Nyt iski semmonen päähänpinttymä että pitää rakentaa alta tyhjennettävä siilosto. Mikähän tuo viljarekan korkeus on vai pitääkö suosista jättää tilaa se 4,4 metriä? Ei läpiajettava malli tuu kyseeseen vaan täytyy peruuttaa alle, periaattees taaimmainen vois olla hiukan matalampi, eikös se koppi kumminkin korkein paikka oo? Onko täällä alan miehiä tai muuten kokemusperästä tietoo?

Viime kesänä tein eräälle isännälle lämpimän hallin sen vapaakorkeus määräytyi uusien kuorma-autojen korkeudesta ja oli 4,40.

Omakohtaista kokemusta ei ole. Uudempi tyhjee putkea pitkin taivasalle ja vanhempaan ei edes yritetä peruuttaa. Vakikuski on korottanut autonsa laitoja suurentuneiden painojen myötä. Kaurakuormaa tehtäessä todettiin, että kunnon tunkeminen ja kukuttaminen olisi hankalaa koska purkuputki ottaisi kiinni viljaan. Pikaisesti mitattuna se on tällä hetkellä noin 3.5 m korkealla, joten sen auton laidat ovat tällä hetkellä jonkin verran päälle kolmessa metrissä. Kuulemma semmoisiakin alleajettavia on, joissa pitää ryömiä kuorman päällä mahallaan jotta saa siilon luukun suljettua kuorman tullessa täyteen    Niin matalaa tuskin kannattaa rakentaa, joten tuo 4.4 m taitaisi olla ihan sopiva.

Korkein avokärry mihin olen kuormannut kauhalla oli 3,15 reunan yli. Mitä lyhyempi sitä korkeampi, kippaava kärry on helpompi toteuttaa lyhyenä. Jos pitempi yhdistelmä niin yleinen lavareunan korkeus voisi olla luokkaa pari metriä, lava näyttää yleisimmin ulottuvan sivuikkunan puoleen väliin joka on suurinpiirtein sillä korkeudella. Kontit tai vaihtolavat vielä enemmän.

Makuuhyttien korkeus on matalana n 2,30 ja ökyversiona n 3 m, alustasta ja renkaista riippuen.

Kaikki alle 4,5 m on kuitenkin se yksi kerta liian matalalla.

Korkein avokärry mihin olen kuormannut kauhalla oli 3,15 reunan yli. Mitä lyhyempi sitä korkeampi, kippaava kärry on helpompi toteuttaa lyhyenä. Jos pitempi yhdistelmä niin yleinen lavareunan korkeus voisi olla luokkaa pari metriä, lava näyttää yleisimmin ulottuvan sivuikkunan puoleen väliin joka on suurinpiirtein sillä korkeudella. Kontit tai vaihtolavat vielä enemmän.

Makuuhyttien korkeus on matalana n 2,30 ja ökyversiona n 3 m, alustasta ja renkaista riippuen.

Kaikki alle 4,5 m on kuitenkin se yksi kerta liian matalalla.

+noin 1m rungon korkeus.
Ei kannata mitään alle 4,5m tehdä.

Viime kesänä tein eräälle isännälle lämpimän hallin sen vapaakorkeus määräytyi uusien kuorma-autojen korkeudesta ja oli 4,40.

Oletpas ehtinyt,kun kuitenkin jatkuvasti tunnista toiseen roikut täällä agronetiss........................mielikuvitus menee jo liian pitkälle

Viime kesänä tein eräälle isännälle lämpimän hallin sen vapaakorkeus määräytyi uusien kuorma-autojen korkeudesta ja oli 4,40.

Olikohan viime kesänä, sillon sai jo olla 4,5m No ilmajousien kanssa ainakin saa juuri sisälle, nousukapellia ei paljon korjailla

FH Volvo isolla hytillä on ohjaamon kohdalta pari senttiä alle 4 m. Jos lasketaan vaikka 4-akselinen auto ja laatikko 38 mottia 7,2 m lavapituudella, niin laitakorkeus on 2,15 metriä. Runkokorkeus tasan metri, apurunko + lavan pohjarakenne 35 senttiä niin eikös noista tule 3,5 metriä. Siihen sitten lastaustilaa metri, niin siilonpohjat sais olla 4,5 metrissä ja siilojen kannatinpalkkien yläpinta 5,5 metriä. Tällaisella mitoituksella mahtuis ajamaan jo altakin eikä olis lastaus kauheeta ryömimistä.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 21.04.15 - klo:19:44

Viime kesänä tein eräälle isännälle lämpimän hallin sen vapaakorkeus määräytyi uusien kuorma-autojen korkeudesta ja oli 4,40.

Oletpas ehtinyt,kun kuitenkin jatkuvasti tunnista toiseen roikut täällä agronetiss........................mielikuvitus menee jo liian pitkälle

Katoppa tilastoa milloin kirjoittelen tänne niin taasen olet hieman viisaampi.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 21.04.15 - klo:19:44

Viime kesänä tein eräälle isännälle lämpimän hallin sen vapaakorkeus määräytyi uusien kuorma-autojen korkeudesta ja oli 4,40.

Oletpas ehtinyt,kun kuitenkin jatkuvasti tunnista toiseen roikut täällä agronetiss........................mielikuvitus menee jo liian pitkälle

 

Lainaus käyttäjältä: (O) - 21.04.15 - klo:20:29

Lainaus käyttäjältä: SAS - 21.04.15 - klo:19:44

Viime kesänä tein eräälle isännälle lämpimän hallin sen vapaakorkeus määräytyi uusien kuorma-autojen korkeudesta ja oli 4,40.

Oletpas ehtinyt,kun kuitenkin jatkuvasti tunnista toiseen roikut täällä agronetiss........................mielikuvitus menee jo liian pitkälle

 

Sas tekee vaikka kuuraketin, jos tarve vaatii. etkönä sitä vielä tienny.

4,4 m nykyään on joo maksimi. Viismetrisen tekisin ite minimissään.

eikös kopit jo tuossa 4.4metrissä?    pikkasen kait jätettävä varaa noille valoille ja muille apulaitteille.   5 metriä kait jo kohta minimi.

Kiitoksia kaikille asiallisista vastauksista. Entäs sitte tuo leveys? 3,5 metriä olis mun tarkotuksiin soveliain, siinä nyt kuski ainakin saa oven auki, apumiehellä voi olla hiukan tiukempaa  . Mutta eikö tuo viljayhdistelmä kuitenkin oo aika sivistynyt peruutettava jahka sen on suoraan saanu?

Se on jännää tuo siilon rakentaminen, yhdellä kuivurilla kun kävin vakoilemas niin tuli mieleen että kun nuo siilot on täynnä niin tuos päällä on kymmenen kaivurin paino, muutaman parrun ja parin i-palkin varassa

perustukset kuntoon ja niissä mieluummin yli kuin alimitoitus.       ja lähestymistie miel avara.