Paperit lähti suursavotta-Lahtoselle, ihan hyvät palautukset tulossa.
Sääli on sairautta.

Oliskohan sielä mafiosot laskeneet rahojaan ja imppailleet, mutta homma lähtikin lapasesta.

Kaikki on vielä myymättä, olen yrittänyt arpoa ajankohtaa myynneille mutta tiedä häntä, koska olisi hyvä ajankohta?

Noin se on valot meidänkin Valmetissa, MUTTA yläajovalot palaa KAUKOVALOJEN kanssa -  lähivaloille kun vaihtaa niin onkin sitten tosi pimeää...

En tiedä olisiko tehtaalla "ajateltu" valoissa tieliikenteen kohtaamistilanteita. Ylävaloja voit pitää päällä normaalisti mutta, kun kohtaamistilanteessa vaihdat lähivaloille niin ylävalot sammuvat.
Periaatteessa ylävalot päällä ei saisi tiellä ajaa mutta se on enemmän sääntö, kuin poikkeus.

Samalla periaatteella, kuin yara nostaa apulannan hintaa ja arvelee viljan hinnan nousevan niin olisi metsäomistajien pitänyt nostaa puun hintaa, kun lopputuotteen hinnat ovat nousseet.
Viljan hinnan nousulla ei pitäisi olla mitään merkitystä apulannan hintaan. Viljeltävä pinta-ala maailmalla on melko sama.Apulantaan käytettävien raaka-aineiden maailmanmarkkinahinnat ovat laskeneet
Tuntuu paska aina valuvan tänne alas ja maksajan roolista ei ole epäselvyyttä.

Todennäköisesti yaran pitää saada parempi tulos, eli paremmat obtiot ja osingot.
Jos myynti pienenee niin nostetaan vaan tuotteiden hintaa niin tulos on sama tai parempi. Ja onko pienennetty apulannan tuotantoa, kun on ostettu kilpailijoita pois.

Kehtaavat vaan elvistellä vuosi-vuodelta paremmilla taloudellisilla tuloksilla.

Kun vielä nousee toi viljankin hinta niin jäis ittellekkin muutakin kuin tekemisen ilo.
Viljanviljelyn kannattavavuus huonontunut tosi paljon vuoden sisällä. Apulantojen hinta noussut n. 150e/tn ja viljasta maksetaan taas vähemmän, kuin vuosi sitten.
En tiedä millä hinnoilla kylmis kauppoja tekee, anna vinkkejä.

Ei ainakaa voi valittaa 2065 kestävyyttä. Nyt oli kuudes syksy joka sillä puitiin. Tähän asti ainut vika joka on ollut on leikkuupöydän korkeudensäätö joka vähän takkuilee.
Taitaa olla miehessä vikaa, jos tuon puimurin saa hajalle.
Tietysti, jos ei viitsi tai osaa huoltaa niin eihän mikää merkki määräänsä kauempaa kestä.

Naapurikylällä oli eräällä urakoitsijalla vihreä yhden syksyn mutta kyllästyi makaamaan puintiaikana pellolla sen alla niin vaihtui sitten takaisin keltaiseen. Ei uskaltanut pitää pidempää vaikka takuu pelasi hyvin. Asiakkaat, kun ei joutanut odottelemaan hyvillä puintikeleillä.

tämmöstä täällä.

Onko tietoo kuka suomi-poika ajaa rahtia Englantiin? Olisi paluukuormassa tulossa ainakin siltanosturi.
Kuormastani ei tulisi paljon kuutioita niin olisi edullisempaa tuoda muun romun joukossa, kun varata koko konttia laivasta em. nosturille.

Ostin paalipihdin mutta lähti muutaman päivän päästä paluukuormassa takaisin. Aika "kepuli" ja eivät olleet osanneet hitsata etukuormaimen kiinnikkeitä kohdallee jotta olis saanut sen vekottimet kiinni.
Tilasin sitten hiukan viisaampana laatumerkin.

Itte ostin agrimarketista cuben 70:n tankkauskaapin. Ollut käytössä vuoden, ei ainakaan vielä mitään häikkää, tosi nopee.
Kytkettynä polttoainekatoksessa kahteen eri säiliöön, palloventtiiliä kääntämällä vaihdetaan laatua.

Mitkä sivustot ovat parhaat, kun etsii käytettyä konetta (noukinvaunua) Ruotsista tai Englannista? Täällä ilmeisesti on paras tietämys asiasta? kitos