Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: antti-x - 20.10.14 - klo:17:49
-
Mahtaisiko olla siedettävä vehje lähinnä apevaunun eteen, ja ehkä joskus esim. silppurin vierellä ajettavaksi tai kyntämään? 95 vuosimallia ja joku 7000h ajettua olisi tarjolla.
-
Kyllä se on nyt Antti sillä tavalla, että suomalaisen maidontuottaja, tällaisessa maailmantilanteessa, näinä vaikeina aikoina, suomalaisen kuluttajan hovihankkijana...
ajaa vain Suomessa tehdyllä, suomalaisella traktorilla...
8)
-
Kyllä se on nyt Antti sillä tavalla, että suomalaisen maidontuottaja, tällaisessa maailmantilanteessa, näinä vaikeina aikoina, suomalaisen kuluttajan hovihankkijana...
ajaa vain Suomessa tehdyllä, suomalaisella traktorilla...
8)
Jonkun 8000-sarjalaisen valmetin yhtymäkumppanit kävivät ensin testaamassa, mutta oli kuulemma aika loppuun ajetun tuntuinen (paljolti kyllä edellisestä käyttäjästä johtuen kai) verrattuna enemmän ajettuun Fendtiin. Ja hinta ei silti juurikaan halvempi...
-
Tuohan on luotettavuuden perikuva, vielä mekaanisella hydrauliikallakin. Silti jousitukset yms. Tarpeellinen löytyy, että ei ku kiinni vaan jos hinta sopiva.
-
Tuohan on luotettavuuden perikuva, vielä mekaanisella hydrauliikallakin. Silti jousitukset yms. Tarpeellinen löytyy, että ei ku kiinni vaan jos hinta sopiva.
Hinta on aina liian kova kun maksupuolella ollaan, tässä tapauksessa yli 30 tonnia alvilla, alle 30 tonnia alv 0. :-\
-
Kai sitä nyt etelässäkin tuon verran on yhteen apevaunun pyörittelijään sijoittaa :-*
-
Kai sitä nyt etelässäkin tuon verran on yhteen apevaunun pyörittelijään sijoittaa :-*
Tällä hetkellä 20 motin Sekon edessä on JD 3040 (jopa ryömintävaihde tuli siihen asennettua) , menettelee mutta vähän tiukkaa tekee kun pönttö on täynnä. Jonnikan ilmoitetut tehot (uutena) ovat 92 hp ja sekon ilmoittama tarve 110.
-
paljon tuota peuraa vois kutitella lisää ilman suuria mänetyksiä? onko jollain kokemusta? joskus huvittaa nuo kossien viritykset, hitosti savua, harmaana ja sitten kovaa kulkee mutta jotain puuttuu!
-
paljon tuota peuraa vois kutitella lisää ilman suuria mänetyksiä? onko jollain kokemusta? joskus huvittaa nuo kossien viritykset, hitosti savua, harmaana ja sitten kovaa kulkee mutta jotain puuttuu!
Muuten tuo peura kyllä kestää kutittelua, mutta voimanotto on noissa heikko paikka. Kovin paljoa en aktiivisessa pto-käytössä olevaan tuollaiseen laittaisi, muu voimansiirto kyllä kestäisi.
Ittellä oli aikanaan 3050 turbolla ja mustolan tekemällä pumpulla ryyditettynä, olikohan kovin penkkitulos 179hv laskennallista moottoritehoa. Ainoat ongelmat noilla tehoilla oli pikavaihteen ja pto:n pakkojen kanssa, molempia vaihdettiin ainakin pariin otteeseen.
-
paljon tuota peuraa vois kutitella lisää ilman suuria mänetyksiä? onko jollain kokemusta? joskus huvittaa nuo kossien viritykset, hitosti savua, harmaana ja sitten kovaa kulkee mutta jotain puuttuu!
Muuten tuo peura kyllä kestää kutittelua, mutta voimanotto on noissa heikko paikka. Kovin paljoa en aktiivisessa pto-käytössä olevaan tuollaiseen laittaisi, muu voimansiirto kyllä kestäisi.
Ittellä oli aikanaan 3050 turbolla ja mustolan tekemällä pumpulla ryyditettynä, olikohan kovin penkkitulos 179hv laskennallista moottoritehoa. Ainoat ongelmat noilla tehoilla oli pikavaihteen ja pto:n pakkojen kanssa, molempia vaihdettiin ainakin pariin otteeseen.
Realisti on ytimessä, eli tosiaan on tuotakin kai vähän ruuvattu mutta enempää ei voi tai voimanotto ei kestä. Tuo meitin värkki olisi soiva peli jonkun 15mottisen vaakaruuvipytyn eteen, mutta 20 mottia ja 2 pystyruuvia on aavistuksen liika. Tai on se siinäkin siis toiminut pari vuotta mutta kun apesatsia on kasvatettu kärryn äärirajoille niin alkaa tulla rajat vastaan.
-
Se mitä mulla oli koeajossa kuukauden 20 mottinen pystyruuvi seko niin 8400 valmetti pyöritti sitä pintakaasulla tonnin perällä vaikka käytössä oli pelkästään paalirehua. 8)
-
Se mitä mulla oli koeajossa kuukauden 20 mottinen pystyruuvi seko niin 8400 valmetti pyöritti sitä pintakaasulla tonnin perällä vaikka käytössä oli pelkästään paalirehua. 8)
Se voi olla se 10 vuoden ikäero ja yli 50% enemmän tehoa vakiona (92 vs 140), mikä aiheuttaa sen että 8400 toimii paremmin kuin JD 3040... ;)
Ja onhan noita 8000-sarjalaisiakin katseltu, jotenkin vaan mietityttää että toimiiko valmetti yli 10000 tuntia kuin tuurilla?
Tuossa vaikkapa olisi kyllä siisti(tty) yksilö:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-traktorit/valmet-8400-4-delta-power/bk6dejge.html
-
Se mitä mulla oli koeajossa kuukauden 20 mottinen pystyruuvi seko niin 8400 valmetti pyöritti sitä pintakaasulla tonnin perällä vaikka käytössä oli pelkästään paalirehua. 8)
Se voi olla se 10 vuoden ikäero ja yli 50% enemmän tehoa vakiona (92 vs 140), mikä aiheuttaa sen että 8400 toimii paremmin kuin JD 3040... ;)
Ja onhan noita 8000-sarjalaisiakin katseltu, jotenkin vaan mietityttää että toimiiko valmetti yli 10000 tuntia kuin tuurilla?
Tuossa vaikkapa olisi kyllä siisti(tty) yksilö:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-traktorit/valmet-8400-4-delta-power/bk6dejge.html
Eipä toi tuntimäärä oo koneelle vielä mitään. Voimanoton pakat kun uusii ennakoivast niin sillä pyörittää vaunua hamaan tulevaisuuteen.
-
Se mitä mulla oli koeajossa kuukauden 20 mottinen pystyruuvi seko niin 8400 valmetti pyöritti sitä pintakaasulla tonnin perällä vaikka käytössä oli pelkästään paalirehua. 8)
Se voi olla se 10 vuoden ikäero ja yli 50% enemmän tehoa vakiona (92 vs 140), mikä aiheuttaa sen että 8400 toimii paremmin kuin JD 3040... ;)
Ja onhan noita 8000-sarjalaisiakin katseltu, jotenkin vaan mietityttää että toimiiko valmetti yli 10000 tuntia kuin tuurilla?
Tuossa vaikkapa olisi kyllä siisti(tty) yksilö:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-traktorit/valmet-8400-4-delta-power/bk6dejge.html
Kaiketi tommonen 8000sarjan valmetti sitte juurikin toimii jos mikä. Tokihan eisekään särkymätön ole. Tuo erikin 8400 eitainnu olla ihan tehtaan säädöissä. Niin joskus on niitä akseleita menny jotka tuo voiman moottorilta ulosottokoneistolle. Joten ei sekään silti ihan hullumaisia kestä. Oliskohan noita 3 akselia menny.
