Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
valkkaavat taas jonkin tyttösen hommaan...
Pekka Haavistoako tarkoitat?
Vaimoainesta?
Taitaa tuo Jeep olla tämän päivän Otto-Wille Kuusinen.
Osataan sitä näköjään muuallakin rahastaa vanhasta pellilaitakärrystä 
Hyvinkin pitkälti näin. Mulla on kyllä muistikuva että Tuhdit vaihtoi värin punaiseksi jo 1990 luvun loppupuolella.
Eikun ainakin jo alkupuolella, ellei peräti aikaisemminkin. 1991 ostin Kyrön K-maataloudesta punaiset Tuhti 85 kärryt. Oliks 21 000 markkaa ollut hintana, muistaakseni.
Moi. Mun vanhassa Deeressä on rajaiselevaattorin yläpäässä sellainen luukku, joka "pongahtaa" välillä auki, ja
siitä sitten työntyy tietty tavaraa ulos . Varotoimi tietty,ettei elevaattori tukkeudu.
Jepjep. Tuttu ongelma vanhasta JD 935'sesta.
Rajaisiinhan menee tavara joka ei mene siemenseulan läpi, vaan tippuu seulan päässä pohjakierukalle, joka syöttää rajaiskierukkaa. Rajaiselevaattori sitten yläpäässään tiputtaa tavaran poikittaiskierukalle, joka siirtää tavaran varstasillan päälle uudelleen käsiteltäväksi. Eli säädöistä paljon riippuu.
935'sessa ensinnäkin elevaattorin yläpäässä kun tavaran olis tarkoitus liukua mainitulle poikittaiskierukalle, niin tuo liukupinta on turhaan loiva. Se ruostuu ja siihen kertyy liukumista jarruttavaa moskaa, jolloin elevaattori ehtii syöttää enemmän tavaraa kuin liuku ehtii kuskaamaan kierukalle. Tätä voi yrittää hieman auttaa maalaamalla liu'un uudelleen, tai sitten hitsaamalla siihen rosteri/happaripeltiä (tuli tehtyä)
Hieman myös auttaa jos väsää alkuperäisen kierukan tilalle isommalla halkaisijalla olevan, muutama sentti isompi mahtuu (tuli tehtyä). Alkuperäinen kierukka on liian pieni nielemään kun on kosteaa ja nihkeää tavaraa.
Jos luukku on vain auennut, niin eipä vielä hätää. Mut sitten kun elevaattori pysähtyy on jo ärsyttävämpää. Kyllä muutaman kerran vääntyi peltiä ja ketjua hyppäs pois päältä tai hihna savusi. Vähintäänkin ylikuormakytkin rupes rätisemään poskettomasti.
1055'sessa tuota ongelmaa ei esiintynyt, sen verran isommat paikat.
Eastwood, missä asennossa pidit tuulensuuntauspeltejä 1055:ssä?
En ole koskaan oikein kunnolla sisäistänyt noita tuulensuuntauksia , olen pitänyt ne "varmuuden vuoksi" suunnilleen keskiasennossa.
Moi. Mun vanhassa Deeressä on rajaiselevaattorin yläpäässä sellainen luukku, joka "pongahtaa" välillä auki, ja
siitä sitten työntyy tietty tavaraa ulos . Varotoimi tietty,ettei elevaattori tukkeudu.
Tämän vuoden puinnit aloittamatta, mutta aikaisempina vuosina luukku aukeni häiritsevän usein, varsinkin kauraa puidessa.
Tuleeko liikaa tavaraa rajaiselevaattorille, ja jos tulee niin miksi? Vai onko syynä se, että puitava tavara on liian märkää?
Joko katsoit agrostarin hintoja ? https://www.agro-star.de/katalog/maehdrescher/john-deere
Kyllä, hinta suunnilleen kolmasosa Hankkijan vastaavasta ...
Mitenkä lie pitkät nuo toimitusajat,lähinnä kysyin aloitusviestissäni kokemuksia kyseisestä yrityksestä.
No kysyitkö laukkaselta?
Hankkija han ei enää ole jd kauppa, wihuri, toimiiko niitten varaosakauppa?
Vain hinta, entä toimitus aika?
Laukkaselta kyselen seuraavaksi kyllä.
Kyselen vaan, kun kävin eilen tiedustelemassa Hankkijalta kohta 40 vuotta vanhaan John Deere puimuriin yläseulaa rikkoutuneen tilalle. Ystävällisen oloinen varaosamyyjä vastasi että tingattu hinta on 2400 euroa. Suunnilleen siis yhtä paljon kuin koko puimurin arvo itsessään on!
Moi,
Ärrpäältä sain vinkin saksalaisesta nettikaupasta Agro Star
https://www.agro-star.de/en/fabrication/production Kellään kokemuksia, onko luotettava?
Morjens. Liiterissä lojuu vanhoja kivikoviksi muuttuneita apulantoja, säkinperseitä lähinnä. Mitenkä niitä voisi vielä käyttää hyväksi? Isoin yksittäinen määrä täysi 40 kilon säkki. Ei murskaannu traktorin pyörän alla. Pitäisikö vaikka piikata kappaleiksi ja heittää muoviseen vesisaaviin, kaipa liukenee aikanaan?
Ärrpää, tarkistapa yksityisviestisi.
