Oma suurteholatausasema, josta sähköautoon saa sadan kilometrin edestä toimintamatkaa parissa minuutissa, maksaa satoja tuhansia euroja. Halvemmat 50 kW teholatausasemat (100 km toimintamatkaa vajaassa puolessa tunnissa) maksavat nekin kymmeniä tuhansia euroja.
Hyvä uutinen kuitenkin on, että kaikkia sähköautoja pystyy lataamaan myös tavanomaisesta suko-kotitalouspistorasiasta, josta kyseinen sadan kilometrin toimintamatka latautuu autoon sulakkeesta, tehorajoituksesta ja kulutuksesta riippuen karkeasti noin puolessa vuorokaudessa tai lyhyimmillään alle työpäivässä.
kyllä siinä melkoinen hermoilu on tuossa sähköautossa jos työpaekan tolppakin antaa vaan kaksi tuntia virtaa ja roppu palaa jos toinenkin auto tolpassa.
https://www.is.fi/autot/art-2000008458342.html