Mihins tää jo kerran katos...no siis kirjoittelin, että naapurilla on takavetoinen 70-luvun loppupuolen Ford 6610 metsäkärryn veturina. On kapea ja ketterä. On varmaan koko ikänsä äijä ollut polvillaan, mutta ei oo pahaa tykäänyt ilmeisesti? Ja on ajanu paljon, kärryt ja pilkki on vaihtunu useampaankin kertaan. Nelivetoraktorit siinä firmassa on Caseja kumpikin

Tälläinen olis harrastelukokoinen, isolla kopilla 

http://www.nettikone.com/valmet/505/1210833

Varsin puistattavasti tehty myyntituunaus... huh


Talvisaikaan joutuu mekaanista venttiilipöytää asentelemaan traktoriin joskus useammankin kerran viikossa. Viimekesän jälkeen ei ole mekaanisen pöydän asennus enää rassannut niin pahasti, kun hidroirman möykyn tilalle tuli hieman paremmin toimiva Farman kuormaimen lohko jossa on 4 toimintoa sähköllä. Helpotti asennusta huomattavasti kun 2 vipuventtiilistö on vain 4 lohkoinen ja puolet kevyempi asentaa kuin alkuperäinen.

http://www.nettikone.com/massey-ferguson/390-turbo-4wd/1185250
ja mielellään metsäohjaamolla(HI LINE) noo maavaraa ei kovin,mutta tuo etupään hammaslukko hyvä kääntyvä penkki erittäin lämmin ohjaamo= kaksi kennoa ja puhallinta tulee jalkatilaankin lämmintä enemmän kuin tarpeeksi,melkoisen ketterä ja suht tehokas hydr.pumppu kuormaimelle koska tuotot voi yhdistää.Tietty jos on massikkakammo niin ei sille mahda sit mitään.Itsellä ollut tuo hiline malli joskus  90 luvulla ja hyvät kokemukset siitä metsäajossa.ketjut joka pyörään niin mikään ei estä etenemistä .

Etuperä hammaslukolla, menee vaikka puuhun.

Kone hieman huohottelee, ei ole omaa käyttöä haitannut.

Mukaan tulee uudet Bebcon männät, sylinterinputket, kiertokangenlaakerit ja tilkesarjat.

Muuten hyvässä työkunnossa vaikka maatilan kakkoskoneeksi.

Renkaat hyvät. Uudehko vesipumppu, startti ja syöttöpumppu.

Arvioitu ajotuntimäärä 5000-6000 h.

Ei Alvillinen


tuntus tulevan puut hintoihinsa massikalla

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 15.08.13 - klo:06:29

http://www.nettikone.com/leyland/472/1211177  Hinta jos oisi puolet pyynnistä niin tuosta sopiva metsäajoon, mutta kymppitonni on aivan jotain hirveää    (en huomioi ko. pilkkiä mikä tuolla niskassa metsäajoon tietenkään)

Kaks lohkoa löytyy yleensä, noin 400 maksaa kolmannen laitto, on ketterä vaikka onkin vanhanliiton etuakselimalli. Maavaraa löytyy, polttoainetalous todella hyvä.

Vai minkälaisia tuntimääriä metsässä vietät?  Itse ajan 300-500 h vuosi tällä omalla vastaavalla: http://www.youtube.com/watch?v=2WsIYSgkrgw  Koko paketti maksoi suunnilleen ton kympin 

Nyt tulee syksyllä energiapuukoura tuohon kuukaudeksi leasingilla pellonreunojen puhdistusajoon.

Pientä urheiluhenkeä tuollaisen traktorin omistaminen tosin vaatii, essonbaareissa kyllä tietävät kuin paska se on jne..  eikä sillä ego nouse kuten jollain metsävarustellulla 805:lla jossa lukee autocontrol glox koneen kupeessa mutta hintataso ja käyttöominaisuudet ovat metsäajoon kohdillaan. Varaosasaatavuuskin on parempi kuin esimerkiksi samanikäisissä valmeteissa. Nythän on jo niin, ettei esimerkiksi 310b moottorin laakereita saa kuin kahta kokoa 

Hyvän näkönen yhdistelmä sulla. Katoin ite kans tuota leukkua nettikoneessa mutta tuo nostin tosiaan turhaa ja hintakin. Tunneista ei myöskään puhuta.
Paljon hähemmän mulla tulis tunteja kuin sulla kun omiin tarpeisiin polttopuunajoa ja vähän myyntiin.
6000 sarjan valmettihan se PITÄS olla mutta ei näillä harrastus tunneilla omiin tarpeisiin kannata hankkia.

