Hyviä ideoita kyllä.. rekkapihaa kyllä on.. hypännee vaan budjetista melkoisesti.. Ja alkuperä taas maatalouskäytössä pelkkää murhetta.. ko. Isompi rahtipiha  ajettu tähän asti nivelauralla ja eivät sitä pahana pitäneet.. lumentulo kun täällä varsinais Suomessa on mitä on ei voi laittaa täydellistä ja kallista vaan täytyy koittaa keksiä sopivin ja järkihintainen.. toisaalta maatalouskäytössä kuormainkone saisi olla mukavan näppärä mutta taas painoa ja etenkin tahtoo nykykoneet vaatia traktoreilta.  Ja kun itse konetta ajaa olis sen sovittava käteen ja ennenkaikkea vaihteiston tulis olla hyvä.. portaaton ykkösjuttu.. tosin ei sellaista talossa vielä ole ollut..

Mitä noita deutseja ollu tutuilla, niin olleet hintaansa nähden soivia pelejä. Toki nää kaikki sakumalleja, eikä mitään saapasmaamalleja. Varaosahuolto on tietty vähä paikkakunnasta riippuvaa että miten toimii, mut niinhän se taitaa olla mm. Massikallakin.

Enempi käytetyn cnh koneen hommaaminenkin vähä ihtiä arveluttas, semmoinennkuva on että osat voi maksaa ja toisaalta mistä niitä saa ?

Portaaton tai nestekytkin voimansiirto auttaa niissä pienissä pihoissa pyöriessä, kun voi säädellä vauhtia ja puskutehoa. Itse aikanaan tykkäsin turbiinikytkimestä noissa hommissa. Se myös auttoi kompensoimaan valtran kömpelyyttä mielestäni hyvin.
Kaikkee kun ei voi yhteen koneeseen saada, niin jonkinlainen kompromissihan siitä tulee. Minun valintani olisi ennemin enempi ajettu kone mukavuuksilla, kuin uudempi neekermalli. Rekkapiha voi olla polanteenpoiston suhteen vaativa, mutta useimmille lumiukoille on raspaaminen marginaalihommaa. Kaikkien ei raspeja kannata hommata, ainakaan lounais-suomessa.

Ja onnea yritykselle, minulle riitti viitisentoista vuotta ja hirveätä ikävää ei ole jäänyt ainakaan mehtäfirmojen hommiin.

Ja kannattaa miettiä mihin merkkiin on asiantuntevaa huoltoa tarjolla paikkakunnalla.

Ja kannattaa miettiä mihin merkkiin on asiantuntevaa huoltoa tarjolla paikkakunnalla.

Tai kuinka paljon on valmis itse tekemään perushuoltoja.

juuh.. ja perushuollot kyllä sujuu itseltä.. mutta taasen koneen joka on urakointitöissä talvella pitäisi kuitenkin olla luotettava, ja taasen nopeasti kunnossa..totta siis myös huoltoverkosto.. osien saatavuudesta tosiaan ei kokemusta saralla mf/deutsch.. katsellut myös vaihtokoneita, aika harvassa on lisähydrauliikkaa kuormaimessa, onkos ajatuksia onko jotain merkkejä/malleja joihin on todella kallis / hankala saada hyvä ja riittävä 2 painetta ja vapaapalu nyt vähintään pitänee saada ? jotta voi ajatella kunnon nivel/u-auraa.. ? tottahan se on että paketista pitää saada rakennettua sopiva kompromissi joka soveltuu kaikkeen käyttöön, yhteen työhön ei konetta voi näillä maalnmanmarkkinoilla rakentaa

eiks lisät ole rakennettava melkein koneeseen kuin koneeseen ite?   ei niitä paljon urakointikoneita enää kantsi katella jos meinaa tehä pitkään.     ovat lämmän päivän yleensä jo nähneet ja niitä ei vaiheta vain sen vuoksi että on uusi malli tullu markkinoile.

No joo, traktori, unohda, Pyöräkone pitää olla. En viitis traktorilla enää. Rekka pihoja, sataa hiljaa, polkeutuu, aika heikosti traktori ek polanne irroituksella. Sitä paitsi puolivanhoja kunnolisia pyöräkoneita saa halvalla. Vaikka tuneja saatta olla reilusti.

mikä merkki on selanen mihin saa vielä vanhanakii osia ja helppo huoltaa?      ite joskus katellu ettämonella olemattomalla montulla nuo vanhat volvot vaan mättää ja kukkuu ihan kuin aika päiviä sitten.   liekö ikirautoja?

Volvo pitää hintaansa, kuulin mitä ne antais vaihdossa hyvitystä meidän komatsusta, päätetiin pitää se talossa vielä, toki tulee uus pillari.

muutaman koneen loukku!        perikunta sit kiittää romu-ukkoi.

No, meillä on töissä varmaan parikymmentä pyöräkonetta nykyään, aliurakoitsiat nyhrää traktoreilla. Lääniää pitää puhtaanaa, sitä riittää.

Hmm eisitte ole mikään halpa remppakohde tollanen pyöräkone. 120 sen volvon loota remppa +20ke. Itte en kyllä huolis ihan heti moista kapinetta kiusakseni. Tietysti jos uutena ja töitä niinpaljo että saamaksuun.

Mitä mikä tahansa alle 5 v traktorin vaihteisto remontti maksaa?

Mitä mikä tahansa alle 5 v traktorin vaihteisto remontti maksaa?

Kaine neki maksaa. Tuo kyseinen kuormaaja on kyllä jonninverran vanhempi ku 5v samaan paskaan tuli myös moottori remppa.

Noo seon tietty mistä kukin tykkää. Minä en pyörökuormaajaan koske pitkällätikullakaa muutakun remontti miehen roolissa. Enkä kyllä auraa millään koneella yhtäänitään. Korkeintaan lapiolla ja lumikolalla voin "aurata"😎

Lainaus käyttäjältä: klapikasa - 18.10.17 - klo:21:17

Mitä mikä tahansa alle 5 v traktorin vaihteisto remontti maksaa?

Kaine neki maksaa. Tuo kyseinen kuormaaja on kyllä jonninverran vanhempi ku 5v samaan paskaan tuli myös moottori remppa.

Noo seon tietty mistä kukin tykkää. Minä en pyörökuormaajaan koske pitkällätikullakaa muutakun remontti miehen roolissa. Enkä kyllä auraa millään koneella yhtäänitään. Korkeintaan lapiolla ja lumikolalla voin "aurata"😎

Juuri niin, en viihtyis traktorin kopissa yleisesti lumitöissä, varsinkaan pihahommissa. Tottumusksymys. Naurettiin kun yks urakoitsia jolle tarjottiin liutta päiväkodin pihoja, ylpeesti jollain t202 ja isoo auraa, valituksia tuli jatkuvasti, piti käydä siivoo kun ei vaan mahtunu porteista läpi eikä taipunu nurikkien takaa. Yhtä levee aura jcb 416? taipuu nätisti siinä missä ei traktori mahu.