-
Se mitä mulla oli koeajossa kuukauden 20 mottinen pystyruuvi seko niin 8400 valmetti pyöritti sitä pintakaasulla tonnin perällä vaikka käytössä oli pelkästään paalirehua. 8)
Se voi olla se 10 vuoden ikäero ja yli 50% enemmän tehoa vakiona (92 vs 140), mikä aiheuttaa sen että 8400 toimii paremmin kuin JD 3040... ;)
Ja onhan noita 8000-sarjalaisiakin katseltu, jotenkin vaan mietityttää että toimiiko valmetti yli 10000 tuntia kuin tuurilla?
Tuossa vaikkapa olisi kyllä siisti(tty) yksilö:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-traktorit/valmet-8400-4-delta-power/bk6dejge.html
Kaiketi tommonen 8000sarjan valmetti sitte juurikin toimii jos mikä. Tokihan eisekään särkymätön ole. Tuo erikin 8400 eitainnu olla ihan tehtaan säädöissä. Niin joskus on niitä akseleita menny jotka tuo voiman moottorilta ulosottokoneistolle. Joten ei sekään silti ihan hullumaisia kestä. Oliskohan noita 3 akselia menny.
160hv mitattu et ei siinä mitään hirveitä ollu otettu lisää
-
Se mitä mulla oli koeajossa kuukauden 20 mottinen pystyruuvi seko niin 8400 valmetti pyöritti sitä pintakaasulla tonnin perällä vaikka käytössä oli pelkästään paalirehua. 8)
Se voi olla se 10 vuoden ikäero ja yli 50% enemmän tehoa vakiona (92 vs 140), mikä aiheuttaa sen että 8400 toimii paremmin kuin JD 3040... ;)
Ja onhan noita 8000-sarjalaisiakin katseltu, jotenkin vaan mietityttää että toimiiko valmetti yli 10000 tuntia kuin tuurilla?
Tuossa vaikkapa olisi kyllä siisti(tty) yksilö:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-traktorit/valmet-8400-4-delta-power/bk6dejge.html
Antti x vastaa rohkekasti mail. :)
-
Mahtaisiko olla siedettävä vehje lähinnä apevaunun eteen, ja ehkä joskus esim. silppurin vierellä ajettavaksi tai kyntämään? 95 vuosimallia ja joku 7000h ajettua olisi tarjolla.
Vai Fendt apevaunun eteen. Postit haet varmaankin S-mersulla. No, onpahan lehmillä sitten fiilisteltävää.
-
Mahtaisiko olla siedettävä vehje lähinnä apevaunun eteen, ja ehkä joskus esim. silppurin vierellä ajettavaksi tai kyntämään? 95 vuosimallia ja joku 7000h ajettua olisi tarjolla.
Vai Fendt apevaunun eteen. Postit haet varmaankin S-mersulla. No, onpahan lehmillä sitten fiilisteltävää.
20 vuotias ehtoopuolen traktori se vaan on, (eikä favorit ole edes portaaton) haastavammat hommat tehdään joka tapauksessa jatkossakin Peuroilla ;)
Ne joilla rahaa on, pistää tietysti uuden 9-sarjan fendtin hinnan (eli jotain 200 tonnia) tällaiseen ruokintaan:
http://www.lely.com/uploads/original/documents/Brochures/Feeding/Vector/Vector_FI.pdf
Tai ostavat isomman ja uudemman version tästä:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-rehuvaunut/siloking-selfline-1612/klgejjbi.html
-
Mahtaisiko olla siedettävä vehje lähinnä apevaunun eteen, ja ehkä joskus esim. silppurin vierellä ajettavaksi tai kyntämään? 95 vuosimallia ja joku 7000h ajettua olisi tarjolla.
Vai Fendt apevaunun eteen. Postit haet varmaankin S-mersulla. No, onpahan lehmillä sitten fiilisteltävää.
20 vuotias ehtoopuolen traktori se vaan on, (eikä favorit ole edes portaaton) haastavammat hommat tehdään joka tapauksessa jatkossakin Peuroilla ;)
Ne joilla rahaa on, pistää tietysti uuden 9-sarjan fendtin hinnan (eli jotain 200 tonnia) tällaiseen ruokintaan:
http://www.lely.com/uploads/original/documents/Brochures/Feeding/Vector/Vector_FI.pdf
Tai ostavat isomman ja uudemman version tästä:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-rehuvaunut/siloking-selfline-1612/klgejjbi.html
Kyllä sä anttix oot niin nuori mies että pehmität vielä uudenkin koneen.
Maitomiljoonat pyörii tuplavemmssi navetas,hae uusi kone niin ei ole ongelmia 8)
-
Mahtaisiko olla siedettävä vehje lähinnä apevaunun eteen, ja ehkä joskus esim. silppurin vierellä ajettavaksi tai kyntämään? 95 vuosimallia ja joku 7000h ajettua olisi tarjolla.
Vai Fendt apevaunun eteen. Postit haet varmaankin S-mersulla. No, onpahan lehmillä sitten fiilisteltävää.
20 vuotias ehtoopuolen traktori se vaan on, (eikä favorit ole edes portaaton) haastavammat hommat tehdään joka tapauksessa jatkossakin Peuroilla ;)
Ne joilla rahaa on, pistää tietysti uuden 9-sarjan fendtin hinnan (eli jotain 200 tonnia) tällaiseen ruokintaan:
http://www.lely.com/uploads/original/documents/Brochures/Feeding/Vector/Vector_FI.pdf
Tai ostavat isomman ja uudemman version tästä:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-rehuvaunut/siloking-selfline-1612/klgejjbi.html
On tollaisia vehtooreita paljon pienemmissäkin karjoissa.
Ja siitähän oli sellainen edullinen leasing tarjous, mitä se nyt olikaa, jotain 2400€/kk ;D
-
http://bemumarknesse.nl/starteng.htm
Tuolta hyvä 8150ht jos vallun haluaa.
-
tuosa naapurissa olis hyvä t170 myynnissä hintaki noilla nurkilla.
-
Mää väittäisin, että sitten kun se vanha kone täytyy taas jossain vaiheessa huikkia pois, niin siitä Valmetista raskailla tunneilla saa kuitenkin jotain. Toi Fentti ei vaan ole kovin kiinnostava suuren yleisön silmissä... Enkä siis halua Fenttiä mitenkään moittia. Varmasti ajaa asiansa sekin.
-
Mää väittäisin, että sitten kun se vanha kone täytyy taas jossain vaiheessa huikkia pois, niin siitä Valmetista raskailla tunneilla saa kuitenkin jotain. Toi Fentti ei vaan ole kovin kiinnostava suuren yleisön silmissä... Enkä siis halua Fenttiä mitenkään moittia. Varmasti ajaa asiansa sekin.
Valtrat on Koffia ja Fendtit Schlenkerlaa. Saunan jälkeen jos laittaa tarjolle, niin valtaosa valitsee Koffin, mutta ne jotka ovat Schlenkerlaa maistaneet...
-
Mää väittäisin, että sitten kun se vanha kone täytyy taas jossain vaiheessa huikkia pois, niin siitä Valmetista raskailla tunneilla saa kuitenkin jotain. Toi Fentti ei vaan ole kovin kiinnostava suuren yleisön silmissä... Enkä siis halua Fenttiä mitenkään moittia. Varmasti ajaa asiansa sekin.
Valtrat on Koffia ja Fendtit Schlenkerlaa. Saunan jälkeen jos laittaa tarjolle, niin valtaosa valitsee Koffin, mutta ne jotka ovat Schlenkerlaa maistaneet...
Hyvä vertaus, meinaan on se koffi kyllä surkee kalja. :D
-
Mahtaisiko olla siedettävä vehje lähinnä apevaunun eteen, ja ehkä joskus esim. silppurin vierellä ajettavaksi tai kyntämään? 95 vuosimallia ja joku 7000h ajettua olisi tarjolla.
Vai Fendt apevaunun eteen. Postit haet varmaankin S-mersulla. No, onpahan lehmillä sitten fiilisteltävää.
