Eiks k-maatalous mainostanu jotain perus 1000/15 hardia ainakin talvella kohtuullisella hinnalla.

Karjatilalla ruiskutus on kyllä ensimmäinen homma mikä kannattaa ulkoistaa jos vaan voi.

Niin ja onhan Kuhninkin ruiskuja Suomessa. Omaan silmään näyttivät ainakin hyvin rakennetuilta, hinnaltaan varmaan sijoittuu aika ylös toki.

Eiks k-maatalous mainostanu jotain perus 1000/15 hardia ainakin talvella kohtuullisella hinnalla.

Karjatilalla ruiskutus on kyllä ensimmäinen homma mikä kannattaa ulkoistaa jos vaan voi.

Se tekee joka osaa. Karjatilalla harvoin mitään osataan, kuin täpinöidä kauhea vauhti päällä. Muka kiire aina.

Lainaus käyttäjältä: Tuleva Tuottaja - 25.04.17 - klo:12:26

Lainaus käyttäjältä: klapikasa - 25.04.17 - klo:09:17

Suomessa myydän vain hardi ja amazone. Euroopa pullolaan merkejä. Amazone ja varsinkin hardi vain yksi merkki muiden joukossa

Reppuruiskut
http://www.agriaffaires.de/gebrauchte/1/anbauspritzen.html

Hinattavat
http://www.agriaffaires.de/gebrauchte/1/anhaengespritzen.html

Ruotsissa on jo laajemin,  holder, dubex, lindströms jne
https://www.blocket.se/stockholm/skogs-_lantbruksmaskiner?q=spruta&w=3&st=s&ca=11&is=1&l=0&md=th&cg=1240&st=s

Onhan suomessa muitakin merkkejä myynnissä kuin Amazone ja Hardi. Seppo Kuisma myy jotain ruiskuja ja taitaa Kvernelandejakin jokusia olla. Muutta kappalemäärällisesti eniten taidetaan ruiskuttaa vanhoilla Ylö, Eho ja Kasi ruiskuilla.

Viime keväänä kun Kvernelandia kyselin niin halvin reppuruisku oli pikkasen reilut 30k€. Eivät kuulemma maahantuo mitään karvalakkimalleja, tai eivät ainakaan silloin tuoneet.

Niin ja onhan Kuhninkin ruiskuja Suomessa. Omaan silmään näyttivät ainakin hyvin rakennetuilta, hinnaltaan varmaan sijoittuu aika ylös toki.

On muitakakin, mutta hardi-amazone myydään eniten,muut varmaan yksittäisiä.

Meinasin vaan noilla linkeillä, kuinka paljon merkkejä euroopassa on. Sama kun tuskin olet kuulut knight tai holder ruiskusta, ranskalainen tuskin kuullut ylö/eho/kasista.

Sepä oli tullut Suomeen hinattavien ruiskujen äiteekin Kun on teli, niin ei uppokaan niin helposti, vaikka tilavuutta on enemmän kuin 20 vuotta sitten isohkossa lietekärryssä

Oli agricenterin sivuilla oikein hinta laitettu mainokseen 15950e
15m. 1200litraa

Kverneland iXter HOSA 15m
Tyhjäpaino sisältäen puomin,  1048 tai 1060 kg.
Verrattuna.
Amazonen UF 901, 15 m Q-plus, 713 kg

Teräspuomilla Kverneland ja S-puomilla Amazonen UF1200 paino lähellä samaa n. 1350 kg.

Saven surma ja kastematojen joukkotuhoase, sitä se on nykyään.

Renkaat lintassa rallataan pitkin poikin peltoa pintapainefantasiamaailmassa.

On muitakakin, mutta hardi-amazone myydään eniten,muut varmaan yksittäisiä.

Meinasin vaan noilla linkeillä, kuinka paljon merkkejä euroopassa on. Sama kun tuskin olet kuulut knight tai holder ruiskusta, ranskalainen tuskin kuullut ylö/eho/kasista.

Siinä saattaa suomijussi hämmästyä, kun esim agritechnikaan lähtee ruiskuja katteleen. Ajettaviakin on niin monelta merkiltä, että pitää helmitaulu ottaa mukaan jotta pysyy laskuissa.

Se taas on eri asia et tartteeko suomessa muita ku Hardin ja Amazonen ja jotain halppiksia.

Mites tollasten ulkomaan elävien ruuttien varaosapolitiikka?

Mites tollasten ulkomaan elävien ruuttien varaosapolitiikka?

Luulisin että jos osaa maailmalta tilata ja on vähän kielipäätä niin no problems.
Ulkomailla ne Hardit ja Amazonetkin tehdään ja sieltä ne varaosatkin tänne tulevat.

