Mitä tekeillä 

Ja mikä voi mennä pieleen? (En pyydä skÄnÄÄ hitsaan )

Trukkipiikkien sivusiirto Ja kaljat koneagriassa

En kyllä tiedä, mitä tulee kun yhdistää verkun tyhjennysruuvin rattaan ja sorkat? Mutta jos tuosta on joku vahvikepala tulossa ni oliskohan ihan tavan patarauta ollu parempaa kun toi ratas?

Täällä ei oo verkua nähtykään, kuin kasvimaata jyrsimässä  Ratas/rattaat on Vanaja-linja-autosta, eikä tuo runko vahviketta kaipaa ainakaan tuohon kohtaan.

Siitä tulee Bonk^tm.

Paalipiikkien pikakiinnitys. 

Paalipiikkien pikakiinnitys. 

No tulihan se sieltä  Vielä kun saa kehitettyä pikairroituksen estäjän....

Paalipiikkien pikakiinnitys. 

No johonkin tuollaiseen, ruoste ja hiekka booreissa ei vaan ole hjyvä

Lainaus käyttäjältä: Naturalis - 09.09.14 - klo:20:59

Paalipiikkien pikakiinnitys. 

No johonkin tuollaiseen, ruoste ja hiekka booreissa ei vaan ole hjyvä

Hjuva huomio, täytyy hieman miettiä tuon ehkäisyä...

Ehkäisyväline saattais olla ihan hyvä ehkäisyyn. 

Kun noin 15 cm päässä on toimiva ratkaisu piikin irroitukseen ja kiinitykseen sekä viellä sivusiirtoon niin miksi keksiä pyörä uudestaan.

Kun noin 15 cm päässä on toimiva ratkaisu piikin irroitukseen ja kiinitykseen sekä viellä sivusiirtoon niin miksi keksiä pyörä uudestaan.

Elämässä pitää olla harrastuksia  Ja tämä on helpompi/halvempi toteuttaa kuin päistetie

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 09.09.14 - klo:21:55

Kun noin 15 cm päässä on toimiva ratkaisu piikin irroitukseen ja kiinitykseen sekä viellä sivusiirtoon niin miksi keksiä pyörä uudestaan.

Elämässä pitää olla harrastuksia  Ja tämä on helpompi/halvempi toteuttaa kuin päistetie

Muovinpolttolaitos....


Ja se ihmeen vaihtolavahässäkkä vai mikä se oli...

Lainaus käyttäjältä: hiluhi - 09.09.14 - klo:22:01

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 09.09.14 - klo:21:55

Kun noin 15 cm päässä on toimiva ratkaisu piikin irroitukseen ja kiinitykseen sekä viellä sivusiirtoon niin miksi keksiä pyörä uudestaan.

Elämässä pitää olla harrastuksia  Ja tämä on helpompi/halvempi toteuttaa kuin päistetie

Muovinpolttolaitos....


Ja se ihmeen vaihtolavahässäkkä vai mikä se oli...

Telillä menee vähän puurot ja vellit sekaisin. Mä en puhunut siitä että olisi tyhmä käyttää trukkipiikkien runkoa myös paalipiikkien runkona vaan kommentoin enemminkin tuota kiinnittämisen ongelmaa. Siihen olisi ratkaisuna tehdä samanlainen pystyprofiili mitkä trukkipiikissä on mihin sitten kiinittäisi sen paalipiikin.

Noihin päisteteihin ja paalimuovin polttoon niin jostain syystä on vaan vaikea hahmottaa karjatilan ongelmia. Toisessa on kyse raskaasta peltoliikenteestä ja toisessa tapauksessa kaupankäynnistä missä sama tuote myydään pakolla 90 tonni ja ostetaan noin 1000 eurolla tonni ( en muista polttoöljyn ominaispainoa) mutta skänsän mielestä se on talousajatteluna ihan ok.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 09.09.14 - klo:22:22

Lainaus käyttäjältä: hiluhi - 09.09.14 - klo:22:01

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 09.09.14 - klo:21:55

Kun noin 15 cm päässä on toimiva ratkaisu piikin irroitukseen ja kiinitykseen sekä viellä sivusiirtoon niin miksi keksiä pyörä uudestaan.

Elämässä pitää olla harrastuksia  Ja tämä on helpompi/halvempi toteuttaa kuin päistetie

Muovinpolttolaitos....


Ja se ihmeen vaihtolavahässäkkä vai mikä se oli...

Telillä menee vähän puurot ja vellit sekaisin. Mä en puhunut siitä että olisi tyhmä käyttää trukkipiikkien runkoa myös paalipiikkien runkona vaan kommentoin enemminkin tuota kiinnittämisen ongelmaa. Siihen olisi ratkaisuna tehdä samanlainen pystyprofiili mitkä trukkipiikissä on mihin sitten kiinittäisi sen paalipiikin.

Noihin päisteteihin ja paalimuovin polttoon niin jostain syystä on vaan vaikea hahmottaa karjatilan ongelmia. Toisessa on kyse raskaasta peltoliikenteestä ja toisessa tapauksessa kaupankäynnistä missä sama tuote myydään pakolla 90 tonni ja ostetaan noin 1000 eurolla tonni ( en muista polttoöljyn ominaispainoa) mutta skänsän mielestä se on talousajatteluna ihan ok.

Nooh, vitsi vitsi.

Onneks meillä hiluhin kans ei mee puurot ja vellit sekasin vaan telillä.