Älä tunteja katso ikinään muutamaa vuotta vanhemmista koneista, ne voi olla ihan mitä vain. Ei ole yks eikä kaks sankaria jotka irroittavat jontiikoistaan esmes mittarilta lukutiedon johdon nykyäänkin!

Pistä ilmoitus esmes koneviestiin tai maaseuduntulevaisuuteen, vasta vaihtoi hieno neliveto ek traktori omistajaa noin kolmasosalla sellaisten normaaleista hinnoista, eli oli halvempi mitä nettikoneen viisnollakakkoset 

Lainaus käyttäjältä: kawatus - 15.08.13 - klo:10:17

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 15.08.13 - klo:06:29

http://www.nettikone.com/leyland/472/1211177  Hinta jos oisi puolet pyynnistä niin tuosta sopiva metsäajoon, mutta kymppitonni on aivan jotain hirveää    (en huomioi ko. pilkkiä mikä tuolla niskassa metsäajoon tietenkään)

Kaks lohkoa löytyy yleensä, noin 400 maksaa kolmannen laitto, on ketterä vaikka onkin vanhanliiton etuakselimalli. Maavaraa löytyy, polttoainetalous todella hyvä.

Vai minkälaisia tuntimääriä metsässä vietät?  Itse ajan 300-500 h vuosi tällä omalla vastaavalla: http://www.youtube.com/watch?v=2WsIYSgkrgw  Koko paketti maksoi suunnilleen ton kympin 

Nyt tulee syksyllä energiapuukoura tuohon kuukaudeksi leasingilla pellonreunojen puhdistusajoon.

Pientä urheiluhenkeä tuollaisen traktorin omistaminen tosin vaatii, essonbaareissa kyllä tietävät kuin paska se on jne..  eikä sillä ego nouse kuten jollain metsävarustellulla 805:lla jossa lukee autocontrol glox koneen kupeessa mutta hintataso ja käyttöominaisuudet ovat metsäajoon kohdillaan. Varaosasaatavuuskin on parempi kuin esimerkiksi samanikäisissä valmeteissa. Nythän on jo niin, ettei esimerkiksi 310b moottorin laakereita saa kuin kahta kokoa 

Hyvän näkönen yhdistelmä sulla. Katoin ite kans tuota leukkua nettikoneessa mutta tuo nostin tosiaan turhaa ja hintakin. Tunneista ei myöskään puhuta.
Paljon hähemmän mulla tulis tunteja kuin sulla kun omiin tarpeisiin polttopuunajoa ja vähän myyntiin.
6000 sarjan valmettihan se PITÄS olla mutta ei näillä harrastus tunneilla omiin tarpeisiin kannata hankkia.

6000 valmetti kankea, tai ainakin tuo oma 6850 tuntuu siltä vrt. aiemmat viiatit. Viiatti ketterä, valmetisa hytti ja hydrauliikka lussaa.

Jaa että kankia 6000 sarjan valmetit mettässä? Paikallaskos sen pitäis pyöriä mettäkärryn kanssa 
Tuo 6400 tulee sieltä mistä nokka profi menee eikä oo ongelmia ollu jossei ny ihan järjen käyttöä unohda mutkien teossa motolla.
830 valmetti ei kuitenkaan enää taipunu samoista paikoista mistä olin itte 6400 menny leikiten.

Ajourat pitää oikeesti tehä sellaset että molemmin puolin konetta jää hyvä tila. Semmosia mettiä hakkasin jonkun verran talvella missä oli ajettu näillä "ketterillä" pikkutraktoreilla ja kaikki puut ajourien reunasta raa***** auki ja kuuset täysin lahoja.

Valmetit olis hyviä, mutta kalliita. 845 IH:ssa mahtuu penkki kääntymään ja on vahvaa perustekniikkaa.