20 vuotias ehtoopuolen traktori se vaan on, (eikä favorit ole edes portaaton) haastavammat hommat tehdään joka tapauksessa jatkossakin Peuroilla ;)
Ne joilla rahaa on, pistää tietysti uuden 9-sarjan fendtin hinnan (eli jotain 200 tonnia) tällaiseen ruokintaan:
http://www.lely.com/uploads/original/documents/Brochures/Feeding/Vector/Vector_FI.pdf
Tai ostavat isomman ja uudemman version tästä:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-rehuvaunut/siloking-selfline-1612/klgejjbi.html
Mahtaisiko olla siedettävä vehje lähinnä apevaunun eteen, ja ehkä joskus esim. silppurin vierellä ajettavaksi tai kyntämään? 95 vuosimallia ja joku 7000h ajettua olisi tarjolla.
Vai Fendt apevaunun eteen. Postit haet varmaankin S-mersulla. No, onpahan lehmillä sitten fiilisteltävää.
20 vuotias ehtoopuolen traktori se vaan on, (eikä favorit ole edes portaaton) haastavammat hommat tehdään joka tapauksessa jatkossakin Peuroilla ;)
Ne joilla rahaa on, pistää tietysti uuden 9-sarjan fendtin hinnan (eli jotain 200 tonnia) tällaiseen ruokintaan:
http://www.lely.com/uploads/original/documents/Brochures/Feeding/Vector/Vector_FI.pdf
Tai ostavat isomman ja uudemman version tästä:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-rehuvaunut/siloking-selfline-1612/klgejjbi.html
Kyllä sä anttix oot niin nuori mies että pehmität vielä uudenkin koneen.
Maitomiljoonat pyörii tuplavemmssi navetas,hae uusi kone niin ei ole ongelmia 8)
Onko neuvotella viela mahdollinen teida kanssa? Rohksti yhteys minulle mail.
-
Fendtti sitten tuli taloon, ja onhan se varsin kookas peli nyt kun on omissa nurkissa vertailtavana. Verstaalla oli pari päivää sitten 605 valmetin etukuormaajassa trukkipiikeissä roikkumassa leikattava lehmän ruho. Taisi ruho olla jopa aika lähellä piikkien kärkeä. Nyt on 816 ja takapyörät about samassa paikassa jai ilman edes etupunttia, ja tuntuu että tilaa on pituussuunnassa vähemmän... :-X
-
Fendtti sitten tuli taloon, ja onhan se varsin kookas peli nyt kun on omissa nurkissa vertailtavana. Verstaalla oli pari päivää sitten 605 valmetin etukuormaajassa trukkipiikeissä roikkumassa leikattava lehmän ruho. Taisi ruho olla jopa aika lähellä piikkien kärkeä. Nyt on 816 ja takapyörät about samassa paikassa jai ilman edes etupunttia, ja tuntuu että tilaa on pituussuunnassa vähemmän... :-X
Fendastista... 8)
-
Fendtti sitten tuli taloon, ja onhan se varsin kookas peli nyt kun on omissa nurkissa vertailtavana. Verstaalla oli pari päivää sitten 605 valmetin etukuormaajassa trukkipiikeissä roikkumassa leikattava lehmän ruho. Taisi ruho olla jopa aika lähellä piikkien kärkeä. Nyt on 816 ja takapyörät about samassa paikassa jai ilman edes etupunttia, ja tuntuu että tilaa on pituussuunnassa vähemmän... :-X
Fendastista... 8)
Trollin ja humoristin raja on aika häilyvä. Toisto on huumorin tehokeino, mutta paha sanoa moniko tällaista sitten enää pitää hauskana. Ja jos se ei juuri kenenkään mielestä ole hauskaa... :-X
-
Fendtti sitten tuli taloon, ja onhan se varsin kookas peli nyt kun on omissa nurkissa vertailtavana. Verstaalla oli pari päivää sitten 605 valmetin etukuormaajassa trukkipiikeissä roikkumassa leikattava lehmän ruho. Taisi ruho olla jopa aika lähellä piikkien kärkeä. Nyt on 816 ja takapyörät about samassa paikassa jai ilman edes etupunttia, ja tuntuu että tilaa on pituussuunnassa vähemmän... :-X
Fendastista... 8)
Trollin ja humoristin raja on aika häilyvä. Toisto on huumorin tehokeino, mutta paha sanoa moniko tällaista sitten enää pitää hauskana. Ja jos se ei juuri kenenkään mielestä ole hauskaa... :-X
Ei, kyl mää ihan niinku suoraan sulle v.ittuilen. ;D
Ylivoimasta löylyä koneesta, se on sillon Fendastista. ;D
-
Mää väittäisin, että sitten kun se vanha kone täytyy taas jossain vaiheessa huikkia pois, niin siitä Valmetista raskailla tunneilla saa kuitenkin jotain. Toi Fentti ei vaan ole kovin kiinnostava suuren yleisön silmissä... Enkä siis halua Fenttiä mitenkään moittia. Varmasti ajaa asiansa sekin.
Valtrat on Koffia ja Fendtit Schlenkerlaa. Saunan jälkeen jos laittaa tarjolle, niin valtaosa valitsee Koffin, mutta ne jotka ovat Schlenkerlaa maistaneet...
Hyvä vertaus, meinaan on se koffi kyllä surkee kalja. :D
Mutta käytettyinä molemmista tulee melko samaa kusta.... :-X
-
Fendtti sitten tuli taloon, ja onhan se varsin kookas peli nyt kun on omissa nurkissa vertailtavana. Verstaalla oli pari päivää sitten 605 valmetin etukuormaajassa trukkipiikeissä roikkumassa leikattava lehmän ruho. Taisi ruho olla jopa aika lähellä piikkien kärkeä. Nyt on 816 ja takapyörät about samassa paikassa jai ilman edes etupunttia, ja tuntuu että tilaa on pituussuunnassa vähemmän... :-X
Onnea Antti ja co punavanteisen johdosta! Sääliä saa pyytämättäkin, mutta kateus pitää ansaita! ;D ;D
-
Onhanse aika jylhän näköinen vehjes ja kokoinenkin. Toivotan huolettomia tunteja vain sille.
-
Varmasti hyvän valinnan teit, ei muuta kuin onnea ja menestystä. Ei ihan heti pakat pauku vaikka vähän ottaa lisätehoa irti, on sen verran jämerä rakenteeltaan.
-
Punaiset vanteet on arvokkaita.2013 mallin 800 sarjalaiseen takavanne 3200 euroa tiukka hinta,ihanan halpaa. ;D
-
Ei taida tuollaista favoritia parempaa kateusarvoa saada 30 000 euron hintaluokasta? Eli varmasti hyvä ostos. :-X
-
Ei taida tuollaista favoritia parempaa kateusarvoa saada 30 000 euron hintaluokasta? Eli varmasti hyvä ostos. :-X
Kyl mua ainakin ahistaa. ;D ;D
FENDASTISTA!
-
Ei taida tuollaista favoritia parempaa kateusarvoa saada 30 000 euron hintaluokasta? Eli varmasti hyvä ostos. :-X
http://www.nettiauto.com/porsche/911/4975854
Kyllä joku tuollainen varmaan olisi samaan hintaan parempi. Ei vaan kovin hyvin istu maatalousverotukseen ja farmarisäliöstä tankaaminen on kanssa hankalampaa... :'(
-
Ei taida tuollaista favoritia parempaa kateusarvoa saada 30 000 euron hintaluokasta? Eli varmasti hyvä ostos. :-X
Kyl mua ainakin ahistaa. ;D ;D
FENDASTISTA!
No mikä sua ei ahistais ;D ;D Viinan juonti pitäis lopettaa, viljanhita on huono, talvi tulossa ja toiset ostelee venttejä ;D ;D Ai vit** meinasin unohtaa listasta vielä että Pjuuttini saattaa olla tulonpäällä ;D ;D ;D
-
Ei taida tuollaista favoritia parempaa kateusarvoa saada 30 000 euron hintaluokasta? Eli varmasti hyvä ostos. :-X
Kyl mua ainakin ahistaa. ;D ;D
FENDASTISTA!
