Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
muuten hyviä nuo saksan koneet kun niis on kaikki varusteet mut tunteja on aikas paljon. se tampereen ventti on kuulemma 9500 kans ajettu et vähä liikaa seki!
mitä väliä tunneilla? Itte toin taannoin omaan ajoon kesäksi 7700 jontikan jolla oli takana 11 000h, kone oli kuin uusi ja myös pelasi. Sakemannit kun ei raiskaa koneitaan käyntiin -30 asteesta eikä rymyä metsissä niin koneet pysyvät pitkään hyvinä.
Tyämaalle tuatu vuonna 2009 saksasta karhotin vm.-95, pelas kun puikki suaraa satamasta pellolle töihin ja vuanna 2010 suurkanttipaalaaja vm.-93, ajettu laskurin mukaan 85000 paalia, suaraa satamasta pellolle töihin. Ainakin näiden koneiden perusteella voin sanoo, että kyllä saksalaiset osaa koneensa kunnossa pitää.
Saksan rapidista oli harvennettu muokkarin piikkiväliä kun piikki mennyt poikki...niittimen kulmavaihteesta lastua ja vaseliinia, kun propun aukas...no mutta korjaamalla paraneevat...
No huolto tai huoltamattumuus ei ole kyllä kansalaisuudesta kiinni 
No eihän se oo, joillakin kestää rautalanka ja joillakin ei taharo kestää ratakiskon pätkäkään ja kommenteistas päätellen sulla ei kestä se ratakiskonpätkäkään.
Yhyren paikallisen tiärän joka vois tuasta vaikka konehen viälä teheräkkin, on nimittäin ennenkin muutama moottoripyörä, auto ja traktori entrattu siinä hallis.
muuten hyviä nuo saksan koneet kun niis on kaikki varusteet mut tunteja on aikas paljon. se tampereen ventti on kuulemma 9500 kans ajettu et vähä liikaa seki!
mitä väliä tunneilla? Itte toin taannoin omaan ajoon kesäksi 7700 jontikan jolla oli takana 11 000h, kone oli kuin uusi ja myös pelasi. Sakemannit kun ei raiskaa koneitaan käyntiin -30 asteesta eikä rymyä metsissä niin koneet pysyvät pitkään hyvinä.
Tyämaalle tuatu vuonna 2009 saksasta karhotin vm.-95, pelas kun puikki suaraa satamasta pellolle töihin ja vuanna 2010 suurkanttipaalaaja vm.-93, ajettu laskurin mukaan 85000 paalia, suaraa satamasta pellolle töihin. Ainakin näiden koneiden perusteella voin sanoo, että kyllä saksalaiset osaa koneensa kunnossa pitää.
Ittekin tiärän tapauksen jossa on pienellä korotuksella päästy väliin ja erellinen vuakraaja jäi suuauki ihimettelemähän, että kuinkas tässä ny näin kävi. Reilua peliä se on, se on voi voi jos ei maistaan pirä kiinni.
Viikonloppukokeilussa ollut T213Versu oli vakuuttavampi esitys, toki Directillä ajettiin vaan lyhyt koeajolenkki.
... ja onko ne ruuvattavat nastat vaikea irroittaa?
?
Ainakin noi Best-Gripit lähti puolikkaan etusista kohtuurella irti, mutta traktorin etupyäristä mihinä oli ketjut ollu mettäajon takia paikallaan, niin meinas irroottaminen olla toivotoon urakka.
Tumella kylvettiin viime keväänä 10ha maissia ja onnistu, syöttölaitteilta vaan luukkuja kiinni että saa 50-75cm rivivälin ja pohja luukkuja suuremmalle. Rattaitakin jouduttiin muistaakseni kans vaihtaan että saatiin taimi väli 15-20cm tienoille. Ens kevääksi tarkotus viritellä kaukaloja syöttölaitteille että ei tartte kokoajan olla tasaamas säiliötä.
Miten säilöittä sadon?
ja tuliko edes satoa?? missäpäin kylvitte??
Aumahan säilöttihin, viime syksynä tuli tähän mennessä paras sato maissista, tonneja tai ry en tiedä, mutta auma oli suurinpiirtein luokkaa 10m x 50m x 2,5m
http://www.youtube.com/watch?v=5eKP58pxVOM&feature=related
Tyämaalla suunniteltiin joku aika sitte kyseistä ketjua poltto-oljen paalaukseen 
Tässä ronen versio aiheesta, heiluriterillä silppuri, vastateriä valinnan mukaan... http://www.traktorpool.fi/fi/details/Paalaimet/Krone-Big-Pack-1290XC/1557500/
Joo tommostakin on katteltu ja torennäköösesti keväällä ruvetahan johonkin nykyisistä paalaajista viritteleen kyseistä systeemiä.
Tumella kylvettiin viime keväänä 10ha maissia ja onnistu, syöttölaitteilta vaan luukkuja kiinni että saa 50-75cm rivivälin ja pohja luukkuja suuremmalle. Rattaitakin jouduttiin muistaakseni kans vaihtaan että saatiin taimi väli 15-20cm tienoille. Ens kevääksi tarkotus viritellä kaukaloja syöttölaitteille että ei tartte kokoajan olla tasaamas säiliötä.
http://www.youtube.com/watch?v=5eKP58pxVOM&feature=relatedTyämaalla suunniteltiin joku aika sitte kyseistä ketjua poltto-oljen paalaukseen
Asennusohjeissa puhutaan diodeista jotka pitäisi olla siellä vivun nupissa mutta ei ainakaan näy. Olisiko tuo mötikkä diodit. Mitähän virkaa niillä on?
Diodeilla estetään virran kulku väärään suuntaan, ainakaan alueauran sähköohjausta ei saatu toimimaan oikein ilman diodeja. Ilman diodeja ei toiminu muu kuin auran kääntö toiseen suuntaan vaikka mitä yritti ja kun laitto diodit releiden johtoihin niin alkas kaikki toiminnot pelaamahan oikein.
