Jos öölit vaihtas vaariin ja antas katteiden kerääntyä kukkaroon.

Saako näitä jostain vai rälläköinkö taas uuden?



...tuo kesti kyllä melkein vuoden...

Saako näitä jostain vai rälläköinkö taas uuden?



...tuo kesti kyllä melkein vuoden...

Minkä??

Kiila???

Se.

Kiila? eiköhän noita saa,tai jos rälläköit viimeistele se viilalla niin tulee jämptimpi,jos on kiilasta kysymys.
klaasista  mistä.Kannatta iskeä se kiila kyllä sitten kunnolla ettei hersy.Toisaalta tuohan on sitten helppo irroitella kun itekseen aukeaa.Ei vaaleanvihreissä tuollaisia ongelmia yleensä ole

maastullis luki jotta jos ja kun känsän faari leikkoo kinni niin sinne pittee istuttaa ureakone

maastullis luki jotta jos ja kun känsän faari leikkoo kinni niin sinne pittee istuttaa ureakone

Kysyn vaan notta kuka senkin mahtaa tulla tarkastamaan. Taas aivan turha byrokratian pyörähdys, tappelevat asiasta jota ei kuitenkaan valvota.

maastullis luki jotta jos ja kun känsän faari leikkoo kinni niin sinne pittee istuttaa ureakone

Ilmajäähdytteinen ei leikkoooo kiinni. Remmissä on summeri ja öljyllä valo.

maastullis luki jotta jos ja kun känsän faari leikkoo kinni niin sinne pittee istuttaa ureakone

joo ei känä saa uusia enää tappuriinsa uusia moottoria ilman EU:n antamaa lupaa.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 21.08.15 - klo:22:09

maastullis luki jotta jos ja kun känsän faari leikkoo kinni niin sinne pittee istuttaa ureakone

Ilmajäähdytteinen ei leikkoooo kiinni. Remmissä on summeri ja öljyllä valo.

Ai. niin... pitääkin muistaa taas joku puhtaahko suodatin ottaa mukaan vaihdettavaksi...
...sillekin kun on valo, joka vilkkuu jatkuvasti. Pitäis varmaan harkita 'yläkerran' tyhjäämistä pölystä joskus voisi kestää suodattimenkin tukkeutumisessa vähän kauemmin 

Lainaus käyttäjältä: SKN - 21.08.15 - klo:22:15

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 21.08.15 - klo:22:09

maastullis luki jotta jos ja kun känsän faari leikkoo kinni niin sinne pittee istuttaa ureakone

Ilmajäähdytteinen ei leikkoooo kiinni. Remmissä on summeri ja öljyllä valo.

Ai. niin... pitääkin muistaa taas joku puhtaahko suodatin ottaa mukaan vaihdettavaksi...
...sillekin kun on valo, joka vilkkuu jatkuvasti. Pitäis varmaan harkita 'yläkerran' tyhjäämistä pölystä joskus voisi kestää suodattimenkin tukkeutumisessa vähän kauemmin 

Sulla on sivuvaunumalli...

Claassin verkkolaatikko syylärin ilmanoton edessä on tukossa koko ajan. Täytynee pitää lumiharja hytissä mukana. Tätä se on tämä tyyni korkeapaine, kun pöly pyöriskelee siinä puimurin ympärillä. Syylärin hälytinkin on irti. Se tööttähälyttimen johto ottaa oikosulkua jostakin. Kaikki kolme kytkentäkohtaa, vilkkukatkaisin, syylärin rele ja olkikopan mikrokytkin on irrotettu,  silti tööttä vonkuu satunnaisesti, tööttään tulee +12V akulta ja ne hälytykset kytkevät runkoon.

Sitten Claasin laonnostajat kierittelevät pieniä multakokkareita pöydälle. Kourumainen muotoilu ei helpota asiaa.  Sampon jousiteräsnostaja tärrää itsensä puhtaaksi paremmin.

Ja se pöytä on hidas, onko siä joku kuristin, kun muut toiminnot ovat ihan nopeat. Paitsi ohjaus, sitä nyt saa veivata parikymmentä kierrosta puoleen toiseen. Ja silti kääntyy 30 metrin ympyrässä.

-SS-

Kiila? eiköhän noita saa,tai jos rälläköit viimeistele se viilalla niin tulee jämptimpi,jos on kiilasta kysymys.
klaasista  mistä.Kannatta iskeä se kiila kyllä sitten kunnolla ettei hersy.Toisaalta tuohan on sitten helppo irroitella kun itekseen aukeaa.Ei vaaleanvihreissä tuollaisia ongelmia yleensä ole

deutz fahri syöttöruuvi

ratas on väärässä asennossa jotta ongelman luonne selviäisi kunnolla, ei ole aivan ensimmäinen kerta kun on antanut periksi, ja kiila ei ole ainoa joka on kärsinyt, vaan tuo väli johon kiila menee on valmiiksi 'pikkasen väljä' rattaan puolelta...

Marjakankaalta?

Lainaus käyttäjältä: Joukahainen - 21.08.15 - klo:22:09

Kiila? eiköhän noita saa,tai jos rälläköit viimeistele se viilalla niin tulee jämptimpi,jos on kiilasta kysymys.
klaasista  mistä.Kannatta iskeä se kiila kyllä sitten kunnolla ettei hersy.Toisaalta tuohan on sitten helppo irroitella kun itekseen aukeaa.Ei vaaleanvihreissä tuollaisia ongelmia yleensä ole

deutz fahri syöttöruuvi

ratas on väärässä asennossa jotta ongelman luonne selviäisi kunnolla, ei ole aivan ensimmäinen kerta kun on antanut periksi, ja kiila ei ole ainoa joka on kärsinyt, vaan tuo väli johon kiila menee on valmiiksi 'pikkasen väljä' rattaan puolelta...

On aika tiukalla syöttöruuvin suojakytkin ?

-SS-