No mikä sua ei ahistais ;D ;D Viinan juonti pitäis lopettaa, viljanhita on huono, talvi tulossa ja toiset ostelee venttejä ;D ;D Ai vit** meinasin unohtaa listasta vielä että Pjuuttini saattaa olla tulonpäällä ;D ;D ;D
Listasta unohtui vissiin mainita, että ana maksaa ton punavanteisen kriisituella, kuinkas muuten ;D
-
Ei taida tuollaista favoritia parempaa kateusarvoa saada 30 000 euron hintaluokasta? Eli varmasti hyvä ostos. :-X
Kyl mua ainakin ahistaa. ;D ;D
FENDASTISTA!
No mikä sua ei ahistais ;D ;D Viinan juonti pitäis lopettaa, viljanhita on huono, talvi tulossa ja toiset ostelee venttejä ;D ;D Ai vit** meinasin unohtaa listasta vielä että Pjuuttini saattaa olla tulonpäällä ;D ;D ;D
Listasta unohtui vissiin mainita, että ana maksaa ton punavanteisen kriisituella, kuinkas muuten ;D
No sehän nyt on sanomattakin selvää ;D Mulle on silti ihansama millä maksaa kuhan maksaa :D
-
Ei taida tuollaista favoritia parempaa kateusarvoa saada 30 000 euron hintaluokasta? Eli varmasti hyvä ostos. :-X
Kyl mua ainakin ahistaa. ;D ;D
FENDASTISTA!
No mikä sua ei ahistais ;D ;D Viinan juonti pitäis lopettaa, viljanhita on huono, talvi tulossa ja toiset ostelee venttejä ;D ;D Ai vit** meinasin unohtaa listasta vielä että Pjuuttini saattaa olla tulonpäällä ;D ;D ;D
Listasta unohtui vissiin mainita, että ana maksaa ton punavanteisen kriisituella, kuinkas muuten ;D
Ei AB-alueen kriisituesta oo vielä tietoa. :-\
-
Ei taida tuollaista favoritia parempaa kateusarvoa saada 30 000 euron hintaluokasta? Eli varmasti hyvä ostos. :-X
Kyl mua ainakin ahistaa. ;D ;D
FENDASTISTA!
No mikä sua ei ahistais ;D ;D Viinan juonti pitäis lopettaa, viljanhita on huono, talvi tulossa ja toiset ostelee venttejä ;D ;D Ai vit** meinasin unohtaa listasta vielä että Pjuuttini saattaa olla tulonpäällä ;D ;D ;D
Listasta unohtui vissiin mainita, että ana maksaa ton punavanteisen kriisituella, kuinkas muuten ;D
Ei AB-alueen kriisituesta oo vielä tietoa. :-\
Eikös Rikalassa joku tapahtuma. ::) ::)
-
Ei taida tuollaista favoritia parempaa kateusarvoa saada 30 000 euron hintaluokasta? Eli varmasti hyvä ostos. :-X
Kyl mua ainakin ahistaa. ;D ;D
FENDASTISTA!
No mikä sua ei ahistais ;D ;D Viinan juonti pitäis lopettaa, viljanhita on huono, talvi tulossa ja toiset ostelee venttejä ;D ;D Ai vit** meinasin unohtaa listasta vielä että Pjuuttini saattaa olla tulonpäällä ;D ;D ;D
Listasta unohtui vissiin mainita, että ana maksaa ton punavanteisen kriisituella, kuinkas muuten ;D
Ei AB-alueen kriisituesta oo vielä tietoa. :-\
Eikös Rikalassa joku tapahtuma. ::) ::)
Jaa ollaankos mekin sitte saamassa jotain täällä AB alueela?
-
Fendtti sitten tuli taloon, ja onhan se varsin kookas peli nyt kun on omissa nurkissa vertailtavana. Verstaalla oli pari päivää sitten 605 valmetin etukuormaajassa trukkipiikeissä roikkumassa leikattava lehmän ruho. Taisi ruho olla jopa aika lähellä piikkien kärkeä. Nyt on 816 ja takapyörät about samassa paikassa jai ilman edes etupunttia, ja tuntuu että tilaa on pituussuunnassa vähemmän... :-X
Miten Fendt on pärjännyt töissä? Vai ostettiinko se pelkästään ulkonäkövertailua varten?
-
Fendtti sitten tuli taloon, ja onhan se varsin kookas peli nyt kun on omissa nurkissa vertailtavana. Verstaalla oli pari päivää sitten 605 valmetin etukuormaajassa trukkipiikeissä roikkumassa leikattava lehmän ruho. Taisi ruho olla jopa aika lähellä piikkien kärkeä. Nyt on 816 ja takapyörät about samassa paikassa jai ilman edes etupunttia, ja tuntuu että tilaa on pituussuunnassa vähemmän... :-X
Miten Fendt on pärjännyt töissä? Vai ostettiinko se pelkästään ulkonäkövertailua varten?
Taitaa olla vielä puleeraus ja vahaus vaiheessa. ;D Sitte pääsee kylälle pitkäkeulan kaa pöristeleen. 8)
-
Fendtti sitten tuli taloon, ja onhan se varsin kookas peli nyt kun on omissa nurkissa vertailtavana. Verstaalla oli pari päivää sitten 605 valmetin etukuormaajassa trukkipiikeissä roikkumassa leikattava lehmän ruho. Taisi ruho olla jopa aika lähellä piikkien kärkeä. Nyt on 816 ja takapyörät about samassa paikassa jai ilman edes etupunttia, ja tuntuu että tilaa on pituussuunnassa vähemmän... :-X
Miten Fendt on pärjännyt töissä? Vai ostettiinko se pelkästään ulkonäkövertailua varten?
Taitaa olla vielä puleeraus ja vahaus vaiheessa. ;D Sitte pääsee kylälle pitkäkeulan kaa pöristeleen. 8)
Ei ole ole ehditty mitään puleerata, suoraan pääsi sonnan ajoon ja oli siinä kuin kotonaan. 55km/h nopeus on näppärä jos pitää vähän kauempana käydä kääntymässä. Apevaunun edessä kanssa varsin eleetön ja käynnistyy ainakin nollakeleillä/pikkupakkasilla nätimmin kuin jonnikat. Kääntyvä istuin saisi appeen ajoa ajatellen olla, mutta noin kaiken kaikkiaan aika jees ja kulutuslukematkin sellaiset ettei niitä uudet koneet tavoita.
-
Kevät kun koittaa sillä saa tiukat raiteet pellolle. ;D
Täällä kun eräs isäntä siirtyi N sarjasta fenttiin 824 vai mikä se on niin kyllä ohra pellosta näkee fentin raiteet . ;D
-
Kevät kun koittaa sillä saa tiukat raiteet pellolle. ;D
Täällä kun eräs isäntä siirtyi N sarjasta fenttiin 824 vai mikä se on niin kyllä ohra pellosta näkee fentin raiteet . ;D
***nehän on suunnilleen saman painosia. varusteltu än on yllättävän painava
-
Varustelu 5 t. oh ho .
-
Vakiovarusteilla 816 ja n painoero 2tn, fendtin korkeammat pyörät tasoittaa pintapaineen eroa että olisko isännän taidossa vikaa?
-
Vakiovarusteilla 816 ja n painoero 2tn, fendtin korkeammat pyörät tasoittaa pintapaineen eroa että olisko isännän taidossa vikaa?
Malli oli joku 824 eli taitaa olla 10 t kone.
-
824 +350kg
-
Kevät kun koittaa sillä saa tiukat raiteet pellolle. ;D
Täällä kun eräs isäntä siirtyi N sarjasta fenttiin 824 vai mikä se on niin kyllä ohra pellosta näkee fentin raiteet . ;D
Olisko ruiskutus urat?
-
Kevät kun koittaa sillä saa tiukat raiteet pellolle. ;D
Täällä kun eräs isäntä siirtyi N sarjasta fenttiin 824 vai mikä se on niin kyllä ohra pellosta näkee fentin raiteet . ;D
Olisko ruiskutus urat?
