myös mutta toki letkut saatiin ilmaiseksi.Nostosylinterit tihkuu hieman läpi joten avattavien listalla nämäkin.Vaijeriohjauksen päitä on saanut vaihtaa ja korjailla vuosittain.Eipä tuo ainakaan omasta mielestäni niin kauhean vakuuttava ole ollut mutta toki tuollakin on pärjännyt.

Konehemmon vastaus täyttä sontaa,kuten epäilinkin. Olisi parempi pitää turpa tukossa,jos ei ole mitään asiallista sanottavaa.

Just näin , täällä ei saa soopaa kirjoitella.
 

Trimalla nostelen,kelpo kuormaaja. MP-lift oli aiemmin eikä huonoa sanottavaa siitäkään.

Lainaus käyttäjältä: farmex - 06.02.10 - klo:10:57

Konehemmo ei ole vieläkään vastannut kysymykseeni.Mikä sen tutun etuakselista pettää,kun pellollakin pitää hitsata?

aijjoo sorje.
No se napashtaa poikki kun paalia kanneksiivat.

Hemmo Matkoilla ?
 

quika aika perseestä ja samassa tehtaassa murjovat nämä trimat myös, hydraulikka putkitus saakeli mehupilleillä vedetty, ei pysty kummasia litroja pumpulta ottamaan, muuten rikkoo traktorin hydraulikan. Kun ois edes kunnon puolentuuman putkilla vedetty koko paska, niin kuin oli kivimäen kuormaimissa, hyvin virtasi yli sadan litran hetkelliset tuotot. Quikassa vain hyytyy liikkeet ja hydepuoli vinkuu ilkeesti, kun yritetään virtausta lisätä. kauhasylinterin nipassa, joku 5 tai 6millinreikä ismellä taitaa olla parempi hydeputkitus, eikä oo piiloteltu aisojen sissään.

Konehemmon vastaus täyttä sontaa,kuten epäilinkin. Olisi parempi pitää turpa tukossa,jos ei ole mitään asiallista sanottavaa.

http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2010/02/24/8143010478558528666orig.jpg

Stoll

Ja 30 astetta varjossa Pakkasta siis,,,,,,
 
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2010/02/24/8143010478558528666orig.jpg