Valmetit olis hyviä, mutta kalliita. 845 IH:ssa mahtuu penkki kääntymään ja on vahvaa perustekniikkaa.

Natikat on vahvoja tekniikaltaan, varsinkin 845, mutta vaatii panssaroinnin ja maavara tahtoo huonota. Moni itsetehdyllä panssarilla varustetut natikat on sitten hangessa sellaisia pulkkia, että jää hangen päälle tyhjää lyömään 

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 15.08.13 - klo:10:25

Lainaus käyttäjältä: kawatus - 15.08.13 - klo:10:17

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 15.08.13 - klo:06:29

http://www.nettikone.com/leyland/472/1211177  Hinta jos oisi puolet pyynnistä niin tuosta sopiva metsäajoon, mutta kymppitonni on aivan jotain hirveää    (en huomioi ko. pilkkiä mikä tuolla niskassa metsäajoon tietenkään)

Kaks lohkoa löytyy yleensä, noin 400 maksaa kolmannen laitto, on ketterä vaikka onkin vanhanliiton etuakselimalli. Maavaraa löytyy, polttoainetalous todella hyvä.

Vai minkälaisia tuntimääriä metsässä vietät?  Itse ajan 300-500 h vuosi tällä omalla vastaavalla: http://www.youtube.com/watch?v=2WsIYSgkrgw  Koko paketti maksoi suunnilleen ton kympin 

Nyt tulee syksyllä energiapuukoura tuohon kuukaudeksi leasingilla pellonreunojen puhdistusajoon.

Pientä urheiluhenkeä tuollaisen traktorin omistaminen tosin vaatii, essonbaareissa kyllä tietävät kuin paska se on jne..  eikä sillä ego nouse kuten jollain metsävarustellulla 805:lla jossa lukee autocontrol glox koneen kupeessa mutta hintataso ja käyttöominaisuudet ovat metsäajoon kohdillaan. Varaosasaatavuuskin on parempi kuin esimerkiksi samanikäisissä valmeteissa. Nythän on jo niin, ettei esimerkiksi 310b moottorin laakereita saa kuin kahta kokoa 

Hyvän näkönen yhdistelmä sulla. Katoin ite kans tuota leukkua nettikoneessa mutta tuo nostin tosiaan turhaa ja hintakin. Tunneista ei myöskään puhuta.
Paljon hähemmän mulla tulis tunteja kuin sulla kun omiin tarpeisiin polttopuunajoa ja vähän myyntiin.
6000 sarjan valmettihan se PITÄS olla mutta ei näillä harrastus tunneilla omiin tarpeisiin kannata hankkia.

6000 valmetti kankea, tai ainakin tuo oma 6850 tuntuu siltä vrt. aiemmat viiatit. Viiatti ketterä, valmetisa hytti ja hydrauliikka lussaa.

Jaa että kankia 6000 sarjan valmetit mettässä? Paikallaskos sen pitäis pyöriä mettäkärryn kanssa 
Tuo 6400 tulee sieltä mistä nokka profi menee eikä oo ongelmia ollu jossei ny ihan järjen käyttöä unohda mutkien teossa motolla.
830 valmetti ei kuitenkaan enää taipunu samoista paikoista mistä olin itte 6400 menny leikiten.

Ajourat pitää oikeesti tehä sellaset että molemmin puolin konetta jää hyvä tila. Semmosia mettiä hakkasin jonkun verran talvella missä oli ajettu näillä "ketterillä" pikkutraktoreilla ja kaikki puut ajourien reunasta raa***** auki ja kuuset täysin lahoja.

Mie en ensinkään ymmärrä niitä metän omistajia/omatoimihakkaajia joitten pitää tehdä niistä ajourista niin helkkarin ahtaita. Ite teen ainakin jo ekasta harvennuksesta lähtien selvät pää/kokooja urat ja väliurat loivilla mutkilla, eikä oo tarvinnu keräillä viottuneita puita pois urien varsilta. Tuolla tapaa kun tekee urat niin periaatteessa metässä ei tarvii edes mitään "huippu" ketterää ajokonetta.

Lainaus käyttäjältä: Make - 15.08.13 - klo:15:31

Valmetit olis hyviä, mutta kalliita. 845 IH:ssa mahtuu penkki kääntymään ja on vahvaa perustekniikkaa.