Ajoi lietettä 20 kuution kärryllä ja sitten kynti ja sade lietti kynnöksen,roudaton talvi ,keltaoraita kasvoi .Onhan se pellolle törkeän raskas kone ja kun vielä pistetään alimittaiset muokkauskoneet perään on jälki hirveetä.
-
Vakiovarusteilla 816 ja n painoero 2tn, fendtin korkeammat pyörät tasoittaa pintapaineen eroa että olisko isännän taidossa vikaa?
Malli oli joku 824 eli taitaa olla 10 t kone.
824:n teho 240 hv, voimanotto 205 hv, omapaino 9300 kg, ilman lisäpainoja, Onko N-sarjan kokoluokka lähellekään sama, 170 hv luokkaa ? Vähän kuin verrattaisiin viistonnista ja TW35:tta ?
Vanhassa Favorit-sarjassa ilmoitettu 824:n omapaino allekin 8 tonnia, siis sen ajan 824. Tehoa 230 hv.
Ja siis 20 kuution lietevaunu saattaa täytenä painaa vaikkapa 25 tonnia,
olisikohan numerosokeutta painojen suhteissa.
-SS-
-
Vakiovarusteilla 816 ja n painoero 2tn, fendtin korkeammat pyörät tasoittaa pintapaineen eroa että olisko isännän taidossa vikaa?
Malli oli joku 824 eli taitaa olla 10 t kone.
824:n teho 240 hv, voimanotto 205 hv, omapaino 9300 kg, ilman lisäpainoja, Onko N-sarjan kokoluokka lähellekään sama, 170 hv luokkaa ? Vähän kuin verrattaisiin viistonnista ja TW35:tta ?
Vanhassa Favorit-sarjassa ilmoitettu 824:n omapaino allekin 8 tonnia, siis sen ajan 824. Tehoa 230 hv.
Ja siis 20 kuution lietevaunu saattaa täytenä painaa vaikkapa 25 tonnia,
olisikohan numerosokeutta painojen suhteissa.
-SS-
Tuon tilan työt tekee n 163 aivan hyvin siitähän on kyse,kuinka heppoisin perustein ostetaan liian raskas traktori.
-
Tuon tilan työt tekee n 163 aivan hyvin siitähän on kyse,kuinka heppoisin perustein ostetaan liian raskas traktori.
Ei muuten ole kyse, vaan Fendt Favorit 816:sta. Se, että joku muu hankkii tarpeeseensa liian ison traktorin, ei ole riippuvainen traktorimerkistä. Eli ässävaltroja pitää verrata 800-sarjan Fendteihin, jos painoista tulee vertailua. Lisäksi 20 kuution lietevaunua ei voi kuljettaa teillä, ilman painavaa traktoria.
-SS-
-
mulla oli tuommonen n163. painoi yli 9000kg varusteineen. toki siinä oli paljon varusteita, mutta pointtina mulla se että nykykoneet yllättävän painavia. etenkin nelosten paino yllättää, uudessa profissa oli 4 pyttynen deutsi testissä. ilman etukuormainta paino 7500kg. aika paljon jos vertaa vaikka volvo 2654:een joka on aivan kauhea malmikasa, paina 7400kg etupainoilla ja pyöräpainoilla+valuvanteilla..
-
mulla oli tuommonen n163. painoi yli 9000kg varusteineen. toki siinä oli paljon varusteita, mutta pointtina mulla se että nykykoneet yllättävän painavia. etenkin nelosten paino yllättää, uudessa profissa oli 4 pyttynen deutsi testissä. ilman etukuormainta paino 7500kg. aika paljon jos vertaa vaikka volvo 2654:een joka on aivan kauhea malmikasa, paina 7400kg etupainoilla ja pyöräpainoilla+valuvanteilla..
Hyvin tullut painoa nelos deutsiin kun M620 painoi kuormaajan kanssa sen 7,6tn.. Tarttis tuo uus käyttää vaakalla..
-
Huvittavaa seurata kun fentti tuli tuollekin isännälle niin äkeen pisti perään 5,5 metrisen kun oikea koko olisi 12 m.
vähintään. ;D
Pellot tykää mukavaa kun ylipainosella traktorilla vedetään alimittasia työkoneita,kaikki rahat menneet traktoriin. ;D
Mites Ojalan äes onko 4 metrinen ?
Pikkusen huokas pelto kun fentissä oli perhonen ja päisteessä nosti sen ylös niin koko saran pää notkahti,kokonaispaino ei varmaan 13 tonnista paljon heittänyt huh ,huh.
60 luvulla tarktorien keskipaino 2,5 t 70 luvulla 3 t 80 luvulla 4 t ja 90 5t nyt taitaa jo nelosetki tosiaan painaa järestään 5-6 t. (huom.ilman varusteita).
-
Huvittavaa seurata kun fentti tuli tuollekin isännälle niin äkeen pisti perään 5,5 metrisen kun oikea koko olisi 12 m.
vähintään. ;D
Pellot tykää mukavaa kun ylipainosella traktorilla vedetään alimittasia työkoneita,kaikki rahat menneet traktoriin. ;D
Mites Ojalan äes onko 4 metrinen ?
Pikkusen huokas pelto kun fentissä oli perhonen ja päisteessä nosti sen ylös niin koko saran pää notkahti,kokonaispaino ei varmaan 13 tonnista paljon heittänyt huh ,huh.
60 luvulla tarktorien keskipaino 2,5 t 70 luvulla 3 t 80 luvulla 4 t ja 90 5t nyt taitaa jo nelosetki tosiaan painaa järestään 5-6 t. (huom.ilman varusteita).
Niin nyt puhutaan vanhemmasta 800-sarjasta..
(http://www.technikboerse.com/thumbnails/49307596/867868/0008aaef1a1061800d0617e9a437dc99_0x0.jpg)
SAS puhuu vissiin tälläsestä?
(http://pictures.tractorfan.nl/groot/f/fendt/755912-824-vario-fendt.jpg)
-
Pitäisi virittää vaaka ja katsoa mitä 816 favorit oikeasti painaa, ilmoitettu paino on sen 7500kg ja mitään ekstraa tuossa meitin vehkeessä ei taida olla.
Mutta 2008 6430 Autopower jonnikka vannepainoilla ja etukuormaajalla ja muistaakseni kevyet trukkipiikit kuormaajassa painoi jotain 8 tonnia.
-
Pitäisi virittää vaaka ja katsoa mitä 816 favorit oikeasti painaa, ilmoitettu paino on sen 7500kg ja mitään ekstraa tuossa meitin vehkeessä ei taida olla.
Mutta 2008 6430 Autopower jonnikka vannepainoilla ja etukuormaajalla ja muistaakseni kevyet trukkipiikit kuormaajassa painoi jotain 8 tonnia.
Painavat on vannepainot, kone kuormaajalla noin 5,5t :o
-
Huvittavaa seurata kun fentti tuli tuollekin isännälle niin äkeen pisti perään 5,5 metrisen kun oikea koko olisi 12 m.
vähintään. ;D
Pellot tykää mukavaa kun ylipainosella traktorilla vedetään alimittasia työkoneita,kaikki rahat menneet traktoriin. ;D
Mites Ojalan äes onko 4 metrinen ?
Pikkusen huokas pelto kun fentissä oli perhonen ja päisteessä nosti sen ylös niin koko saran pää notkahti,kokonaispaino ei varmaan 13 tonnista paljon heittänyt huh ,huh.
60 luvulla tarktorien keskipaino 2,5 t 70 luvulla 3 t 80 luvulla 4 t ja 90 5t nyt taitaa jo nelosetki tosiaan painaa järestään 5-6 t. (huom.ilman varusteita).
