http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/nain-syntyvat-suomiautot

"Jopa Pohjanmaan ökyrikkaiden tehdasparonien hallit jäävät selvästi toiseksi."

Mitä tähän sanoo Broil€rbaron??

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4423875


Ei tule luja maine turhasta: Vanessakin kirnunnut mersullaan viidessä vuodessa melkein 6 milj.kilometriä....

Väkisinkin tulee mieleen, että oliskohan diesellillä kokonaiskulut jääneet pienemmiksi ? No kaikkinensa kunnioitettava saavutus niin autolta kuin kuskiltakin... 

Juu sillä on päästelty 3300 km päivässä, vuorokauden keskinopeus ollu semmonen 140 km/h jatkuvasti .... Se on kiireistä tuo hevoskauppiaan arki.

Juu sillä on päästelty 3300 km päivässä, vuorokauden keskinopeus ollu semmonen 140 km/h jatkuvasti .... Se on kiireistä tuo hevoskauppiaan arki.

Riisikupilla uskalla ajaa edes sataaneljääkymppiä..! 

Ja siitä hinnottelun johdonmukasuudesta en menis niin mouhoamaan japsien puolesta, joistaki yhtä lailla vanahoista ja oikiasti jo ajat sitte loppuunajetuista tojotista pyydetään suhteessa paljon silmittömämpiä hintoja esim. 89 hilux 5900 eur?

Oikeat pickupit tehdään lännessä.Niin se vaan on.Kantavuus on ihan toisesta maailmasta kuin japanilaisissa,dieselin kulutus on jenkeissä hyvin kohtuullinen.Ja tyyli ja järeys täysin omaa luokkaansa.
Lavalle kun panee kantavuuskuorman,jenkin jousitus painuu pari tuumaa ja ajomukavuus kasvaa.Hinnaltaan käytetyt jenkkipickupit ovat myös hyvin kilpailukykyisiä.

Lainaus käyttäjältä: brotofobia - 25.11.11 - klo:15:30

Juu sillä on päästelty 3300 km päivässä, vuorokauden keskinopeus ollu semmonen 140 km/h jatkuvasti .... Se on kiireistä tuo hevoskauppiaan arki.

Riisikupilla uskalla ajaa edes sataaneljääkymppiä..!

Voi voi hyvin uskalsi vm-92 1.6EFI corollallakin ajaa niin kovaa kuin se kulki tosin sen kiihdyttäminen siihen vauhtiin meni aika paljon kauemmin kuin nykyisellä espanjalaisella 

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 25.11.11 - klo:15:43

Lainaus käyttäjältä: brotofobia - 25.11.11 - klo:15:30

Juu sillä on päästelty 3300 km päivässä, vuorokauden keskinopeus ollu semmonen 140 km/h jatkuvasti .... Se on kiireistä tuo hevoskauppiaan arki.

Riisikupilla uskalla ajaa edes sataaneljääkymppiä..!

Voi voi hyvin uskalsi vm-92 1.6EFI corollallakin ajaa niin kovaa kuin se kulki tosin sen kiihdyttäminen siihen vauhtiin meni aika paljon kauemmin kuin nykyisellä espanjalaisella 

-83 hj60 tojotalla ajasin jos kulkis noin kovaa noilla rattailla. -87 passatin kulkee ja kulkeeki niinkö juna, vaikka vauhtia paljonko tahansa...

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 25.11.11 - klo:15:43

Lainaus käyttäjältä: brotofobia - 25.11.11 - klo:15:30

Juu sillä on päästelty 3300 km päivässä, vuorokauden keskinopeus ollu semmonen 140 km/h jatkuvasti .... Se on kiireistä tuo hevoskauppiaan arki.

Riisikupilla uskalla ajaa edes sataaneljääkymppiä..!

Voi voi hyvin uskalsi vm-92 1.6EFI corollallakin ajaa niin kovaa kuin se kulki tosin sen kiihdyttäminen siihen vauhtiin meni aika paljon kauemmin kuin nykyisellä espanjalaisella 

Itse en uskaltaisi, koko autohan tärisee ja vaappuu moisessa nopeudessa, saatika sitä sisämelua, onko tollases ohjaustehostintakaan, kyllä siinä vaan pelottais että mikä paikka laukeaa ensimmäisenä ja jotakin irtoaa toivoen abseja ja airbageja.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 25.11.11 - klo:20:48

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 25.11.11 - klo:15:43

Lainaus käyttäjältä: brotofobia - 25.11.11 - klo:15:30

Juu sillä on päästelty 3300 km päivässä, vuorokauden keskinopeus ollu semmonen 140 km/h jatkuvasti .... Se on kiireistä tuo hevoskauppiaan arki.

Riisikupilla uskalla ajaa edes sataaneljääkymppiä..!

Voi voi hyvin uskalsi vm-92 1.6EFI corollallakin ajaa niin kovaa kuin se kulki tosin sen kiihdyttäminen siihen vauhtiin meni aika paljon kauemmin kuin nykyisellä espanjalaisella 

Itse en uskaltaisi, koko autohan tärisee ja vaappuu moisessa nopeudessa, saatika sitä sisämelua, onko tollases ohjaustehostintakaan, kyllä siinä vaan pelottais että mikä paikka laukeaa ensimmäisenä ja jotakin irtoaa toivoen abseja ja airbageja.

ja vielä kamera tolppien luvatussa maassa huh..

