S-mersu 2000-2002. Volvo 2004-2006.

Kumpi ja onko raatilaisilla kokemusta??

Osta hyvä mies uusi auto. Miksi edes ajattelet ostavasi yli kymmenen vuotta vanhoja autoja, sillä saat sinä sen uudenkin kymmenen vuoden vanhaksi. Mutta se on kaukana tulevaisuudessa.
 

Tuonajan eemelit tais vielä olla vähä köppääsiä, tiiä onko ässät sen kummempia.

Volgassa tais olla ne etupään nivelet tuonikäsissä heikkoja.

Volgassa tais olla ne etupään nivelet tuonikäsissä heikkoja.

Taksissa ei kuulemma uskaltanut pitää ilman huoltosopimusta juuri mainittujen ongelmien vuoksi.

Ex.-muijalla oli joku 2005 työsuhdeautona jossa ei ollut kovin suuria vikoja, mutta eipä mittariinkaan tullut kuin 60 tkm.

S-Mersu ei kokemusta.

S tahtoo olla vähän kallis ylläpidettävä... Itsellä ollut mb E320cdi -04 200tkm - 390tkm ja kuluvia alustan osia lukuunottamatta ei muita murheita. Toisaalta peltoautona on 315tkm ajettu Volvo xc70 -02 eikä siinäkään ole mainittavampia murheita ollut.

Pihalla olis umpirauta juhulamalli  2002 v 70 bensakoneela 2,4 turpovaari..siinä 6000  erkin kieppeillä  saattai olla kaupoissa...takajarrusatuloita on joskus vaihettu..

lisää tietoja saa  göteporin raktoreista mm:  http://www.vrcf.fi/foorumi/

tai närpiölääset:  jag rullar.se...Strömmssööläisten saitilta..

Emännällä oli ensi 2002 mallinen S80. Se tuli alle 20000 ajettuna. Koiranluut jouduttiin vaihtamaan melkein heti. Nuo vaihdetut kestivät sitten kunnes auto meni lunastukseen 1500000 ajettuna. Nyt on 2007 mallinen parisataatuhatta ajettu. Aikalailla miellyttävämpi ajella tämä uudempi malli. Ohjausta parannettiin noihin vanhempiinkin ilmeisesti 2003 paikkeilla. Mersuista ei kokemusta kun takavetoautojen kiintiö tuli täyteen jo aikoja sitten.

Emännällä oli ensi 2002 mallinen S80. Se tuli alle 20000 ajettuna. Koiranluut jouduttiin vaihtamaan melkein heti. Nuo vaihdetut kestivät sitten kunnes auto meni lunastukseen 1500000 ajettuna. Nyt on 2007 mallinen parisataatuhatta ajettu. Aikalailla miellyttävämpi ajella tämä uudempi malli. Ohjausta parannettiin noihin vanhempiinkin ilmeisesti 2003 paikkeilla. Mersuista ei kokemusta kun takavetoautojen kiintiö tuli täyteen jo aikoja sitten.

En haluais takertua pikkuseikkoihin.

Emännällä oli ensi 2002 mallinen S80. Se tuli alle 20000 ajettuna. Koiranluut jouduttiin vaihtamaan melkein heti. Nuo vaihdetut kestivät sitten kunnes auto meni lunastukseen 1500000 ajettuna. Nyt on 2007 mallinen parisataatuhatta ajettu. Aikalailla miellyttävämpi ajella tämä uudempi malli. Ohjausta parannettiin noihin vanhempiinkin ilmeisesti 2003 paikkeilla. Mersuista ei kokemusta kun takavetoautojen kiintiö tuli täyteen jo aikoja sitten.

Aikalailla oot ehtinyt ajamaan jos mittarissa jo 1,5 miljoonaa kilometriä...
Ittellä -05 mallinen S80 ja ajettu 524 tuhatta kilometriä, ruostetta ei löydy sitten mistään.
Autona koriltaan monta kertaa parempi kuin väyrys-mallin E-sarja.    Volvon D5 moottorin kulutus on
esimerkillinen, kesällä 4,5 ja talvella 4,8 litraa satasella.

Tais lipashtaa nolla liikaa.  Ei ollut ajettu kuin 150 000 km. Vanhemman mallisen kori on ainakin turvallinen. 

Ekat S-80 Volvot on vibilägare lehden rostregisterin mukaan parhaiten suojatut autot mitä tutkittu. Sittemmin sitä on vuosi vuodelta huononnettu ja uudet saavat vain 4/5 tähteä.

Belgian Volvoissa (S/V/XC 60/50/40) ruostesuojaus huomattavasti ruotsalaisia 80/90-sarjaa huonompi.

Valmistusmaa kannattaa tutkia...jossakin valloissa on kuivaa eikä ruostesuojausta ole lainkaan..

https://www.youtube.com/watch?v=7dpmEEIZzto

Vasabladet ?

Mites Datsun 100A?

Mites Datsun 100A?

soli kova peli