Ojalan 140hp Varion peräs on 6 metrinen 6-akselinen Vaederstad ;)
-
Huvittavaa seurata kun fentti tuli tuollekin isännälle niin äkeen pisti perään 5,5 metrisen kun oikea koko olisi 12 m.
vähintään. ;D
Pellot tykää mukavaa kun ylipainosella traktorilla vedetään alimittasia työkoneita,kaikki rahat menneet traktoriin. ;D
Mites Ojalan äes onko 4 metrinen ?
Pikkusen huokas pelto kun fentissä oli perhonen ja päisteessä nosti sen ylös niin koko saran pää notkahti,kokonaispaino ei varmaan 13 tonnista paljon heittänyt huh ,huh.
60 luvulla tarktorien keskipaino 2,5 t 70 luvulla 3 t 80 luvulla 4 t ja 90 5t nyt taitaa jo nelosetki tosiaan painaa järestään 5-6 t. (huom.ilman varusteita).
Ojalan 140hp Varion peräs on 6 metrinen 6-akselinen Vaederstad ;)
Tommosta on vedelty 955 Natikalla ja 6400 Valmetilla. ::)
-
Huvittavaa seurata kun fentti tuli tuollekin isännälle niin äkeen pisti perään 5,5 metrisen kun oikea koko olisi 12 m.
vähintään. ;D
Pellot tykää mukavaa kun ylipainosella traktorilla vedetään alimittasia työkoneita,kaikki rahat menneet traktoriin. ;D
Mites Ojalan äes onko 4 metrinen ?
Pikkusen huokas pelto kun fentissä oli perhonen ja päisteessä nosti sen ylös niin koko saran pää notkahti,kokonaispaino ei varmaan 13 tonnista paljon heittänyt huh ,huh.
60 luvulla tarktorien keskipaino 2,5 t 70 luvulla 3 t 80 luvulla 4 t ja 90 5t nyt taitaa jo nelosetki tosiaan painaa järestään 5-6 t. (huom.ilman varusteita).
Ojalan 140hp Varion peräs on 6 metrinen 6-akselinen Vaederstad ;)
Tommosta on vedelty 955 Natikalla ja 6400 Valmetilla. ::)
Ojalan puuttuu ne telipyörät, taitaa olla hankmo-mallia. ;D
Voi helvetti sentään. 140kpl saksalaisia kitkalevykoneja pellin alla ja äijä vetää kuusi metristä karhia tissiposket notkuen pitkin aavasaksaa... ;D ;D
Niiin mooooommalaaasta, niiiin moommalaasta. ;D
-
Huvittavaa seurata kun fentti tuli tuollekin isännälle niin äkeen pisti perään 5,5 metrisen kun oikea koko olisi 12 m.
vähintään. ;D
Pellot tykää mukavaa kun ylipainosella traktorilla vedetään alimittasia työkoneita,kaikki rahat menneet traktoriin. ;D
Mites Ojalan äes onko 4 metrinen ?
Pikkusen huokas pelto kun fentissä oli perhonen ja päisteessä nosti sen ylös niin koko saran pää notkahti,kokonaispaino ei varmaan 13 tonnista paljon heittänyt huh ,huh.
60 luvulla tarktorien keskipaino 2,5 t 70 luvulla 3 t 80 luvulla 4 t ja 90 5t nyt taitaa jo nelosetki tosiaan painaa järestään 5-6 t. (huom.ilman varusteita).
Ojalan 140hp Varion peräs on 6 metrinen 6-akselinen Vaederstad ;)
Tommosta on vedelty 955 Natikalla ja 6400 Valmetilla. ::)
Ojalan puuttuu ne telipyörät, taitaa olla hankmo-mallia. ;D
Voi helvetti sentään. 140kpl saksalaisia kitkalevykoneja pellin alla ja äijä vetää kuusi metristä karhia tissiposket notkuen pitkin aavasaksaa... ;D ;D
Niiin mooooommalaaasta, niiiin moommalaasta. ;D
Taitaa tosin Ojalan mailla pelkkä traktorin liikkuminen vaatia enemmän voimaa, kun loimaan savilla 6m äkeen veto.
-
Huvittavaa seurata kun fentti tuli tuollekin isännälle niin äkeen pisti perään 5,5 metrisen kun oikea koko olisi 12 m.
vähintään. ;D
Pellot tykää mukavaa kun ylipainosella traktorilla vedetään alimittasia työkoneita,kaikki rahat menneet traktoriin. ;D
Mites Ojalan äes onko 4 metrinen ?
Pikkusen huokas pelto kun fentissä oli perhonen ja päisteessä nosti sen ylös niin koko saran pää notkahti,kokonaispaino ei varmaan 13 tonnista paljon heittänyt huh ,huh.
60 luvulla tarktorien keskipaino 2,5 t 70 luvulla 3 t 80 luvulla 4 t ja 90 5t nyt taitaa jo nelosetki tosiaan painaa järestään 5-6 t. (huom.ilman varusteita).
Ojalan 140hp Varion peräs on 6 metrinen 6-akselinen Vaederstad ;)
Tommosta on vedelty 955 Natikalla ja 6400 Valmetilla. ::)
Ojalan puuttuu ne telipyörät, taitaa olla hankmo-mallia. ;D
Voi helvetti sentään. 140kpl saksalaisia kitkalevykoneja pellin alla ja äijä vetää kuusi metristä karhia tissiposket notkuen pitkin aavasaksaa... ;D ;D
Niiin mooooommalaaasta, niiiin moommalaasta. ;D
Taitaa tosin Ojalan mailla pelkkä traktorin liikkuminen vaatia enemmän voimaa, kun loimaan savilla 6m äkeen veto.
Oikeesti.....
Make on muuten aika omanlainen jamppa, mut kyl 6 metristä vihreetä savitasankolaista kolmen ladan kokkareenpilkkojaa vedetään 955 korminkilla, eikä tee edes tiukkaa. :o
Ojalalla on joko rahat tai tehot loppu.
-
Ei juma mitä ammattilaisia, ojalan tuppinevalle kun lähtee 955 kormikilla tuollasen äkeen kanssa niin alle 100m pääsee rumpulta ja that's it. Kormikilla vois kohtalaisesti mennä 4-4,5m karhi näillä mailla, ojalan fendti on suorastaan vähän alakanttiin näissä oloissa.
-
Huvittavaa seurata kun fentti tuli tuollekin isännälle niin äkeen pisti perään 5,5 metrisen kun oikea koko olisi 12 m.
vähintään. ;D
Pellot tykää mukavaa kun ylipainosella traktorilla vedetään alimittasia työkoneita,kaikki rahat menneet traktoriin. ;D
Mites Ojalan äes onko 4 metrinen ?
Pikkusen huokas pelto kun fentissä oli perhonen ja päisteessä nosti sen ylös niin koko saran pää notkahti,kokonaispaino ei varmaan 13 tonnista paljon heittänyt huh ,huh.
60 luvulla tarktorien keskipaino 2,5 t 70 luvulla 3 t 80 luvulla 4 t ja 90 5t nyt taitaa jo nelosetki tosiaan painaa järestään 5-6 t. (huom.ilman varusteita).
Ojalan 140hp Varion peräs on 6 metrinen 6-akselinen Vaederstad ;)
Tommosta on vedelty 955 Natikalla ja 6400 Valmetilla. ::)
Ojalan puuttuu ne telipyörät, taitaa olla hankmo-mallia. ;D
Voi helvetti sentään. 140kpl saksalaisia kitkalevykoneja pellin alla ja äijä vetää kuusi metristä karhia tissiposket notkuen pitkin aavasaksaa... ;D ;D
Niiin mooooommalaaasta, niiiin moommalaasta. ;D
Taitaa tosin Ojalan mailla pelkkä traktorin liikkuminen vaatia enemmän voimaa, kun loimaan savilla 6m äkeen veto.
Oikeesti.....
Make on muuten aika omanlainen jamppa, mut kyl 6 metristä vihreetä savitasankolaista kolmen ladan kokkareenpilkkojaa vedetään 955 korminkilla, eikä tee edes tiukkaa. :o
Ojalalla on joko rahat tai tehot loppu.