Varmaan jotain tyypillisiä 'kulutusosia' kannattaa pitää jonkinlainen käteisvarasto omassa hyllyssä, ettei jokaista suutinrunkoa tarvitse lähteä erikseen tilaamaan.
Valmistajilla saattaa olla jopa koneen mukaan valmis rautaisannos ylläpito-osia pakettina kun kysyy. Näin ainakin monimutkaisempien koneiden kohdalla. Siis perunapuimurit ja muut vastaavat.

Se taas on eri asia et tartteeko suomessa muita ku Hardin ja Amazonen ja jotain halppiksia.

Just näin. Sormet riittää koko maassa laskeen ne, kun tarttee ajettavan ruutan.

Tuo etusäiliö on todella hyvä lisä isomman reppuruiskun kanssa. Itsellä oli Ford 6600 takapotkun perässä hardi master classic 1200 15 hydrauli puomeilla ja nokalla 600 litrainen etusäiliö ja hyvin pärjäsi pellolla. Tiellä ajo olikin sitten aivan järkyttävää. Sen jälkeen ruiskutus traktori päivittyi New Holland T5 ja etu säiliö 800 litraiseksi. Rivirenkaiden kanssa sekin tiellä aivan hirveä ajettava säiliöt täynnä. Pärjäsi kyllä kun rauhallisesti toimi. Ruiskun pumpulla imin etusäiliöstä aineet taakse ja sekoitus hoidettiin 12 V pilssi pumpulla. Täksi vuodeksi ruutta päivittyi Amazonen hinattavaan UG malliin 24 metrin puomeilla. Nyt jo ensi kokeilujen jälkeen todennut että Amazonen puomi miljoona kertaa parempi kuin hardin.

Tuo etusäiliö on todella hyvä lisä isomman reppuruiskun kanssa. Itsellä oli Ford 6600 takapotkun perässä hardi master classic 1200 15 hydrauli puomeilla ja nokalla 600 litrainen etusäiliö ja hyvin pärjäsi pellolla. Tiellä ajo olikin sitten aivan järkyttävää. Sen jälkeen ruiskutus traktori päivittyi New Holland T5 ja etu säiliö 800 litraiseksi. Rivirenkaiden kanssa sekin tiellä aivan hirveä ajettava säiliöt täynnä. Pärjäsi kyllä kun rauhallisesti toimi. Ruiskun pumpulla imin etusäiliöstä aineet taakse ja sekoitus hoidettiin 12 V pilssi pumpulla. Täksi vuodeksi ruutta päivittyi Amazonen hinattavaan UG malliin 24 metrin puomeilla. Nyt jo ensi kokeilujen jälkeen todennut että Amazonen puomi miljoona kertaa parempi kuin hardin.

Mikäs tuosta teki hirveän ajettavan?
Raskaat kääntöaurat perässä ja reilusti painoa etukuormaajassa, niin yhdistelmä kulkee vakaasti kuin juna. Vaan silloin jos aurat pääsee heilumaan sivusuunnassa, eikä painoa edessä niin silloin se on aivan hirveä vetelemään.

Lainaus käyttäjältä: petse - 27.04.17 - klo:08:03

Tuo etusäiliö on todella hyvä lisä isomman reppuruiskun kanssa. Itsellä oli Ford 6600 takapotkun perässä hardi master classic 1200 15 hydrauli puomeilla ja nokalla 600 litrainen etusäiliö ja hyvin pärjäsi pellolla. Tiellä ajo olikin sitten aivan järkyttävää. Sen jälkeen ruiskutus traktori päivittyi New Holland T5 ja etu säiliö 800 litraiseksi. Rivirenkaiden kanssa sekin tiellä aivan hirveä ajettava säiliöt täynnä. Pärjäsi kyllä kun rauhallisesti toimi. Ruiskun pumpulla imin etusäiliöstä aineet taakse ja sekoitus hoidettiin 12 V pilssi pumpulla. Täksi vuodeksi ruutta päivittyi Amazonen hinattavaan UG malliin 24 metrin puomeilla. Nyt jo ensi kokeilujen jälkeen todennut että Amazonen puomi miljoona kertaa parempi kuin hardin.

Mikäs tuosta teki hirveän ajettavan?
Raskaat kääntöaurat perässä ja reilusti painoa etukuormaajassa, niin yhdistelmä kulkee vakaasti kuin juna. Vaan silloin jos aurat pääsee heilumaan sivusuunnassa, eikä painoa edessä niin silloin se on aivan hirveä vetelemään.

Varmaan toi traktorimerkki 

Eikö se olisi sekoittunutkin sillä omalla pumpulla?