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 26.11.11 - klo:17:14

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 25.11.11 - klo:20:48

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 25.11.11 - klo:15:43

Lainaus käyttäjältä: brotofobia - 25.11.11 - klo:15:30

Juu sillä on päästelty 3300 km päivässä, vuorokauden keskinopeus ollu semmonen 140 km/h jatkuvasti .... Se on kiireistä tuo hevoskauppiaan arki.

Riisikupilla uskalla ajaa edes sataaneljääkymppiä..!

Voi voi hyvin uskalsi vm-92 1.6EFI corollallakin ajaa niin kovaa kuin se kulki tosin sen kiihdyttäminen siihen vauhtiin meni aika paljon kauemmin kuin nykyisellä espanjalaisella 

Itse en uskaltaisi, koko autohan tärisee ja vaappuu moisessa nopeudessa, saatika sitä sisämelua, onko tollases ohjaustehostintakaan, kyllä siinä vaan pelottais että mikä paikka laukeaa ensimmäisenä ja jotakin irtoaa toivoen abseja ja airbageja.

ja vielä kamera tolppien luvatussa maassa huh..

Ne pystyy kiertämään toista kaistaa pitkin... 

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 25.11.11 - klo:20:48

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 25.11.11 - klo:15:43

Lainaus käyttäjältä: brotofobia - 25.11.11 - klo:15:30

Juu sillä on päästelty 3300 km päivässä, vuorokauden keskinopeus ollu semmonen 140 km/h jatkuvasti .... Se on kiireistä tuo hevoskauppiaan arki.

Riisikupilla uskalla ajaa edes sataaneljääkymppiä..!

Voi voi hyvin uskalsi vm-92 1.6EFI corollallakin ajaa niin kovaa kuin se kulki tosin sen kiihdyttäminen siihen vauhtiin meni aika paljon kauemmin kuin nykyisellä espanjalaisella 

Itse en uskaltaisi, koko autohan tärisee ja vaappuu moisessa nopeudessa, saatika sitä sisämelua, onko tollases ohjaustehostintakaan, kyllä siinä vaan pelottais että mikä paikka laukeaa ensimmäisenä ja jotakin irtoaa toivoen abseja ja airbageja.

On ohjaustehostin    Ei se mitään täristänyt kun renkaat oli tasapainoitettu... Amatöörit tuollaisia airbageja ja abseja kaipaa, tosin abseja on joskus tar***** kun semmoset nykyisessä on mutta airbagia ei ikinä   

Onko tämä jokin uusi r-sarjan premium(silver) varust?
http://www.boerderij.nl/1047021/Mechanisatie/John-Deere/World-Ag-Expo-in-Californi.htm

Silmäilin tässä aikani kuluksi tätä kirjoittelua . Tulin siihen tulokseen , jos haluaa kestävän ja toimivan koneen (oli sitten kyseessä auto , traktori yms. ) eikä tarvitse välittää siitä mikä kone naapurilla on ja mitä se sanoo siitä , että ostaa koneen joka ei olekaan myydyimpien koneiden listalla , silloin ostetaan saksalainen laatutuote !

Lainaus käyttäjältä: Antidesantti - 24.11.11 - klo:18:14

Lainaus käyttäjältä: Cornfarmer - 24.11.11 - klo:16:00

Eli missä japsi autossa on esimerkiksi kyynärnoja?? 

Josaki Crown-mallissa ainaki tais olla.

Mersuisa on muuten semmonen nolompi homma, ettei niisä ole palautuvaa ohjausta.
Eikä käsijarrua. (Paitsi W201).

Ja käsijarrulliseen autoonhan ei oteta/tarvita kyynärnojia...     

W202 on ihan toimiva jalalla käytettävä käsijarru ja jääpihän siihen keskelle seillainen sopiva lokero pikkutavaroita varten. Mikäs tossa viimeisessä kommentissa oli järkenä??

Jalalla käytettävä "käsijarru" ei ole käsijarru. Ehkä semmosta vois sanua pysäköintijarruksi.

Ja oikea käsijarruhan on auton hallinnan oleellinen lisälaite, jota kaiken maaliman kyynärnojat haittaapi pirusti...     

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 24.11.11 - klo:19:06

Lainaus käyttäjältä: Antidesantti - 24.11.11 - klo:18:14

Lainaus käyttäjältä: Cornfarmer - 24.11.11 - klo:16:00

Eli missä japsi autossa on esimerkiksi kyynärnoja?? 

Josaki Crown-mallissa ainaki tais olla.

Mersuisa on muuten semmonen nolompi homma, ettei niisä ole palautuvaa ohjausta.
Eikä käsijarrua. (Paitsi W201).

Ja käsijarrulliseen autoonhan ei oteta/tarvita kyynärnojia...     

W202 on ihan toimiva jalalla käytettävä käsijarru ja jääpihän siihen keskelle seillainen sopiva lokero pikkutavaroita varten. Mikäs tossa viimeisessä kommentissa oli järkenä??

Jalalla käytettävä "käsijarru" ei ole käsijarru. Ehkä semmosta vois sanua pysäköintijarruksi.

Ja oikea käsijarruhan on auton hallinnan oleellinen lisälaite, jota kaiken maaliman kyynärnojat haittaapi pirusti...     

Juha Veijonen ei ole samaa mieltä, 1.00 kohdalla: http://www.youtube.com/watch?v=6CwffnygQ28

Jos sillä autolla jotain leikkiä tarvii, niin takaveto pesee käsijarrun 6-0, kyynärnoja on taas mukavuustekijä.