Se mun vihree savitasnkolainen on 7 metrinen 8 akselinen ja tosiaan 3 latainen. Sitä vedetään 140 heppaisella joka on alkujaan ollut 120 heppainen. Tasaukset teen samalla äkeellä ja silloin veturina on vakio N111 Valtra.
-
Ei juma mitä ammattilaisia, ojalan tuppinevalle kun lähtee 955 kormikilla tuollasen äkeen kanssa niin alle 100m pääsee rumpulta ja that's it. Kormikilla vois kohtalaisesti mennä 4-4,5m karhi näillä mailla, ojalan fendti on suorastaan vähän alakanttiin näissä oloissa.
Kauheen kalliiks tulee sellasen tuettoman rahkatuppinevan ylläpito kun pitää 140heppasella pallokummijatkeella pelleillä 6 metrin karhilla, ja ilman tukee. :o
Kyl teillä pojat on kassavirrat ja koneet hallussa. ;D
-
Huvittavaa seurata kun fentti tuli tuollekin isännälle niin äkeen pisti perään 5,5 metrisen kun oikea koko olisi 12 m.
vähintään. ;D
Pellot tykää mukavaa kun ylipainosella traktorilla vedetään alimittasia työkoneita,kaikki rahat menneet traktoriin. ;D
Mites Ojalan äes onko 4 metrinen ?
Pikkusen huokas pelto kun fentissä oli perhonen ja päisteessä nosti sen ylös niin koko saran pää notkahti,kokonaispaino ei varmaan 13 tonnista paljon heittänyt huh ,huh.
60 luvulla tarktorien keskipaino 2,5 t 70 luvulla 3 t 80 luvulla 4 t ja 90 5t nyt taitaa jo nelosetki tosiaan painaa järestään 5-6 t. (huom.ilman varusteita).
Ojalan 140hp Varion peräs on 6 metrinen 6-akselinen Vaederstad ;)
Tommosta on vedelty 955 Natikalla ja 6400 Valmetilla. ::)
Ojalan puuttuu ne telipyörät, taitaa olla hankmo-mallia. ;D
Voi helvetti sentään. 140kpl saksalaisia kitkalevykoneja pellin alla ja äijä vetää kuusi metristä karhia tissiposket notkuen pitkin aavasaksaa... ;D ;D
Niiin mooooommalaaasta, niiiin moommalaasta. ;D
Taitaa tosin Ojalan mailla pelkkä traktorin liikkuminen vaatia enemmän voimaa, kun loimaan savilla 6m äkeen veto.
Oikeesti.....
Make on muuten aika omanlainen jamppa, mut kyl 6 metristä vihreetä savitasankolaista kolmen ladan kokkareenpilkkojaa vedetään 955 korminkilla, eikä tee edes tiukkaa. :o
Ojalalla on joko rahat tai tehot loppu.
Se mun vihree savitasnkolainen on 7 metrinen 8 akselinen ja tosiaan 3 latainen. Sitä vedetään 140 heppaisella joka on alkujaan ollut 120 heppainen. Tasaukset teen samalla äkeellä ja silloin veturina on vakio N111 Valtra.
Tossa sellasta kuus metristä kiskotaan reippaasti 955 korminkilla.
Eli nyt MTK-Makeilija puhuu totista totta. ;D
-
Ei juma mitä ammattilaisia, ojalan tuppinevalle kun lähtee 955 kormikilla tuollasen äkeen kanssa niin alle 100m pääsee rumpulta ja that's it. Kormikilla vois kohtalaisesti mennä 4-4,5m karhi näillä mailla, ojalan fendti on suorastaan vähän alakanttiin näissä oloissa.
Kauheen kalliiks tulee sellasen tuettoman rahkatuppinevan ylläpito kun pitää 140heppasella pallokummijatkeella pelleillä 6 metrin karhilla, ja ilman tukee. :o
Kyl teillä pojat on kassavirrat ja koneet hallussa. ;D
Kait sääki skänsä pistät kertaäestyksellä kylvökuntoon :P
On kato kassavirta kohdillaan kun ei kahdenpäivän aikana pidä olla kylvettynä 8)
-
Ei juma mitä ammattilaisia, ojalan tuppinevalle kun lähtee 955 kormikilla tuollasen äkeen kanssa niin alle 100m pääsee rumpulta ja that's it. Kormikilla vois kohtalaisesti mennä 4-4,5m karhi näillä mailla, ojalan fendti on suorastaan vähän alakanttiin näissä oloissa.
Kauheen kalliiks tulee sellasen tuettoman rahkatuppinevan ylläpito kun pitää 140heppasella pallokummijatkeella pelleillä 6 metrin karhilla, ja ilman tukee. :o
Kyl teillä pojat on kassavirrat ja koneet hallussa. ;D
Kait sääki skänsä pistät kertaäestyksellä kylvökuntoon :P
On kato kassavirta kohdillaan kun ei kahdenpäivän aikana pidä olla kylvettynä 8)
Pistän, Teromanin naapurimailla joista joutuu maksamaan 500euroa/hehtaari.
Mitä tulee kassavirtaan ja muuhun niin... no, olkoot. Joku vielä pahottaa mielensä. ;D
-
Nyt Skänäkin voi pistää Fendtin kun on oikeassa puljussa myynnissä ja vielä lähellä. Ei ole varmaan monella naapurilla R46 renkaita... ;)
http://www.agrimarket.fi/Koneet/vaihtokoneet/fendt-824-930-4523-1
-
Nyt Skänäkin voi pistää Fendtin kun on oikeassa puljussa myynnissä ja vielä lähellä. Ei ole varmaan monella naapurilla R46 renkaita... ;)
http://www.agrimarket.fi/Koneet/vaihtokoneet/fendt-824-930-4523-1
Näkyy olevan vielä jopa ajamaton. ;D
-
Huvittavaa seurata kun fentti tuli tuollekin isännälle niin äkeen pisti perään 5,5 metrisen kun oikea koko olisi 12 m.
vähintään. ;D
Pellot tykää mukavaa kun ylipainosella traktorilla vedetään alimittasia työkoneita,kaikki rahat menneet traktoriin. ;D
Mites Ojalan äes onko 4 metrinen ?
Pikkusen huokas pelto kun fentissä oli perhonen ja päisteessä nosti sen ylös niin koko saran pää notkahti,kokonaispaino ei varmaan 13 tonnista paljon heittänyt huh ,huh.
60 luvulla tarktorien keskipaino 2,5 t 70 luvulla 3 t 80 luvulla 4 t ja 90 5t nyt taitaa jo nelosetki tosiaan painaa järestään 5-6 t. (huom.ilman varusteita).
Mulla nelosvaltra painaa jo puoliperhonen niskassa hyvinkin 10 tonnia, toisaalta kevyempänä olis paljo hujakampi ajaa.. Ny olen alkanu pitää 650 takapyörän kyljessä kaposempaa levikepyörää menoa tasaamassa :)
-
4,5 metrinen äes, piikkijaolla, joka vastaa 5 metrin leveyttä, syvyydellä 4cm, Hts,Hss,Hes, satunnaista pehmeää ruoppaa. Optimi traktorikoko on 120 Din-horsepower. 6800:lla menee mukavasti, 143:lla kuin sukkasillaan, mutta 805:lla on vaikeaa. Käy koneen voimille, eikä ole järkevää äestellä sillä. Taannoin, kun haeskelin käytettyä 6850:stä, eräs isäntä oli vaihtamassa sitä 143:een versuun ja perusteluna oli, että vanha kone ei oikein jaksa vetää 6 metrin Väderstadia. Minun mielestäni uskottava selitys.
Tältä pohjalta kuuden metrin äes 6400:n Valtran perässä saattaa toimia, kun äestelee pinnasta, mutta todennäköisesti silti ollaan tappamassa konetta.
-
Aika pienillä rakvaattoreilla meinaatte äkeitänne kiskoa :o Meinaan että näillä teidän laskukaavoillanne munkin pitäis ostaa joku 10m äes :o Voin kertoa että kun tommosen esim 10m äkeen laittaa tommosen 6400kg ja noin180hp veturin perään, ja ajaa sen tonne ruopalle niin EI varmasti kulje.
