Ja sitte sekin todesta että ei sitä uutta kannata mädännyttää apulantaviskan edessä, kun siihe saa esimerkiksi nuffin kylmäkoskelaasella, nii sitte käy tuo siirtymätaivalkin ripsakkaasti, loikkari isolle, 6-mukisessa BMC.ssä 3000 kierrosta mittariin, ja annetaan niiden 13,6-36 renkaiden pyöriä, kun ovat kerran renkaiksi ruvenneet...   

En
ajattelisikaan ajavani apulantoja jollain pihalle jääneellä kopittomalla millälie, kun parempiakin vehkeitä on. Nostalgista meininkiä.
Paalisilppurin eteen ostin 705:sen, ei kyllä tullu mieleenkään jättää 674:sta ahtaaseen talliin jonkun koneen eteen seisomaan. Suoralla kaupalla pois.
Tietysti hinta on mikä on...

Mites
aika monella tuntuu olevan kakkos jopa kolmos koneita. Miten maajusseilla on tänä päivänä varaa pitää vetureita tallissa jos joskun tarvii meiningillä

Ei kestä meikäläisen lompsa sitä...

Kolme konetta kaikki jatkuvasti käytössä, mihin ne on hankittukin.

Tietty perintökalut sun muut pikkupoikkeukset hyväksytään.

saattaa olla vikaa vaikka missä. tuotantoneuvojakin pyydettiin käymään lypsyllä, eikä hän ainakaan löytänyt itse lypsytyöstä mitään vikaa. Solut olleet aina ennen alle 100 nyt ka huitelee tosiaan 150-220. Myöskään vuokranavettassa lehmillä ei ollut soluongelmaa siellä lypsettiin lavalin duo-vaceilla. alipainetasot on samat, kuivitus tai ruokintakaan ei ole muuttunut.
Itse uskon että jokin noissa koneissa mättää ja sitä vikaa on etsitty mutta ei vielä ainakaan löydetty. Aluksi oli vielä kaikenlisäksi bakteeriongelma mutta siihen löytyi ratkaisu. Tyhjöpuolelle pääsi vettä joka jäi sinne seisomaan ja pääsi jossain tilanteessa maito puolella. Bakteerit loppui kun tyhjöpuolelle asennettin automaattinen tyhjennysventtiili.

Laita sac:n lypsimet uuteen  koneeseesi

Nuor
sonnilla 19 kpl. 2v 30 kpl.

Saas nähdä kuin on käyny.

Operaatio tehty Valtra 8150 ja ero on Waltava. Polttoaineen kulutus laski ja voimaa tuli. Menee heittämällä ainakin 6 tilaansa , paitti jotta suutinputkia pitää vähä väännellä kun eri kulmis pumppujen päädyissä.

Joku ratkaisu täytyy tehdä. Polttoaineen kulutus kokoon ja tehoihin nähden aivan älytön. Neloskone.

Heititkö itse pumpun paikalleen ? Ajoitus ?

Yritin
jälleen etsiä S-lähimaketista kotimaista lihaa...

Nautaa ei ollenkaan, sikaa jotakin.

Suosi kotimaista, yritys on kova !

1,05 ha
kylvetty. 11 jäljellä, kynnöstä.

Kaivuriin
tarttis etukuormaimen venttiililohkon.

Malli 712, j 610 kaivulaitteella. Vm 70:kyt jotain...
Mistähän arvais kysyä käytettyjä ?

Jos teet rehut paaleihin, niin karhon muotoonkin pitäis vähän vilkaista. Jf:n ja tietääkseni Jd:n saat sen takia unohtaa. Elho kuulu tasaisesta karhosta, jos parillinen määrä lautasia (ei siis 280).

Onko
sama tilanne muissakin 280 leveissä ?

Mites kuhnilla niittäjät saa tasapaksun karhon ? Jonkun hehtaarin niittelin kuhnilla, karho tuli keskeltä korkee.
Heinä oli heikohkoa, liekö merkitystä ?

Hi-Hogin aitoja, häkkejä ja muita saa Leppävirralta erään kasvattajan kautta, joka tuo niitä suoraan Kanadasta. Tarkempia hintatietoja tai vertailuja muihin en sit tarkemmin tiiä. Tarkemmat yhteystiedot saat vaikka minulta jos haluat.

Mikäs se Maaseutulaisen välissä ilmoittaa....Kellfrikös se on.

Noi
Hi-Hogin aidat vaikuttaa jämäköiltä. Punnitukseen tehtiin äskettäin kuja, kyl kävi kätevästi.
en usko joutuvani hitsailemaan lukkolaitteita.

pitääs varastoida aina palit muualla ku rapamaalla , ei myyrät viihdy alla

Ei
ne alla mitään haittaa. Joka vuosi käytäviä paalin alla, muttei reikiä. Tänä vuonna mennään ihan pintaa myöten paaliin sisälle.
Niitä on vaan niin *****ti että eväät loppuu.

E-Savo sama juttu PRKLE   melkein joka paalissa reikä tai useampi,kuivimmissa jopa pesineet!
Piloille menee kunhan ilmat lämpenee!

Jokaisesta
paalista on otettu myyrien toimesta näyte.

Hankinta
hinnaltaan edullinen.

Ehdottomasti toimintavarma. Ei lastentauteja, kuten joissakin vihreissä boonusta kerryttävien, suurempaan kauppaketjuun kuuluvien maatalousmyymälöiden tuotteissa.

Kuski takavaunuun linkussa.

Toinen
vasikan menetys

8 ja 12 välillä
toinen reissu 16 - 23 välillä

Tietty nyt tuhkatiheään käydään kattoo.