Natikat on vahvoja tekniikaltaan, varsinkin 845, mutta vaatii panssaroinnin ja maavara tahtoo huonota. Moni itsetehdyllä panssarilla varustetut natikat on sitten hangessa sellaisia pulkkia, että jää hangen päälle tyhjää lyömään 

956 natikka tuli viime talvena metsäkärrin eteen. Hyvin tuolla pärjäsi ainakin maavaran puolesta vaikka luntakin oli keskiverto talvea huomattavasti enempi. Kääntyvällä penkillä jää kohtalaiset jalkatilat (+190cm). Nykymittapuulla myös aika ketterä vaikka onkin kutonen. Moni nyky nelonen on paljon isompi. Moottori vääntää hyvin alhaalta ja on mukava ajella metsässä (oma on turbotettu joten myös ylempänä on hiukka voimaa). Hydrauliikka on heikoin lenkki ja itsellä onkin tulevaksi talveksi edessä voa pumpun rakennus. Yhteenvetona todella kestäviä ja sopivan hintaisia laitteita juuri tuommoiseen hommaan. Mulla natikka on koko talven metsäkärrin edessä ja kesän päivystää ruiskun kanssa.

Pistä ilmoitus esmes koneviestiin tai maaseuduntulevaisuuteen, vasta vaihtoi hieno neliveto ek traktori omistajaa noin kolmasosalla sellaisten normaaleista hinnoista, eli oli halvempi mitä nettikoneen viisnollakakkoset 

Tässä on varmaan perää. Nettikoneessa ilmoittelevat semmoiset tyypit, jotka luulevat olevansa jotain liikemiehiä. Että kun he laittavat jonkun ylilyövän hinnan, niin kyllä sen joku jollain aikavälillä ostaa. Pahaksi onneksi ilmoituksia lukevat henkilöt kuvittelevat myös olevansa jotakin liikemiehiä, jotka luulevat tietävänsä oikeat hinnat. Siinä sitä sitten ollaan...

Maaseudun ilmoituksia ja kaupankäyntiä ylläpitävät taas vanhan hyvän ajan isäntämiehet. Mamman ja Paavo-veljen kanssa on kolme vuotta mietitty, että pitäisköhän se 605:nen myydä ja kyllä se nyt päätettiin myyntiin laittaa. Se on vuosimallia -85 ja pappakin kerkisi sillä vielä ajaa, ennenkuin sai laakin halkoranteella ja kuali. Pappakin tykkäsi, että se on hyvä kone ja teitte hyvät kaupat, kun se vanha 4000:nen Voortti meni vaihdossa. Hyvärinen maksoi siitä vielä 11000mk ja se oli hyvä hinta. Turpeiselta kysyttiin, että mitä niistä vanhoista koneista maksetaan. Se niistä tietää, kun se laittaa niitä. Turpeinen sanoi, että ei niistä vanhoista vehkeistä paljon makseta, vaikka niihin olisi joskus öljytkin vaihdettu. Paavo-velikin oli samaa mieltä. Kai ne nykyään alkaa kaikki ilmoitukset olla siellä internetissä ja miksei sitä Joken poikaa vois kysyä laittaan sinne jotain, mutta ei sitä viitti. Siitä voi tulla kumminkin jotain hämminkiä. Se on parempi, että laitetaan ilmoitus Maaseudun Tulevaisuuteen. Sen kautta se klapikonekin meni kaupaksi ja sen kävi ostamassa semmoinen asiallisen oloinen nuori mies Loimaalta. Kyllä me tää homma osataan hoitaa ittekin.

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 15.08.13 - klo:13:37

Pistä ilmoitus esmes koneviestiin tai maaseuduntulevaisuuteen, vasta vaihtoi hieno neliveto ek traktori omistajaa noin kolmasosalla sellaisten normaaleista hinnoista, eli oli halvempi mitä nettikoneen viisnollakakkoset 

Tässä on varmaan perää. Nettikoneessa ilmoittelevat semmoiset tyypit, jotka luulevat olevansa jotain liikemiehiä. Että kun he laittavat jonkun ylilyövän hinnan, niin kyllä sen joku jollain aikavälillä ostaa. Pahaksi onneksi ilmoituksia lukevat henkilöt kuvittelevat myös olevansa jotakin liikemiehiä, jotka luulevat tietävänsä oikeat hinnat. Siinä sitä sitten ollaan...