-
4,5 metrinen äes, piikkijaolla, joka vastaa 5 metrin leveyttä, syvyydellä 4cm, Hts,Hss,Hes, satunnaista pehmeää ruoppaa. Optimi traktorikoko on 120 Din-horsepower. 6800:lla menee mukavasti, 143:lla kuin sukkasillaan, mutta 805:lla on vaikeaa. Käy koneen voimille, eikä ole järkevää äestellä sillä. Taannoin, kun haeskelin käytettyä 6850:stä, eräs isäntä oli vaihtamassa sitä 143:een versuun ja perusteluna oli, että vanha kone ei oikein jaksa vetää 6 metrin Väderstadia. Minun mielestäni uskottava selitys.
Tältä pohjalta kuuden metrin äes 6400:n Valtran perässä saattaa toimia, kun äestelee pinnasta, mutta todennäköisesti silti ollaan tappamassa konetta.
Mulla on 6410:n perässä 6m:n äes, mutta se onkin JD:) Tottapuhuen liian iholla mennään, noin vajaa 120 heppaa koneessa eikä yhtään liikaa. Lataa ei voi käyttää kuten isommalla veturilla. Kovemmilla mailla jaksaa mennä paremmin, mutta kun tuollaista saviseksi luokiteltavaa noin 1% pinta-alasta, ei tuolla paljoa juhlita. Jos veturi vaihtuu isompaan, samalla tulee puolen metrin levityspalat äkeeseen, tasapainoisempi yhdistelmä.
6850:llä en oo äestä vetänyt, mutta mitä aurojen edessä kokemusta, tiukassa paikassa voima loppuu yllättäen. Olisi äkeen edessä kyllä omiaan, siihen hommaan kuin tehty painojakaumaltaan. Jyrän ja täyttökärryn edessä kevät menee paljon leppoisammin.
Tuohon yllä olevaan, 7930JD antaa paikoitellen kaikkensa kymppimetrisen rexiuksen edessä turve/multamaalla kun lataa käytetään reilusti :) Kukkamulta vaatii voimaa, muuhun paitsi viljan kasvuun 8)
-
Savikolla 4* 14 aurat painaa enemmän kuin tuo 7 metrinen kolmelatainen 115 piikkinen 3500 kg painava äes. 140 heppaisella vauhti putoaa kynnössä pahimmillaan alle 5 km/h. Äes liikkuu aentään aina yli 8 km/h
-
Savikolla 4* 14 aurat painaa enemmän kuin tuo 7 metrinen kolmelatainen 115 piikkinen 3500 kg painava äes. 140 heppaisella vauhti putoaa kynnössä pahimmillaan alle 5 km/h. Äes liikkuu aentään aina yli 8 km/h
Kyllä savella kyntö on välillä aika ahdistavaa :-[ Onneksi sitä ei ole kuin noin 25ha eikä sitäkään kynnellä läheskään jokavuosi koska nurmi kiertää. Mutta tosiaan mulla kvernet säädetty maksimi viilunleveyteen ja vähänkin syvenmältä kiskoo niin jarruttaa yllättävästi juurikin oikein kovalla savella. Ruopalla tai turve maalla ei tunnu missään. Muutakun sitte kun semmonen 2motin puun roikale nousee sieltä kurasta >:( Ovat kovia kuin juuri kaadetut vaikka ovat olleet satoja vuosia maan alla. Tosin sitten lahoavat jo nopeasti siinä maanpäällä.
-
Aika pienillä rakvaattoreilla meinaatte äkeitänne kiskoa :o Meinaan että näillä teidän laskukaavoillanne munkin pitäis ostaa joku 10m äes :o Voin kertoa että kun tommosen esim 10m äkeen laittaa tommosen 6400kg ja noin180hp veturin perään, ja ajaa sen tonne ruopalle niin EI varmasti kulje.
6m multiva ja 230hv deutsi kulkee kivan kevyesti vaikka kevyemmillä lohkoilla keräis pahnaakin välillä mukaan :)
-
Aika pienillä rakvaattoreilla meinaatte äkeitänne kiskoa :o Meinaan että näillä teidän laskukaavoillanne munkin pitäis ostaa joku 10m äes :o Voin kertoa että kun tommosen esim 10m äkeen laittaa tommosen 6400kg ja noin180hp veturin perään, ja ajaa sen tonne ruopalle niin EI varmasti kulje.
6m multiva ja 230hv deutsi kulkee kivan kevyesti vaikka kevyemmillä lohkoilla keräis pahnaakin välillä mukaan :)
12 metrinen tuon perään kuuluu!
-
Aika pienillä rakvaattoreilla meinaatte äkeitänne kiskoa :o Meinaan että näillä teidän laskukaavoillanne munkin pitäis ostaa joku 10m äes :o Voin kertoa että kun tommosen esim 10m äkeen laittaa tommosen 6400kg ja noin180hp veturin perään, ja ajaa sen tonne ruopalle niin EI varmasti kulje.
6m multiva ja 230hv deutsi kulkee kivan kevyesti vaikka kevyemmillä lohkoilla keräis pahnaakin välillä mukaan :)
12 metrinen tuon perään kuuluu!
Niin kumman 180 hp vai 230hp perään? Entiä mutta jos joku tulee tohon tontille semmosen 12m äkeenkanssa. Vaikka nyt esim 0ptiman ja kiskoo sitä tuolla ruopalla tommosella 180hp veturilla kunnollista äestysnopeutta. Niin kyllä kahvit tarjoon ;D
-
Aika pienillä rakvaattoreilla meinaatte äkeitänne kiskoa :o Meinaan että näillä teidän laskukaavoillanne munkin pitäis ostaa joku 10m äes :o Voin kertoa että kun tommosen esim 10m äkeen laittaa tommosen 6400kg ja noin180hp veturin perään, ja ajaa sen tonne ruopalle niin EI varmasti kulje.
6m multiva ja 230hv deutsi kulkee kivan kevyesti vaikka kevyemmillä lohkoilla keräis pahnaakin välillä mukaan :)
12 metrinen tuon perään kuuluu!
No mitäpä niin isolla äkeellä kun tuollakin jo 3m laahavannakonetta pääsee karkuun ;D
-
Aika pienillä rakvaattoreilla meinaatte äkeitänne kiskoa :o Meinaan että näillä teidän laskukaavoillanne munkin pitäis ostaa joku 10m äes :o Voin kertoa että kun tommosen esim 10m äkeen laittaa tommosen 6400kg ja noin180hp veturin perään, ja ajaa sen tonne ruopalle niin EI varmasti kulje.
6m multiva ja 230hv deutsi kulkee kivan kevyesti vaikka kevyemmillä lohkoilla keräis pahnaakin välillä mukaan :)
12 metrinen tuon perään kuuluu!
No mitäpä niin isolla äkeellä kun tuollakin jo 3m laahavannakonetta pääsee karkuun ;D
Onko se joku iso lasten kylvetysallas? ;D
-
;D
-
Tulimuuten mieleen tuosta hvinnamon kommentista että koulussa oli aikoinaan samaa nimeä kantava opettaja. Tai hän oli pelkkä Vinnamo ilman tuota h kirjainta.
-
Aika pienillä rakvaattoreilla meinaatte äkeitänne kiskoa :o Meinaan että näillä teidän laskukaavoillanne munkin pitäis ostaa joku 10m äes :o Voin kertoa että kun tommosen esim 10m äkeen laittaa tommosen 6400kg ja noin180hp veturin perään, ja ajaa sen tonne ruopalle niin EI varmasti kulje.
6m multiva ja 230hv deutsi kulkee kivan kevyesti vaikka kevyemmillä lohkoilla keräis pahnaakin välillä mukaan :)
12 metrinen tuon perään kuuluu!
No mitäpä niin isolla äkeellä kun tuollakin jo 3m laahavannakonetta pääsee karkuun ;D
Onko se joku iso lasten kylvetysallas? ;D
No pelkule kun jäi ässä pois ;D