Maaseudun ilmoituksia ja kaupankäyntiä ylläpitävät taas vanhan hyvän ajan isäntämiehet. Mamman ja Paavo-veljen kanssa on kolme vuotta mietitty, että pitäisköhän se 605:nen myydä ja kyllä se nyt päätettiin myyntiin laittaa. Se on vuosimallia -85 ja pappakin kerkisi sillä vielä ajaa, ennenkuin sai laakin halkoranteella ja kuali. Pappakin tykkäsi, että se on hyvä kone ja teitte hyvät kaupat, kun se vanha 4000:nen Voortti meni vaihdossa. Hyvärinen maksoi siitä vielä 11000mk ja se oli hyvä hinta. Turpeiselta kysyttiin, että mitä niistä vanhoista koneista maksetaan. Se niistä tietää, kun se laittaa niitä. Turpeinen sanoi, että ei niistä vanhoista vehkeistä paljon makseta, vaikka niihin olisi joskus öljytkin vaihdettu. Paavo-velikin oli samaa mieltä. Kai ne nykyään alkaa kaikki ilmoitukset olla siellä internetissä ja miksei sitä Joken poikaa vois kysyä laittaan sinne jotain, mutta ei sitä viitti. Siitä voi tulla kumminkin jotain hämminkiä. Se on parempi, että laitetaan ilmoitus Maaseudun Tulevaisuuteen. Sen kautta se klapikonekin meni kaupaksi ja sen kävi ostamassa semmoinen asiallisen oloinen nuori mies Loimaalta. Kyllä me tää homma osataan hoitaa ittekin.

Just. Aika tavaran kaupittee sano vanhapiikakin. Tosin jotkut koneet tulee edelleen vastaan Nettikoneessakin, kolmatta vuotta jo... mutta hinnastahan ei tingitä kun kone on hirmu hyvä.

http://www.nettikone.com/ford/6610/1211412

Siinä olis tosin halvempikin kelpais varmasti, mutta kummiskin idiootti varmaa tekniikkaa..pirun ketterä.
Meillä samanlaisella ajettu puuta joskus paljonkin, ympäripyöriviä penkkiä ei saa eikä mahdu mutta rattivaihteet metsässä ainakin omasta mielestäni plussaa, ei ole jalkojen välissä lattialla tiellä kun pyörit penkillä taikka sivullakaan.

Fiiatti vois olla toinen vaihtoehto.

Pientä seikkailu mieltä ja tämä tilaukseen:http://www.agriaffaires.co.uk/annonces.asp?action=detail&numRub=510&numAnnonce=3434713&lprop1=&sprop9=&rechModele=0&page=&type=&ltypeann=

Lainaus käyttäjältä: Make - 15.08.13 - klo:15:31

Valmetit olis hyviä, mutta kalliita. 845 IH:ssa mahtuu penkki kääntymään ja on vahvaa perustekniikkaa.

Natikat on vahvoja tekniikaltaan, varsinkin 845, mutta vaatii panssaroinnin ja maavara tahtoo huonota. Moni itsetehdyllä panssarilla varustetut natikat on sitten hangessa sellaisia pulkkia, että jää hangen päälle tyhjää lyömään 

Tein aikanaan natikkaan nostovarsien kynkkien väliin jalkatilaa. Rälläkällä "luukku" auki parin millin peltiä tilkkeeksi. Kääntölevy, hyvälaatuinen ja panssari. En ole katunut. Sopii käntymään paremmin kuin monessa Valtrassa. Ei kässäriä ja kääntyy vasemman kautta.

http://www.nettikone.com/case-ih/845xl/1168921

Toi 390 MF oli hyvä ja 505 Valmet, vaikkakin laiska 3-pyttyä.

300-sarjan masserit on aivan oivia mettäpelejä.

Neliveto 265 Harmi, teet panoraamakopin poistamalla nostolaitteen koteloineen niin saa tasaisen lattian ja penkin pyöriin ympäri. Edullisia aihioita ja halapoja korjata jos jotain nasahtaa. Ulosotolla oma hydrauliikkansa kärrylle.